„Србија би за три године требало да има најмање 520 км пруга на којима ће возови моћи да иду просечном брзином од 120 до 150 км на сат“ изјавила је потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић.
У присуству потпредседнице Владе Србије и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зоране Михајловић, 15. новембра у Влади Србије, „Инфраструктура железнице Србије“ и „РЖД Интернешнл“ потписали су Анекс 3.2 руског кредита, који се односи на радове на отвореној прузи на деоници Стара Пазова – Нови Сад.
У присуству потпредседнице Владе Србије и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зоране Михајловић, 15. новембра у Влади Србије, „Инфраструктура железнице Србије“ и „РЖД Интернешнл“ потписаће Анекс 3.2 руског кредита, који се односи на радове на отвореној прузи на деоници Стара Пазова – Нови Сад.
Уговор ће потписати др Мирољуб Јевтић, в.д. генералног директора „Инфраструктуре железнице Србије“ и Сергеј Алексејевич Павлов, генерални директор РЖД Интернешнл.
Уговором су обухваћени радови на отвореној прузи у дужини од 43 километра између Старе Пазове и Новог Сада.
Модернизација пруге Ресник – Ваљево у дужини од 77,6 километара, на међународном железничком коридору Београд – Бар, завршена је у року, како је и планирано 13. новембра. Редован железнички саобраћај на овом делу барске пруге успостављен је 14. новембра.
Радови на изградњи тунела „Чортановци“ и вијадукта, на прузи Стара Пазова – Нови Сад, почели су средином септембра ове године. Вредност уговора је 350,2 милиона долара, а радови се финансирају из руског кредита. Рок за завршетак посла је 52 месеца.
Извођач радова је руски „РЖД Интернешнл“, а већи број домаћих компанија ангажоване су као подизвођачи на овом пројекту.
„Инфраструктура железнице Србије“ огласила је 10.новембра продају отпадног материјала придобијеног у току процеса рада, путем јавне лицитације, по партијама, а на основу Одлуке Скупштине ове компаније и Решења Владе Републике Србије о давању сагласности.
Предмет продаје, подељен у дванаест партија, је колосечни челични отпад, отпад од челика и гвожђа, отпад од обојених метала и др, који се налази у београду, Лапову, Суботици, Зрењанину, Новом Саду, Руми, Панчеву, Пожаревцу, Краљеву, Ужицу, зајечару и Нишу.
Јавна лицитација усменим путем биће одржана 1. децембра 2017. године, а заинтересовани треба да поднесу пријаве за учешће најкасније до 30. новембра 2017. године у 10.00 сати.
Текст Огласа за продају отпадног материјала придобијеног у току процеса рада, путем јавне лицитације, по партијама, можете погледати овде.
„Инфраструктура железнице Србије“ у претходних месец дана сопственим капацитетима ремонтовала је 31 километар пруге између Краљева и Чачка. Захваљујући ремонту на четири деонице, максимална брзина возова између Краљева и Чачка са 70 км/сат повећана је на 100 километара на сат.
„Инфраструктура железнице Србије“ намерава да искористи средства из кредита Европске банке за обнову и развој за пројекат рехабилитације и модернизације деоница дуж железничког Коридора 10 и обнове деонице Београд – Раковица – Ресник и остале железничке инфраструктуре.
У току је спровођење реализације Плана оптимизације броја запослених у “Инфраструктури железнице Србије” а.д. у периоду 2016.-2020. године. Део активности је израда новог Правилника о организацији и систематизацији послова, који предвиђа одређене измене о којима овом приликом обавештавамо све заинтересоване.
Обавештење погледајте овде.
Спајањем Жежељевог моста коначно је завршено бомбардовање које је почело 1999. године. Жежељев мост данас је симбол сјајне будућности, јер се налази на једном од најважнијих европских коридора и део је највећег светског пројекта „Један појас, један пут“, рекла је потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре“, проф. др Зорана Михајловић, данас, 22. октобра, приликом обиласка градилишта новог Жежељевог моста, преко Дунава у Новом Саду, поводом спајања лукова са новосадске и петроварадинске стране на централном речном стубу.