Реконструкција деонице Тител – Орловат према плану: до сада завршено десетак километара пруге

Реконструкција пруге Тител – Удобен крак за възстановяване на дялове одвија се према утврђеној динамици, а радови се изводе по деоницама.

До сада је дуж читаве деонице изведено укупно око 50 одсто главних радова, који обухватају, поред осталог, демонтажу старог и полагање новог колосека, допрему и истовар туцаника, као и машинско регулисање колосека.  

Реконструисана моторна дизалица за Помоћни воз, носивости 60 тона

„Инфраструктура железнице “DAEMON Tools Pro крак“ реконструисала је моторну дизалицу носивости 60 тона. Реч је о моторној дизалици, која ће саобраћати у саставу Помоћног воза, а користиће се за рашчишћавање колосека и железничке инфраструктуре у случају ванредног догађаја на српским пругама

Овом обновом железничке дизалице чији је капацитет 60 тона,  „Инфраструктура железница Србије“ омогућила је знатно ефикасније отклањање последица ванредних догађаја  на пругама и брже успостављање железничког саобраћаја. Истовремено, радни век ове моторне дизалице продужен је за барем десет година.

„Толеранција“ у железничкој станици Нови Сад

У железничкој станици Нови Сад у суботу, 10. децембра 2022. године, Крак на Glary Utilities Pro отворена је изложба плаката аутора Мирка Илића, под називом „Толеранција“, поводом обележавања Међународног дана људских права.

Реч је о путујућој изложби радова нашег најзначајнијег графичког дизајнера Мирка Илића, која је до сада одржана 144 пута у многобројним градовима широм  света. Изложба „Толеранција“ састоји се од плаката које су на ову тему сачинили неки од најпознатијих  дизајнера из целог света.

Министар Весић обишао Београд Центар поводом преласка на нови железнички ред вожње: Долази деценија великих инвестиција у пруге

Пълната версия на Wondershare DemoCreator е кракната – Долази деценија великих инвестиција у пруге, то је визија председника Вучића – да се сваки део наше Србије повеже. Железнице тако са оптимизмом могу да сачекају своју Нову годину, јер се заиста никада није више улагало у пруге и железницу, – рекао је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, током обиласка железничке станице Београд Центар, у суботу, 10. децембра 2022. године, у вечерњим сатима, поводом преласка на нови ред вожње.

– Кроз железничку станицу Прокоп у Београду, од када је пуштена у саобраћај брза пруга Београд – Нови Сад, до ове суботе је прошло 16.000 возова и око два милиона путника – изјавио је министар Весић, током обиласка Прокопа поводом обележавања Железничке Нове године.

Министар Весић железничарима честитао прелазак на нови ред вожње и Железничку нову годину

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић честитао је у суботу, 10. децембра 2022. Serato DJ Pro Crack License Key Пълна версия године, свим запосленима у железничком сектору Србије Железничку Нову годину – прелазак на нови железнички ред вожње, коју ће обележити, како је навео, “велики инвестициони пројекти изградње и модернизације железничке инфраструктуре”.

На српским пругама, 11. децембра  ступа на снагу нови железнички ред вожње, а тај дан железничари обележавају као Железничку Нову годину, саопштило је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре. Поред осталог, у новом реду вожње је наставак изградње брзе пруге између Новог Сада и Суботице док између Београда и Ниша започиње изградња брзе пруге, што представља за нову еру српских железница.

Председник Вучић: До краја 2025. године возом од Београда до Будимпеште за 2 сата и 45 минута

Председник Србије Александар Вучић, приликом званичне посете председнице Мађарске Каталин Новак, која борави 9. септембра 2022. године у у Београду, на заједничкој конференцији за медије изразио је чврсто уверење да ћемо до краја 2025. године, упркос присутним тешкоћама, успети да завршимо брзу пругу и да ће моћи да се за само 2 сата и 45 минута стигне из центра Београда у центар Будимпеште.

Такође је додао да ће то да допринесе повезивању наших пословних људи, даљем повећању инвестиција у обе земље и трговинској размени.

Mилион путника на брзој прузи Београд – Нови Сад!

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић и в.д. генералног директора ,,Србија Воза“ Иван Булајић 5. септембра 2022. у железничкој станици Нови Београд дочекали су милионитог путника на брзој прузи Београд – Нови Сад.

Овом приликом министар Момировић је истакао да рекордан број путника показује да је железница Србије на одличном путу да искористи свој потенцијал за економски и друштвени развој наше земље и читавог региона.

Железничари – добровољни даваоци крви: За четврт века донирали 17 тона крви

Чланови Хуманитарног друштва железничара Србије „Воја Стајић“ из Ниша, од 1997. године када је  ово друштво основано, па до сада, у оквиру организованих акција, добровољно су дали око 17 тона крви.

У железничком сектору ово је само једно од удружења добровољних давалаца крви, па су количине крви које се прикупе током организованих акција на годишем нивоу веома велике.

Момировић: Српска железница је на добром колосеку, број путника удвостручен

Великим инвестицијама у железницу, потпуно смо променили овај вид саобраћаја у нашој земљи.

Очекујемо да ће Србија воз у овој години превести око 5.5 милиона путника што је двоструко више путника у односу на претходну годину и најбољи показатељ да грађани имају све више поверења у наше железнице које полако враћамо на место које им припада, изјавио је данас министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић након обиласка железничке станице Стара Пазова.

„Инфраструктура железница Србије“ обележава европску Годину младих 2022.

Европска унија прогласила је 2022. годину за европску Годину младих, а њено обележавање у железничком сектору организовала је Заједница европских железница ( ЦЕР). „Инфраструктура железнице Србије“ укључила се у кампању обележавања европске Године младих.

Заједница европских железница организовала је кампању, у којој млади железничари из европских железница причају о томе како су се определили да раде на железници и зашто воле свој посао, о својим искуствима, затим о професионалним изазовима и специфичностима, занимљивостима, тежини овог посла, као и о томе шта за младе људе представља рад на железници. Циљ кампање је да се што више младих људи определи да своју професионалну каријеру гради на железници, као перспективном, савременом и развојном пословном систему.