Снимак који је кружио друштвеним мрежама са путног прелаза у Ваљевској Лозници, а на коме се види како је брзи воз умало преполовио аутомобил и само на срећу није дошло до велике трагедије, био је повод да се 12. јула 2022. године, у емисији „Јутро“ на ТВ Првој поново разговара о безбедности саобраћаја на путним прелазима.
Железничка станица Нова Пазова, реконструисана у оквиру изградње прве српске брзе пруге, четири месеца након успостављања редовног саобраћаја возова између Београда и Новог Сада брзином од 200 километара на сат и даље плени својим нових изгледом, квалитетом и функционалношћу.
Станични објекат у овом насељу старопазовачке општине, удаљеном тридесетак километара од главног града, реконструисан је у оквиру изградње нове пруге између Београда и Новог Сада, на овом делу будуће међународне брзе пруге Београд – Будимпешта.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић потписао је 5. јула 2022. године у Истанбулу документ о оснивању Министарског координацијскoг савета Бугарске, Мађарске, Србије и Турске.
Заједно са колегама из ових земаља, министар Момировић је ставио потпис на документ о оснивању овог Kвадрилатералног савета, чији ће фокус рада бити на даљем развоју железничког саобраћаја кроз реализацију инфраструктурних пројеката, олакшавање граничних процедура, размену знања и искустава.
Железничка станица “Вуков споменик” данас, у уторак, 5. јула, у 13.00 сати, поново је отворена за пријем и отпрему путника, након што је из техничких разлога била затворена јутрос у 6.00 сати.
„Вуков споменик“ био је данас седам сати затворен за путнике из техничких разлога, јер је било неопходно отклонити квар на покретним степеницама, односно ескалатору у овом објекту, који повезује пероне са станичном галеријом.
Стручне службе “Инфраструктуре железнице Србије” у станици “Вуков споменик” изузетно брзо и ефикасно су завршиле свој посао, поправиле покретне степенице и пустиле поправљени ескалатор поново у функцију, наког чега је станица поново отворена за путнике.
Одлука о затварању станице Вуков споменик за путнике због квара на покретним степеницама донета је превентивно, са циљем очувања безбедности путника и корисника овог објекта.
У наведеном периоду железнички саобраћај београдске градске железнице БГ Воз, као и на релацији између Београда и Вршца редовно се и несметано одвијао, али се возови нису заустављали у „Вуковом споменику“.
“Инфраструктура железнице Србије” и овај пут извињава се путницима и корисницима услуга због данашњег изненадног и непланираног затварања станице “Вуков споменик”.
Железничка станица “Вуков споменик” данас, у уторак, 5. јула, у 6.08 сати, из техничких разлога затворена је за пријем и отпрему путника.
Станица “Вуков споменик” ће током данашњег дана до даљег бити затворена за путнике због обавезних радова и активности на одржавању покретних степеница, ескалатора у овом објекту, који повезују пероне са станичном галеријом.
Стручне службе “Инфраструктуре железнице Србије” су у станици “Вуков споменик” и обављају свој посао, а након што заврше своје активности станица ће поново бити отворена за путнике, о чему ћемо обавестити јавност.
Одлука о затварању станице Вуков споменик за путнике била је неопходна, а донета је превентивно, са циљем очувања безбедности путника и корисника овог објекта.
Путнички возови београдске градске железнице БГ Воз, као и на релацији између Београда и Вршца редовно саобраћају кроз “Вуков споменик”, али се не заустављају у станици. Железничко особље у станицама и возопратно особље у возовима дуж ових релација обавештени су о наведеном и информишу путнике да је “Вуков споменик” данас затворен.
“Инфраструктура железнице Србије” извињава се путницима и корисницима услуга због данашњег затварања станице “Вуков споменик”.
На редовној седници Акционарског друштва за управљање јавном железничком инфраструктуром „Инфраструктура железнице Србије“ одржаној 24. јуна 2022. године усвојен је Финансијски извештај „Инфраструктуре железница Србије“ за 2021. годину.
„Инфраструктура железнице Србије“ остварила је у 2021. години укупан приход од око 14,7 милијарди динара (14.719.546.087), док укупан расход износи око 18,2 милијарди динара (18.176.918.541). То значи да је „Инфраструктура железнице Србије“ у 2021. години остварила губитак од око 3,4 милијарде (3.457.372.454) динара.
У оквиру изградње брзе пруге Београд – Нови Сад реконструисана је и железничка станица Инђија, у складу са функционалним и технолошким захтевима када је о планираној намени и додатним садржајима реч. Иако је станична зграда у Инђији изграђена давне 1883. године, деценијама пре овога није била реконструисана. Радови су почели у јануару 2021. године и трајали су током читаве претходне године.
Железничка станица Земун спремно је дочекала летњу туристичку сезону и почетак саобраћаја међународних возова за Бар, а запослени у „Инфраструктури железнице Србије“ успешно одговарају свакодневним пословним изазовима.
Од 17. јуна 2022. године међународни возови за Бар полазе из железничке станице Земун и у њој завршавају вожњу из Црне Горе.
На прузи Јајинци – Мала Крсна данас, 22. јуна 2022. године у 8.00 сати поново су пуштени у рад инфраструктурни капацитети и успостављен је теретни железнички саобраћај на овој деоници нишке пруге. Након што је обављен технички преглед радова изведених на главној оправци пруге Јајинци – Мала Крсна, организован је саобраћај теретних возова на овој деоници.
Завршни радови дуж деонице Јајинци – Мала Крсна још увек су у току.
