Србија и Бугарска увек могу да рачунају једна на другу и две земље ће убудуће радити на заједничким пројектима значајним за обе стране у области транспорта, поручио је 20. јануара 2023. године министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, који је у Пироту угостио потпредседника бугарске владе и министра транспорта и комуникације Христа Алексијева. На састанку је договорено формирање заједничке Радне групе, која ће кандидовати заједничке пројекте у области транспорта.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфарструктуре, данас се код Пирота лично уверио да је део пруге, на којем је недавно исклизнуо воз са амонијаком, саниран и да је пруга поптуно исправна и безбедна за саобраћај.

Министар је од места Сопотски Хан, где је дошло до исклизнућа цистерне, до самог града Пирота, дошао радном машином како би проверио у каквом је стању пруга.

У Луку Нови Сад  стигло je 36 кинеских машина и возних средстава за извођење радова и изградњу брзе пруге за 200 км/сат између  Новог Сада и Суботице.

Национална кампања за подизање безбедности на путним прелазима “Танка је линија” коју су покренули међународна организација Транспортна заједница и Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, са циљем подизања свести у јавности и едукације возача и других учесника у железничком саобраћају, о опасностима на пружним прелазима у Србији, представљена је 18. јануара ове године на Саобраћајном факултету у Београду.

Председник Републике Србије Александар Вучић доделио је, 13. јануара 2023. године, у Палати Србија,  награде ауторима фотографија са конкурса „Наша најлепша Србија“. Једна од победничких фотографија је “Јутро на железничкој станици у Лозници”, дело Бојана Лучића.

Због крађе делова контактне мреже изнад железничке пруге на две локације између Београда и Новог Сада, током данашњег дана дошло је до кашњења возова на брзој прузи.

Због крађе чврстих тачака, које служе да обезбеде стабилност затезног поља контактне мреже, „Инфраструктура железница Србије“ била је принуђена да током данашњег дана на укупно пет километара брзе пруге уведе лагане вожње са брзином од 20 км/сат, и то на деоницама Инђија – Бешка и Сремски Карловци – Петроварадин.

На брзој прузи украдено је укупно осам чврстих тачака.

Три екипе „Инфраструктуре железница Србије“ вечерас од 23.30 сати, након проласка последњих путничких возова на овој прузи, почеће да раде на замени чврстих тачака на контактној мрежи. Планирано је да екипе „Инфраструктуре железница Србије“ раде током читаве ноћи, како би уколико не буде било непредвиђених тешкоћа, до ујутру поправили контактну мрежу и санирали последице ових крађа.

„Инфраструктура железница Србије“ у уторак, 10. јануара 2023. године, на две локације на брзој прузи Београд – Нови Сад смањила је брзину возова са 200 на 160 км/сат, из превентивних разлога.

Реч је о двоколосечним деоницама укупне дужине три километра,  Стара Пазова – Инђија и  Бешка – Карловачки Виногради, где је брзина возова смањена за 40 км/сат. Због овога путовање брзом пругом између Београда и Новог Сада траје свега три до пет минута дуже.

Подсетили бисмо да је пре изградње савремене, двоколосечне брзе пруге Београд – Нови Сад за брзине до 200 км/сат, која је пуштена у редован саобраћај 20. марта 2022. године, просечна брзина возова на овој међународној железничкој магистрали износила свега 40 км/сат, а да је само деоница од главног града до Старе Пазове била двоколосечна.

О тадашњој (не)редовитости саобраћаја и гужвама у возовима најбоље могу да сведоче путници који су железницом ишли између Београда и Новог Сада, као што данас преко два милиона путника на брзој прузи ове године имају само похвале за железницу и воз „Соко“.

Горан Весић, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре потписао је 29. децембра 2022. године анекс Колективног уговора са директорима четири железничка предузећа – Инфраструктура железнице Србије, Србија Воз, Србија Карго и Железнице Србије и представницима синдиката, којим су плате запослених у овом сектору повећане за 12,5 одсто.

У име „Инфраструктуре железнице Србије“ Анекс Колективног уговора потписао је извршни директор за развој, инвестиције и заједничке послове Милан Нововић, а овај документ потписали су и репрезентативни синдикати: Синдикат железничара Србије – Синдикат железничара инфраструктура железнице Србије, Синдикат извршних служби – српских железница, Синдикат радника железничке инфраструктуре Србије и Савез синдиката железничара Србије.

„Инфраструктура железнице Србије“ Генератор на лицензен ключ за крак Restoro у Нишу је протеклих дана по први пут на путним прелазима у Србији поставила бетонске прагове, који су трајнији и јефтинији од до сада традиционалних дрвених, а имају могућност да поднесу знатно веће оптерећење друмског саобраћаја.