Модернизација пруге Ресник – Ваљево у дужини од 77,6 километара, на међународном железничком коридору Београд – Бар, завршена је у року, како је и планирано 13. новембра. Редован железнички саобраћај на овом делу барске пруге успостављен је 14. новембра.
Радови на изградњи тунела „Чортановци“ и вијадукта, на прузи Стара Пазова – Нови Сад, почели су средином септембра ове године. Вредност уговора је 350,2 милиона долара, а радови се финансирају из руског кредита. Рок за завршетак посла је 52 месеца.
Извођач радова је руски „РЖД Интернешнл“, а већи број домаћих компанија ангажоване су као подизвођачи на овом пројекту.
„Инфраструктура железнице Србије“ огласила је 10.новембра продају отпадног материјала придобијеног у току процеса рада, путем јавне лицитације, по партијама, а на основу Одлуке Скупштине ове компаније и Решења Владе Републике Србије о давању сагласности.
Предмет продаје, подељен у дванаест партија, је колосечни челични отпад, отпад од челика и гвожђа, отпад од обојених метала и др, који се налази у београду, Лапову, Суботици, Зрењанину, Новом Саду, Руми, Панчеву, Пожаревцу, Краљеву, Ужицу, зајечару и Нишу.
Јавна лицитација усменим путем биће одржана 1. децембра 2017. године, а заинтересовани треба да поднесу пријаве за учешће најкасније до 30. новембра 2017. године у 10.00 сати.
Текст Огласа за продају отпадног материјала придобијеног у току процеса рада, путем јавне лицитације, по партијама, можете погледати овде.
„Инфраструктура железнице Србије“ у претходних месец дана сопственим капацитетима ремонтовала је 31 километар пруге између Краљева и Чачка. Захваљујући ремонту на четири деонице, максимална брзина возова између Краљева и Чачка са 70 км/сат повећана је на 100 километара на сат.
„Инфраструктура железнице Србије“ намерава да искористи средства из кредита Европске банке за обнову и развој за пројекат рехабилитације и модернизације деоница дуж железничког Коридора 10 и обнове деонице Београд – Раковица – Ресник и остале железничке инфраструктуре.
У току је спровођење реализације Плана оптимизације броја запослених у “Инфраструктури железнице Србије” а.д. у периоду 2016.-2020. године. Део активности је израда новог Правилника о организацији и систематизацији послова, који предвиђа одређене измене о којима овом приликом обавештавамо све заинтересоване.
Обавештење погледајте овде.
Спајањем Жежељевог моста коначно је завршено бомбардовање које је почело 1999. године. Жежељев мост данас је симбол сјајне будућности, јер се налази на једном од најважнијих европских коридора и део је највећег светског пројекта „Један појас, један пут“, рекла је потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре“, проф. др Зорана Михајловић, данас, 22. октобра, приликом обиласка градилишта новог Жежељевог моста, преко Дунава у Новом Саду, поводом спајања лукова са новосадске и петроварадинске стране на централном речном стубу.
Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић разговарала је 19.октобра, са представницима синдиката железнице о процесима модернизације железнице и реформисању четири железничка предузећа.
– Безбедност на железници један је од наших приоритетних задатака и „Инфраструктура железница Србије“ у сарадњи са државним органима и другим железничким управама предузима низ неопходних активности, како би се она не само очувала, него и у значајној мери унапредила. И са данашњег састанка очекујемо низ иницијатива и сугестија на основу којих ћемо безбедност на железници подићи на виши ниво, – рекао је др Мирољуб Јевтић, в.д. генерални директор „Инфраструктуре железница Србије“ у данашњем разговору са руководством COLPOFER Радне групе за безбедност на железничком Коридору 10.
За потребе реализације Пројекта модернизације и реконструкције пруге Ниш – Димитровград, који ће се финансирати из средстава кредита ЕИБ и WBIF, израђен је документ “Оквир политике расељавања за експропријацију за потребе обнове и модернизације пруге Ниш – Димитровград” (RPF).
У складу са правилима ЕИБ, документ је изложен на јавни увид дана 01.09.2017. године и то на порталу “Инфраструктура железнице Србије” а.д. и локалних самоуправа града Ниша и општине Бела Паланка, у дневним новинама листа “Новости” као и на порталу ЕИБ. У наставку активности, одржане су јавне расправе и то у општини Бела Паланка дана 14.09.2017. године и дана 15.09.2017. године у граду Нишу.