Због планираних радова на електричном далеководу DV 110 KV, у среду, 07. јуна и у четвртак 8. јуна 2023. године,  у временском периоду од 9.40 до 13.40 сати, биће  обустављен железнички саобраћај на деоници Нова Пазова – Стара Пазова , између Београд Центра и Новог Сада, а у контактној мрежи на овом делу пруге биће искључен напон.

Због ових радова у наредна два дана у наведеном временском интервалу биће измењен ред вожње укупно петнаест путничких возова који саобраћају између Београд Центра и Новог Сада, односно Београд Центра и Шида.

За путнике из возова који ће у наредна два дана саобраћати по измењеном реду вожње на новосадској и шидској прузи није обезбеђен алтернативни аутобуски превоз.

Због планираних радова на далеководу DV 110 KV између Старе Пазове и Инђије, данас 06. јуна 2023. године између 9.40 и 14.11 сати, био је обустављен железнички саобраћај на деоници Стара Пазова – Инђија, између Београд Центра и Новог Сада, а у контактној мрежи био је искључен напон на овој деоници.

Због ових радова је у наведеном периоду данас по измењеном реду вожње саобраћало укупно петнаест возова за превоз путника.

Инфраструктура железнице Србије представила се на четвртом регионалном сајму South East Europe Mobility, који је 30. и 31. маја 2023. године одржан у Београду.

Инфраструктура железнице Србије на заједничком штанду у новобеоградском хотелу Југославија са железничком компанијом Србија Карго, представила је пројекте модернизације и реконструкције железничке инфраструктуре у Србији.

Данас, у среду, 31. маја 2023. године, у 00.55 сати поново је успостављен редован железнички саобраћај на деоници барске пруге Каленић – Пожега,  након што је шест и по сати због поплаве био у  прекиду.  

Возови тренутно саобраћају смањеном брзином само код стајалишта Глумач.

Стручне службе „Инфраструктуре железнице Србије“ радиле су током претходне вечери на оспособљавању пруге за саобраћај и извршиле њену контролу пре проласка возова.

Железнички саобраћај због обилних киша и временских неприлика био је у прекиду на деоници барске пруге Каленић – Пожега од уторка, 30. маја  у 18.30 сати,  јер је велика количина воде на три места преплавила пругу.

Због обилних киша и временских неприлика, у прекиду је железнички саобраћај на деоници барске пруге између станица Каленић и Пожега, јер је велика количина воде на три места преплавила пругу.

Железнички саобраћај између Каленића и Пожеге у прекиду је данас, 30. маја 2023. године, од 18.30 сати, када се путнички воз који је из Ужица у 17.53 сати кренуо за Београд Центар зауставио у стајалишту Глумач, јер је наишао на велику количину воде на прузи која је преплавила колосекe.

У  железничкој станици Вуков споменик у периоду од 31. маја до 15. јуна 2023. године, изводиће се радови на замени информационих табли за информисање путника.

Реч је о  информационим таблама путем којих се путници информишу о доласку путничких возова у „Вуков споменик“ и њиховом одласку из станице.

Због тога ће отправници возова у „Вуковом споменику“ док трају ови радови, чешће путем разгласа обавештавати путнике о саобраћају путничких возова кроз станицу.

Железничари из Инфраструктуре железнице Србије, као и из других железничких компанија, одазвали су се позиву председника Србије Александра Вучића, и у великом броју учестовали на народном скупу „Србија наде“, који је 26. маја 2023. године одржан у Београду.

Србија је на пројекту свеобухватне модернизације железнице окупила највеће и најзначајније партнере и железничке управе, а у протеклих 10 година изградила и реконструисала скоро хиљаду километара пруга. Захваљујући ангажовању председника Србије Александра Вучића и пуној подршци државе, модернизација железничке инфраструктуре по први пут у нашој земљи постала је један од најзначајнијих државних инвестиционих и инфраструктурних приоритета. У наредних 8 година, до краја ове деценије у Србији ће бити изграђено и реконструисано још око две хиљаде километара нових пруга.

Председник Србије Александар Вучић препознао је значај изградње пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште, који је данас један од највећих и најзначајнијих инфраструктурних и инвестиционих пројеката у овом делу Европе. Део је глобалног пројекта „Један појас – један пут“ и  први прекогранични пројекат у оквиру сарадње Кине и земаља централне и источне Европе, који заједнички реализују Србија, Мађарска и Кина.