Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф.др Зорана Михајловић поручила је данас, поводом обележавања три године рада тог министарства, да ће и у 2018. години тај ресор наставити да прави резултате за грађане и „производи“ добре вести, пошто је у претходне три године модернизовано више од 200 километара пруга и набављено око 50 нових возова, а направљено близу 200 километара нових аутопутева.
Генерална скупштина Међународне железничке уније ову одлуку донела је на седници одржаној 7. децембра у Паризу.
Чланство у Међународној железничкој унији омогућава „Инфраструктури железнице Србије“ да бесплатно преузима техничку документацију и стандарде, учешће на форумима, платформама и радним групама, као и приступ закључцима са наведених активности у вези са инфраструктуром, оператерима, технологијом, истраживањем, безбедношћу, одрживим развојем, правним и финансијским питањима.
У недељу, 10. децембра 2017. године на српским пругама ступио је на снагу нови железнички ред вожње у унутрашњем и међународном путничком и робном саобраћају, који ће важити до 8. децембра 2018. године.
„Инфраструктура железница Србије“ зарадила је данас 136 милиона динара на лицитационој продаји отпадног материјала.
На јавној лицитацији која је данас успешно спроведена у Београду, „Инфраструктура железнице Србије“ понудила је на продају отпадни материјал придобијен у току процеса рада из својих организационих јединица широм Србије.
Руководиоци железничких компанија „Инфраструктура железнице Србије“ и „Србија Воз“ и представници Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре на данашњем састанку са шефовима секција „Инфраструктуре железнице Србије” са територије Косова и Метохије потврдили су претходне ставове да радници железничког чвора Косово Поље који живе на Косову и Метохији и који су радно ангажовани нису технолошки вишак и да су потребни железници.
“Инфраструктура железнице Србије” у досадашњем току реорганизације посебно је водила рачуна о интересима и социјалном статусу радника који живе на територији Косова и Метохије, а све одлуке у процесу решавања питања вишка запослених доношене су уз учешће запослених и уз поштовање принципа добровољности.
Радови на изградњи и модернизацији пруге Београд Центар – Стара Пазова, као првој деоници у оквиру изградње пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште, свечано су отворени на железничкој станици Земун. Почетку радова на манифестацији “Колосек за будућност” присуствовали су председница Владе Републике Србије Ана Брнабић, потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић, др Мирољуб Јевтић, генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“, представници кинеских компанија које ће радити на реализацији пројекта, као и друге званице.
Радови на изградњи и модернизацији пруге Београд Центар – Стара Пазова, као првој деоници у оквиру изградње пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште, почеће 28. новембра 2017. године у железничкој станици Земун.
Почетку радова у железничкој станици Земун присуствоваће председница Владе Републике Србије Ана Брнабић и потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић.
Модернизација пруге од Београд Центра до Старе Пазове обухваћена је Пројектом модернизације пруге Београд – Суботица – државна граница (Келебија), у оквиру изградње брзе пруге Београд – Будимпешта.
Пројектом је предвиђена комплетна реконструкција и модернизација грађевинске и електротехничке инфраструктуре са подизањем брзине на деоници Београд Центар – Батајница до 120 км/сат, а од Батајнице до Старе Пазове до 200 км/сат.
“Инфраструктура железнице Србије“ сопственим капацитетима у претходна два месеца поправила је двадесет километара пруге на деоници Београд ранжирна (Макиш) – Остружница – Сурчин – Батајница. До ступања на снагу новог железничког реда вожње 10. децембра, биће завршен ремонт свих 26 километара пруге између Макиша и Батајнице.
На тај начин, „Инфраструктура железнице Србије“ омогућиће несметано одвијање радова на модернизацији деонице Београд Центар – Стара Пазова, чији се почетак ускоро очекује, као првој фази изградње пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште.
„Инфраструктура железнице Србије“ расписала је јавни конкурс за пријем у радни однос на неодређено време двадесет инжењера грађевинарства и електротехнике, и то: 12 дипломираних инжењера грађевинарства и 8 инжењера електротехнике, са пројектантским или извођачким лиценцама Инжењерске коморе.
Ново запослени би били ангажовани на пословима управљања пројектима унапређења (модернизације) железничке инфраструктуре, са местом рада у Београду.
Јавни конкурс објављен је 17. новембра 2017. године у дневном листу „Политика“ и на сајту „Инфраструктуре железнице Србије“, а рок за подношење пријава је петнаест дана.
Текст Јавног конкурса за пријем у радни однос на неодређено време, можете погледати овде.