Потпредседница српске Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић, потписала је данас у Софији Меморандум о сарадњи на пројекту реконструкције пруге Београд – Ниш са кинеском компанијом “Чајна роуд енд бриџ корпорејшн” (China Road and Bridge Corporation – CRBC).
Мултимедијалну изложбу инфраструктуре у старој железничкој станици Београд, коју је организовало Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, у претходна два дана посетило је око пет хиљада посетилаца.
У претходних шест дана железнички саобраћај у новој главној железничкој станици Београд центар у Прокопу функционисао је без икаквих проблема и ова станица у пракси потврђује да свакодневно може да прими 195 путничких возова и велики број путника.
Пoтпрeдсeдницa Влaдe Србиje и министaркa грaђeвинaрствa, сaoбрaћaja и инфрaструктурe, прoф. др Зoрaнa Mихajлoвић, oтвoрилa je у понедељак, 2. јула, у старој железничкој станици Београд, прву мултимeдиjaлну излoжбу инфрaструктурe под називом „Настављамо да правимо добре вести“.
Изложба у којој учествују све компаније из ресора Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре организована је поводом обележавања годину дана рада Владе Србије, а на њој су представљени пројекти, људи и механизација који данас граде нашу земљу.
У суботу, 30. јуна 2018. године, у 20.40 сати, из Главне железничке станице Београд кренуо је последњи воз за Будимпешту.
“Инфраструктура железнице Србије“ у суботу, 30. јуна у 18.10 сати, оспособила је за железнички саобраћај пругу између Београда и Ниша, преко Младеновца, након што је био обустављен прошле ноћи због великих бујица и воде код Рипањ тунела.
“Инфраструктура железнице Србије“ од недеље, 1. јула 2018. године у потпуности ће обуставити железнички саобраћај у Главној железничкој станици Београд, као и на подручју комплекса станице Београд.
То значи да се од 1. јула укида железничко службено место Београд Главна станица.
“Инфраструктура железнице Србије“ због великих бујица и воде која је око метар и по изнад колосека у месту Колари, ноћас око 22 сата обуставила је железнички саобраћај између Београда и Мале Крсне.
Бујица је у Коларима однела око 250 метара трупа пруге. Према првим проценама са лица места стручних служби „Инфраструктуре железнице Србије“, након повлачења воде са колосека биће потребно око пет дана да се пруга санира и поново успостави железнички саобраћај преко Мале Крсне.
На међународни тендер за модернизацију пруге Јајинци – Мала Крсна и станице Мала Крсна, који је 1. јуна објавила „Инфраструктура железнице Србије“, до сада се пријавило скоро тридесет домаћих и иностраних компанија.
Деоница Јајинци – Мала Крсна дуга је око 59 километара и налази се на железничком Коридору 10. Радови на овој деоници ће се финансирати из кредита Европске банке за обнову и развој.