„Инфраструктура железнице Србије“ први пут номинује кандидаткињу за европску железничку награду

Отворене су номинације за доделу Европске железничке награде за 2023. годину коју заједнички организују међународне организације CER и UNIFE. Један од најважнијих изазова са којима се суочава железнички сектор је област која ће у наредним деценијама обликовати имиџ транспорта, а то су људски ресурси. Жене и девојке представљају више од 50% путника који учествују у железничком саобраћају, али чине само око 20% наше радне снаге. Верује се да ће се повећањем атрактивности сектора за жене добити мешовита радна снага у циљу доказане диверсификације компетенција и увођења иновативног приступа. Због тога је одлучено да се за 2023. годину додели награда за „Жене иноваторке на железници“ у области људских ресурса. Након 15 година од успостављања награде, српски железнички сектор, а самим тим и „Инфраструктура железнице Србије“ а.д., имаће први пут своју кандидаткињу.

Железница део европског климатског пакта за Зелену Европу

Европски климатски пакт је иницијатива широм EU која позива људе, заједнице и организације да учествују у климатским акцијама за Зелену Европу. Пакт именује железницу као једно од решења, којa морају да допринесу огромној трансформацији саобраћајног сектора, као еколошки вид транспорта.

Развој мреже брзих пруга постаје приоритет у Европској унији

Брза железница представља атрактивну перспективу за јачање међународне понуде путницима у железничком саобраћају, која се често посматра као стагнирајућа у поређењу са порастом авио саобраћаја у последњих десет година. Железница је препозната у Стратегији паметна и одржива мобилност ЕУ, са амбициозним циљевима удвостручења брзог железничког саобраћаја до 2030 и утростручења до 2050. године.

Железница део дигиталне платформе за повезивање ЕУ и Украјине

Европска комисија известила је о напретку рада 3. дигиталне платформе за поједностављење међусобне трговине између ЕУ и Украјине. Прва дигитална платформа, коју је развила ÖBB‐Rail Cargo Group зове се Grain Lane, помаже у формирању транспарентности о количинама уљарица и житарица и повезује купце са продавцима. Логистички захтеви су доступни логистичким провајдерима и групишу се у трговинске траке оптимизоване по обиму. Употреба платформе је бесплатна и доступна за рачунаре, таблете и мобилне телефоне.

Обележавање 100 година од оснивања Међународне железничке уније

У овој години обележава се стогодишњица рада најзначајније, најстарије и најзаступљеније железничке организације Међународне железничке уније (UIC). Основана је давне 1922.године, окупља 200 железничких компанија и управљача инфраструктуре из 100 земаља широм света. Међу њеним оснивачима биле су и некадашње „Железнице Краљевине СХС“.

Новитети у вези пројекта STAFFER

У новембру 2020. године званично је започет пројекат „STAFFER“ чији је циљ унапређење вештина запослених у железничком сектору, које су потребне у будућности услед примене нових технологија, развоја међународних железничких коридора и успостављања Јединственог европског железничког подручја. Планирано је да се вештине унапреде применом програма мобилности за раднике на железници, приправнике и студенте, као и уз припрему одговарајућих наставних програма.

„Инфраструктура железнице Србије“ а.д. је по први пут учесник пројекта који се финансира из програма „Erasmus +“.  Подсећања ради, у пројекту „STAFFER“ учествује преко 30 партнера, међу којима су железнички оператери, управљачи инфраструктуре, представници железничке индустрије и едукативних институција, међу којима је и Саобраћајни факултет из Београда. Пројекат ће трајати наредне четири године, при чему је координатор истог Универзитет у Ђенови. Вредност пројекта је приближно 4 милиона евра.

98. Генерална скупштина UIC одржана у видео формату

98. Генерална скупштина Међународне железничке уније (UIC) одржана је 8. јула, у форми видео конференције. На самом почетку састанка обављена је виртуелна церемонија потписивања меморандума о разумевању између заједничког предузећа Shift2Rail и UIC-а, што ће омогућити суштински напредак у имплементацији иновативних техничких решења и пружити функционалан системски приступ који одговара оперативним потребама сектора, а нарочито крајњих корисника.

Европска комисија усваја регулаторни пакет „FIT FOR 55“ уочи Конференције о клими

Европска комисија je 14. јула усвојила регулаторни пакет  “Fit for 55”, који има за циљ усклађивање енергетског и климатског регулаторног оквира ЕУ са новим циљем смањења емисијe гасова са ефектом стаклене баште (GHG) од најмање 55% до 2030. године, у поређењу са референтном 1990. годином.

„Европска година железнице“ ипак неће бити продужена до краја 2022. године

Организације европског железничког сектора (CER, EIM, UNIFE) су упутиле европским институцијама молбу за продужење манифестације Европска година железнице 2021 (EYR) до краја 2022. године, због комплексне ситуације изазване пандемијом Ковида 19.

Европски парламент и Комисија крајем јуна одговорили су Сектору да су се многе активности у оквиру EYR већ одиграле, или су у току и да су уверени да се до краја године може постићи укупан успех Европске године железнице. Посебно су захвални секторским организацијама на ангажовању и напорима на доприносу циљевима Европског зеленог споразума, демонстрирајући „моћ железнице да повеже људе и бизнис, као и значај инфраструктурне политике ЕУ у остваривању свега тога“, како је рекао председник ЕП, Дејвид Сасоли.

Одржан састанак Групе асистената CER

Састанак Групе асистената CER-а (ниво директора за међународну сарадњу), одржан је 1. јуна, у видео формату. Учесници су разговарали о главним досијеима који су утицали на пословање железничког сектора у претходном периоду, као и активностима које следе у оквиру Европске године железнице 2021 (ЕYР).