„Инфраструктура железнице Србије“ започела је радове на уклањању колосека у железничкој станици Инђија, на деоници Стара Пазова – Нови Сад, у оквиру изградње пруге за брзине до 200 километара на сат између Београда и Будимпеште.
Због ових радова, возови у наредних осам и по месеци неће саобраћати пругом Стара Пазова – Инђија, већ заобилазним правцем Стара Пазова – Голубинци – Инђија.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф.др Зорана Михајловић обишла је 17. априла железничку станицу Драгачево, где су тога дана почели радови на санацији главног пролазног колосека у овој станици, које ће “Инфраструктура железнице Србије” реализовати сопственим средствима.
Возови из система БГ воза, на релацији Ресник – Београд Центар, каснили су само првог дана саобраћаја, 13. априла. Разлог за то било је је превентивно увођење лагане вожње, због уградње изузетно компликованог укрштаја састављеног од четири такозване “енглеске скретнице”, који је сада по први пут уграђен у овом делу Европе.
“Инфраструктура железнице Србије“ je у року, како је и планирано, до 13. априла 2018. gодине, завршила радове на модернизацији деонице Распутница Г (Топчидер) – Раковица – Ресник, неопходне за функционисање железничког саобраћаја.
Захваљујући реконструкцији ове деонице пруге, од сутра, 13. априла, успоставља се редовна линија БГ Воза, на релацији Ресник – Београд Центар – Ресник.
-Пролеће као асоцијација рађања и Васкрс као симбол победе живота на свету, на жалост, овде многима има сасвим супротно симболику туге, патње и вечите боли. Толике године прођоше, а и дан – данас се постављају иста питања на која немамо прави одговор. Зашто? Због чега? Ко је дао некоме то право и слободу и такву моћ да се на најсуровији начин поиграва људским судбинама и да завија у црно толике поред себе? Морамо се надати да ће једном погинуће настрадалих добити бар неки одговор, – рекао је 12. априла Милан Шеган, менаџер за одржавање железничке инфраструктуре у “Инфраструктури железнице Србије”, говорећи на комеморативном скупу на железничком мосту у Грделичној клисури, поводом обележавања деветнаест година од како је 1999. године, током НАТО бомбардовања наше земље, ракетама на том истом месту погођен међународни путнички воз, који је саобраћао на релацији Београд – Солун.
Након пуних деветнаест година, у суботу, 7.априла, у 12 сати, поново је успостављен редован железнички саобраћај преко новоизграђеног Жежељевог моста, преко Дунава у Новом Саду.
У оквиру завршних радова на изградњи Жежељевог моста, преко Дунава у Новом Саду, биће у потпуности обустављен железнички саобраћај између Петроварадина и Новог Сада, у периоду од данас, 5. априла 2018. године у 23.10 сати, до суботе, 7. априла 2018. године до 12.00 сати.
У наведеном периоду изводиће се радови на монтажи контактне мреже на новом мосту.Читајте даље
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, и генерални директор “Руских железница” Олег Белозјоров, потписали су данас у Београду Меморандум о развоју односа стратешког партнерства и заједничке реализације инфраструктурних железничких пројеката, и најавили наставак сарадње на новим пројектима.
У присуству потпредседнице Владе Србије и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф.др Зоране Михајловић, „Инфраструктура железнице Србије“ 28. марта у железничкој станици Петловача, отпочели су радови на реконструкцији пруге Шабац – Брасина.
Радовима је обухваћена реконструкција укупно 24 километра пруге између Шапца и Брасине, и то на деоницама Петловача – Лешница и Лозница – Горња Ковиљача.
Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, поручила је данас да је Жежељев мост симбол визије којој Србија тежи, а то је да буде модерна, развијена држава, повезана са суседима и будућа чланица Европске уније.