„Инфраструктура железнице Србије“ у 2021. години по Финансијском извештају због обрачунских  категорија  забележила губитак,  захваљујући  одлукама и домаћинском пословању остварена добит из пословања                                                                                

На редовној седници Акционарског друштва за управљање јавном железничком инфраструктуром „Инфраструктура железнице Србије“ одржаној 24. јуна 2022. године усвојен је Финансијски извештај „Инфраструктуре железница Србије“ за 2021. годину. 

„Инфраструктура железнице Србије“ остварила је  у 2021. години укупан приход од око 14,7 милијарди динара (14.719.546.087), док укупан расход износи око 18,2 милијарди динара (18.176.918.541). То значи да је „Инфраструктура железнице Србије“ у 2021. години остварила губитак од око 3,4 милијарде (3.457.372.454) динара.

У Инђији реконструисана станица и два нова подвожњака на брзој прузи

У оквиру изградње брзе пруге Београд – Нови Сад реконструисана је и железничка станица Инђија, у складу са функционалним и технолошким захтевима када је о планираној намени и додатним садржајима реч. Иако је станична зграда у Инђији изграђена давне 1883. године, деценијама пре овога није била реконструисана. Радови су почели у јануару 2021. године и трајали су током читаве претходне године.

Од 17. јуна кренуо ауто-воз за Бар, поласци из станице Земун

Железничка станица Земун спремно је дочекала летњу туристичку сезону и почетак саобраћаја међународних возова за Бар, а запослени у „Инфраструктури железнице Србије“ успешно одговарају свакодневним пословним изазовима.

Од 17. јуна 2022. године међународни возови за Бар полазе из железничке станице Земун и у њој завршавају вожњу из Црне Горе.

Реконструисаном  пругом  Јајинци – Мала Крсна 22. јуна након три године кренули теретни возови

На прузи  Јајинци – Мала Крсна данас, 22. јуна 2022. године у 8.00 сати  поново су пуштени у рад инфраструктурни капацитети и успостављен је теретни железнички саобраћај на овој деоници нишке пруге. Након што је обављен технички преглед радова изведених на главној оправци пруге Јајинци – Мала Крсна, организован је саобраћај теретних возова на овој деоници.

Завршни радови дуж деонице Јајинци – Мала Крсна још увек су у току.

Завршетак радова на плочи у станици Београд Центар очекује се половином августа

Завршетак радова на плочи железничке станице Београд Центар предвиђен је за 24. септембар 2022, али се због појачаног интензитета радова може очекивати да се раније заврше предвиђени послови. Уколико се задржи садашња динамика радова завршетак се може очекивати половином августа.

Нови сјај станице Земун Поље на брзој прузи

Иако је прошло већ три месеца од како је брза пруга Београд – Нови Сад завршена и 19. марта 2022. године пуштена у саобраћај, не престаје да изазива пажњу и интересовање јавности. Преко 400 хиљада путника у протекла три месеца уверило се у брзину, ефикасност и квалитет брзе пруге и возова на овој деоници. Осим брзе пруге између Београда и Новог Сада и возова који саобраћају 200 километара на сат,  лепшем и пријатнијем путовању свакако доприноси и нови, лепши, бољи и функционалнији изглед свих железничких станица на овој деоници.

У наредних годину дана најсавременија опрема за осигурање на 35 путних прелаза

„Инфраструктура железница Србије“ у наредном периоду комплетно ће уредити 35 путних прелаза. На њима ће бити уграђена најсавременија опрема за одвијање железничког и друмског саобраћаја, што је у складу са највишим европским стандардима.

Новитети у вези пројекта STAFFER

У новембру 2020. године званично је започет пројекат „STAFFER“ чији је циљ унапређење вештина запослених у железничком сектору, које су потребне у будућности услед примене нових технологија, развоја међународних железничких коридора и успостављања Јединственог европског железничког подручја. Планирано је да се вештине унапреде применом програма мобилности за раднике на железници, приправнике и студенте, као и уз припрему одговарајућих наставних програма.

„Инфраструктура железнице Србије“ а.д. је по први пут учесник пројекта који се финансира из програма „Erasmus +“.  Подсећања ради, у пројекту „STAFFER“ учествује преко 30 партнера, међу којима су железнички оператери, управљачи инфраструктуре, представници железничке индустрије и едукативних институција, међу којима је и Саобраћајни факултет из Београда. Пројекат ће трајати наредне четири године, при чему је координатор истог Универзитет у Ђенови. Вредност пројекта је приближно 4 милиона евра.

Mинистар Момировић: Ко намерно оштети возове “Соко” или железничку инфраструктуру, прети му казна од осам година затвора

Министар Томислав Момировић најоштрије је упозорио све оне, који уништавају инфраструктуру брзе пруге до Новог Сада и имају намеру да оштете брзи воз „Соко“ да им прети казна до осам година затвора! После најновијих инцидената, каменовања Сокола и постављања баријере на прузи Београд Нови Сад, министар Момировић наглашава да ће сви они који свесно уништавају железничку инфратсруктуру и имају намеру да угрозе животе радника и путника, бити идентификовани и кажњени у складу за законом. 

„Припадници МУП-а Републике Србије, у сарадњи са компанијом Србија воз и МГСИ, привели су особе које су каменовале „Соко“ воз и оштетиле га.  Нови пример неодговорног понашања појединаца је постављање баријера на брзој прузи Београд – Нови Сад. Овакви поступци изазивају огромну опасност по безбедност свих учесника у саобраћају угрожавајући на стотине живота, као и редовно одвијање железничког саобраћаја, те ће стога представници министарства, „Инфраструктуре железнице Србије“ и „Србија воза“ у сарадњи са надлежним полицијским и правосудним органима учинити све да се лица идентификују и законски процесуирају“, рекао је министар Момировић.

Некадашњи акцијаши обележили пола века од изградње барске пруге

У организацији Удружења учесника Омладинска радна акција Београд – Бар обележено 50 година од изградње пруге Београд-Бар. Манифестација је одржана 8. јуна 2022. године у Дому културе „Студентски град“ у Београду.