Реконструисане железничке станице на прузи Ресник – Ваљево

Инфраструктура железнице Србије“ завршила је почетком децембра реконструкцију и уређење једанаест железничких станица између Ресника и Ваљева, на барској прузи.

Читајте даље

Реконструкција пруге Кумане – Банатско Милошево у току

„Инфраструктура железнице Србије“ у протеклих шест месеци реконструисала је једанаест километара пруге Кумане – Банатско Милошево, од укупно 28 и по километара, колико је ова железничка деоница дуга. Реч је о деоници регионалне пруге Кикинда – Зрењанин.

Читајте даље

Аутоматизован нови путни прелаз у Оџацима

„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је јуче, 5. децембра, у рад нови, аутоматизовани путни прелаз у Оџацима, на прузи Нови Сад – Богојево, са циљем подизања нивоа безбедности на овом месту.Реч је о путном прелазу који се налази између места Оџаци и Лалић, а раније је био обезбеђен знаковима вертикалне друмске сигнализације.

Читајте даље

Михајловићева и делегација кинеске компаније ЦЦЕЦЦ о новим пројектима у области железнице

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, разговарала је данас са делегацијом компаније ЦЦЕЦЦ (China Civil Engineering and Construction Company) о могућностима сарадње на новим пројектима у области железнице.

Читајте даље

Почели радови на железничком мосту „Рипањ тунел“ између Београда и Младеновца

„Инфраструктура железнице Србије“ овог викенда  започела је реконструкцију моста „Рипањ тунел“, на прузи Београд – Младеновац.

        

Читајте даље

Реконструкција пруге Кикинда – МСК Кикинда, која је јуче почела, омогућиће уштеде за МСК Кикинда од пар стотина хиљада евра годишње

Инфраструктура железнице Србије“ почела је  јуче, 25. новембра 2019., реконструкцију пруге Кикинда – МСК Кикинда, у дужини од шест километара.

Ова пруга биће први пут реконструисана након више деценија.

Реконструкција пруге Кикинда – МСК Кикинда значајно ће допринети повећању безбедности и ефикасности железничког саобраћаја, као и  продуктивности рада МСК Кикинда. Наиме, овом деоницом за потребе МСК Кикинда месечно саобраћа око 550 до 600 теретних вагона, па ће реконструисана пруга омогућити бржи и квалитетнији транспорт робе железницом.

Читајте даље