Брза железница представља атрактивну перспективу за јачање међународне понуде путницима у железничком саобраћају, која се често посматра као стагнирајућа у поређењу са порастом авио саобраћаја у последњих десет година. Железница је препозната у Стратегији паметна и одржива мобилност ЕУ, са амбициозним циљевима удвостручења брзог железничког саобраћаја до 2030 и утростручења до 2050. године.
Европска комисија известила је о напретку рада 3. дигиталне платформе за поједностављење међусобне трговине између ЕУ и Украјине. Прва дигитална платформа, коју је развила ÖBB‐Rail Cargo Group зове се Grain Lane, помаже у формирању транспарентности о количинама уљарица и житарица и повезује купце са продавцима. Логистички захтеви су доступни логистичким провајдерима и групишу се у трговинске траке оптимизоване по обиму. Употреба платформе је бесплатна и доступна за рачунаре, таблете и мобилне телефоне.
У овој години обележава се стогодишњица рада најзначајније, најстарије и најзаступљеније железничке организације Међународне железничке уније (UIC). Основана је давне 1922.године, окупља 200 железничких компанија и управљача инфраструктуре из 100 земаља широм света. Међу њеним оснивачима биле су и некадашње „Железнице Краљевине СХС“.
Први пут од како је брза пруга између Београда и Новог Сада изграђена и пуштена у рад, у ноћи између 17. и 18. септембра 2022. године, организован је саобраћај и теретних возова. „Инфраструктура железнице Србије“ тако је синоћ на брзој прузи између Београда и Новог Сада организовала саобраћај укупно седам теретних возова, од којих из Београда у правцу севера пет, а из Новог Сада ка главном граду два.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, поводом 15. септембра – Дана железничара Србије, упутио је честитке свим запосленима у српским железничким предузећима.
Поводом 15. септембра министар Томислав Момировић сусрео се данас на заједничком састанку са пословодствима железничких компанија. Честитајући том приликом свим железничарима празник, министар се укратко осврнуо на значај овог саобраћајног система и истакао све оно што је успешно урађено у претходних пар година. Свечаном састанку са министром поводом Дана железничара присуствовао је и генерални директор “Инфраструктуре железнице Србије” Небојша Шурлан, са извршним директорима компаније Милутином Милошевићем и Иваном Богавцем.
Српске железнице 15. септембар – Дан железничара и 138. рођендан дочекују у замаху свеобухватне модернизације, реализујући најзначајније и највеће инвестиционе и инфраструктурне пројекте, каквих деценијама није било на нашим пругама.
Модернизација и обнова железничке инфраструктуре данас у Србији, након деценија запостављања које је овај саобраћајни систем довело готово до укидања, по значају, технологији, свеобухватности и интензитету, скоро да је у равни са изградњом и пуштањем у саобраћај прве пруге у нашој земљи 1884. године.
Пре деветнаест година, 1. септембра 2003., обновљеном музејско-туристичком пругом уског колосека Мокра Гора – Шарган Витаси дугом 15 и по километара, поново је кренуо музејско-туристички воз „Носталгија“ и обновљен је железнички саобраћај на „Шарганској осмици“.
На тромеђи падина Златибора, Таре и Златара, кроз парк природе Мокра Гора и Шарган вијуга пруга уског колосека од само 760 милиметара, кроз планинске усеке, преко мостова и тунела, правећи у једној тачки чувену осмицу, јединствену у свету.
Музејско – туристички воз „Носталгија“ након три године поново је 28. августа 2022. почео да саобраћа на релацији Мокра Гора – Вишеград.
Од 28. августа до 30. октобра, сваке суботе и недеље у месецу, из станице Мокра Гора за Вишеград, воз ,,Носталгија“ ће полазити у 11.15 часова, док ће из станице Вишеград за Мокру Гору полазити у 15.35 часова.
