Железнички саобраћај на делу барске пруге између станица Дивци и Словац поново је успостављен данас, 20. новембра, у 15.55 сати. На овом делу барске пруге саобраћај возова био је у прекиду од јутрос у 6.24 сати, када је дошло до кидања водова контактне мреже.

Стручне службе „Инфраструктуре железнице Србије“ током данашњег дана поправиле су и оспособиле за саобраћај железничку инфраструктуру  у дужини од око 700 метара, односно десет распона и неколико стубова контактне мреже, колико је јутрос било оштећено на овој деоници.

Железнички саобраћај тренутно се одвија са дизел локомотивама, а брзина возова на овом делу пруге износи 20 км/сат, док се не отклоне све последице јутрошњег догађаја.

Железничка комисија веома детаљно истражује како је јутрос дошло до кидања контактне мреже и утврдиће узроке овог догађаја.

До незгоде је дошло јутрос на возу из Бара за Београд, када је због кидања контактне мреже поломљен одређени број стакала на вагонима овог воза. Повређених није било, а због прекида саобраћаја између станица Словац и Дивци „Србија Воз“ је током дана организовао на овој деоници аутобуски превоз путника. 

Данас, у суботу, 19. новембра 2022., у 2.00 сата, у Параћину,  група хулигана физички је напала и претукла радника „Инфраструктуре железница Србије“  С.Ђ. док је у радно време обављао своје редовне пословне обавезе. Том приликом нападачи су колеги железничару нанели више повреда до глави и поломили му нос.

С.Ђ је запослен на пословима електротехничара у Деоници за сигнално-сигурносне уређаје у Параћину, у „Инфраструктури железнице Србије“. Он је ноћас у 2.00 сата изашао на терен код предсигнала у станици Параћин, како би интервенисао и отклонио сметње на сигнално-сигурносним уређајима између железничких станица Параћин и Ћићевац. Исправност и функционалност сигнално-сигурних уређаја на српским пругама од виталног је значаја за безбедност железничког, али и друмског саобраћаја.

Током рада на отклањању сметњи на железничкој инфраструктури, железничара на обављању редовних радних задатака  напала је група насилника и том приликом нанела му је тешке повреде.

У протеклих месец дана од како  је почело уклањање железничке инфраструктуре се трасе будућег Линијског парка у Београду, у железничкој станици Доњи Град  демонтирана су четири станична колосека у дужини од око хиљаду петсто метара и део отворене пруге у дужини од око 1.250 метара.

На простору железничке станице Доњи Град демонтирани су и уклоњени колосеци и шине, односно целокупан горњи строј пруге.

Теретни воз ударио је у јутарњим сатима 8. новембра 2022. године петнаестогодишњег дечака на пружном прелазу у Нишу. Према првим информацијама дечак је имао слушалице на ушима и није чуо сирене. Дете је збринуто у Ургентном центру без тежих повреда.
Тим поводом 9. новембра 2022. године, у “Уранку” на телевизији К1 гост је био Ненад Станисављевић, пи-ар менаџер из “Инфраструктура железница Србије”. У разговору са уредницом и водитељком јутарњег програма на ТВ К1 Јованом Јоксимовић, он је објаснио шта се то догодило у Нишу, али је говорио и о томе који су велики инфраструктурни пројекти у железничком саобраћају у току.

Месна заједница Ором свечаним отварањем изложбе  “Историја железнице села Ором“ у железничкој станици у овом месту, 10. новембра 2022. године обележила је свој дан.

У присуству стотинак житеља и гостију, изложбу посвећену историји и значају успостављања железничког саобраћаја за формирање овог насеља, отворио је  житељ и подпредседник Савета Месне заједнице Ором Михаљ Њилаш, иначе државни секретар у Министарству правде.

У оквиру изградње нове станичне зграде у желензичкој станици Београд Центар у Прокопу, тренутно се изводе армирано-бетонски и зидарски радови. На градилишту је свакодневно просечно дневно седамдесетак радника и тај број ће се повећавати како радови буду напредовали и интензивирани.

Радови на изградњи нове станичне зграде почели су почетком августа 2022. године.

„Инфраструктура железнице Србије“ првих новембарских дана почела је са завршним радовима на уређењу 12 путних прелаза који се налазе на деоници Свилајнац-Деспотовац, на прузи Марковац-Свилајнац-Деспотовац-Ресавица.

Посао обухвата уградњу бетонских плоча на путним прелазима на којима се до сада налазила ризла. Планирано је да ови радови буду завршени средином новембра 2022. године.

Радови на осигурању стене изнад барске пруге, на деоници између Бистрице и Пријепоља, започели су почетком, новембра и трајаће у наредних 20 дана.

Ради се о изузетном сложеном послу који обухвата уклањање великих комада стена на дужини од скоро 60 метара, на овој деоници барске пруге.

Због опасности од обрушавања стене ка прузи, што би могло да угрози одвијање железничког саобраћаја, „Инфраструктура железнице Србије“ у најкраћем року организовала је овај веома захтеван посао, како би омогућила максималну безбедност транспорта путничких и теретних возова на овом делу барске пруге.

Горан Весић, нови министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, изјавио је 31. октобра 2022. године, приликом примопредаје дужности од претходника Томислава Момировића, да ће један од првих корака које ће предузети бити доношење пакета помоћи грађевинској индустрији.

„Ја ћу наредних дана имати састанак са представницима грађевинске индустрије, да видим са каквим се проблемима они суочавају и шта ми као држава можемо да помогнемо да овај сектор не заостане, јер сваки динар који се уложи у грађевинску индустрију мултипликује се троструко у БДП-у и зато је важно да она настави са радом”, истакао је Весић.

Радовима на уређењу аутоматског путног прелаза у Лалићу, окончана је реконструкција свих путних прелаза на територији општине Оџаци. Цео посао око реконструкције путног прелаза на путу који повезује Оџаке и Кулу изведен је за два дана- 13. и 14. октобра 2022. године, без обустављања саобраћаја.