Иако је прошло већ три месеца од како је брза пруга Београд – Нови Сад завршена и 19. марта 2022. године пуштена у саобраћај, не престаје да изазива пажњу и интересовање јавности. Преко 400 хиљада путника у протекла три месеца уверило се у брзину, ефикасност и квалитет брзе пруге и возова на овој деоници. Осим брзе пруге између Београда и Новог Сада и возова који саобраћају 200 километара на сат,  лепшем и пријатнијем путовању свакако доприноси и нови, лепши, бољи и функционалнији изглед свих железничких станица на овој деоници.

„Инфраструктура железница Србије“ у наредном периоду комплетно ће уредити 35 путних прелаза. На њима ће бити уграђена најсавременија опрема за одвијање железничког и друмског саобраћаја, што је у складу са највишим европским стандардима.

Министар Томислав Момировић најоштрије је упозорио све оне, који уништавају инфраструктуру брзе пруге до Новог Сада и имају намеру да оштете брзи воз „Соко“ да им прети казна до осам година затвора! После најновијих инцидената, каменовања Сокола и постављања баријере на прузи Београд Нови Сад, министар Момировић наглашава да ће сви они који свесно уништавају железничку инфратсруктуру и имају намеру да угрозе животе радника и путника, бити идентификовани и кажњени у складу за законом. 

„Припадници МУП-а Републике Србије, у сарадњи са компанијом Србија воз и МГСИ, привели су особе које су каменовале „Соко“ воз и оштетиле га.  Нови пример неодговорног понашања појединаца је постављање баријера на брзој прузи Београд – Нови Сад. Овакви поступци изазивају огромну опасност по безбедност свих учесника у саобраћају угрожавајући на стотине живота, као и редовно одвијање железничког саобраћаја, те ће стога представници министарства, „Инфраструктуре железнице Србије“ и „Србија воза“ у сарадњи са надлежним полицијским и правосудним органима учинити све да се лица идентификују и законски процесуирају“, рекао је министар Момировић.

У организацији Удружења учесника Омладинска радна акција Београд – Бар обележено 50 година од изградње пруге Београд-Бар. Манифестација је одржана 8. јуна 2022. године у Дому културе „Студентски град“ у Београду.

„Србија Воз” и „Инфраструктура железница Србије“, упућују заједничко упозорење и апелују на грађане да се понашају савесно и одговорно и да се железничка имовина чува и не уништава, како би се железнички саобраћај одвијао безбедно и неометано.

Држава улаже велика финансијска средства у модернизацију целокупног железничког сектора. Врло често обесно понашање  појединаца доводи до уништавања  железничке, односно  имовине свих грађана Републике Србије и наношења велике материјалне штете.

Неодговорно понашање појединаца као што су каменовање возова, бацање предмета по прузи, крађа железничке опреме, и други вандалски чинови  изазивају   опасност по безбедност свих учесника у саобраћају, као и редовно одвијање железничког саобраћаја.

Радови на изградњи и реконструкцији пруге, као и на постављању контактне мреже и електрификацији ове деонице завршени су 15. маја 2022. године, шест месеци пре уговореног рока за завршетак читавог посла.

Дуж читаве деонице од Суботице до Хоргоша и границе са Мађарском предстоје завршне активности, а новоизграђена контактна мрежа изнад пруге је под напоном и предстоји њено прикључење на електродистрибутивни систем.

Телевизија Панчево емитовала је 3. јуна 2022. године емисију „Безбедност на првом месту“, која је у потпуности била посвећена железничком саобраћају. Реч је о тематској емисији коју заједнички реализују ТВ Панчево и Дунав ТВ, а коју уређује и води Мирослава Цвејин – Галешев.

Саговорник ТВ Панчево био је Ненад Станисављевић, пи-ар „Инфраструктуре железнице Србије“, а емисија је снимљена у железничкој станици Београд Центар у Прокопу.

Током полусатног разговора, било је речи о железници и њеној модернизацији, затим о безбедности овог вида транспорта и мерама које се предузимају да се она очува, о путним прелазима, као и о низу других питања када је реч о функционисању и безбедности овог саобраћајног система.

У протеклих месец дана „Инфраструктура железнице Србије“ реновирала је две железничке станице на територији Града Панчева, и то Панчево Главна и Панчево Варош.

На тај начин путници и корисници железничких услуга у овом јужнобанатском граду недалеко од Београда добили су уређеније и лепше станичне објекте у готово самом центру Панчева.

Међународни возови за Бар полазиће од 17. јуна, током овогодишње летње туристичке сезоне из железничке станице Земун и у земунску станицу стизати из Црне Горе. 

Током сезоне у саобраћају ће бити по један јутарњи и вечерњи међународни воз из Београда и Бара. И док јутарњи возови у свом саставу неће имати кола за превоз праћених аутомобила, вечерњим возовима из Београда и Бара путници ће моћи да превозе и своја кола.

Утовар и истовар праћених аутомобила обављаће се у железничкој станици Земун.

Јутарњи међународни  воз за Бар из станице Земун  полазиће у 8.44 часова, а из станице Београд Центар у 9.00 часова. Овај међународни воз саобраћаће од 17. јуна до 18. септембра 2022. год. и у свом саставу нема кола за превоз праћених аутомобила.

Ремонт две машине за редовно одржавање геометрије колосека за потребе „Инфраструктуре железнице Србије“ крајем маја у току је у зрењанинској фабрици „Шинвоз“.

На првој машини до сада је обављено око 80 одсто планираних радова и она би већ средином јуна могла да се нађе на српским пругама, док ће ремонт друге машине бити завршен у јулу 2022. године.