„Инфраструктура железнице Србије“ од 1. јула 2020. године до данас у реализацији јавних набавки остварила је уштеде од око 1,2 милиона евра.

Наиме, стручне службе „Инфраструктуре железнице Србије“ које су реализовале јавне набавке оствариле су у претходних шеснаест месеци разлику између процењених и постигнутих уговорених вредности за набавке од око 144 милиона динара. То значи да су након спроведених процедура јавних набавки добијене уговорене вредности које су за  око 1,2 милиона евра биле мање од првобитно предвиђених плановима набавки.

На тај начин „Инфраструктура железнице Србије“ остварила је значајне уштеде, а ова средства могла су бити усмерена у трошкове текућег одржавања и реконструкције железничке инфраструктуре.

Председник Републике Србије, Александар Вучић, присуствовао је 29. октобра примопредаји новог воза за велике брзине “Штадлер КИСС”, швајцарске компаније “Штадлер Бушнанг АГ”  и првој вожњи од железничке станице Нови Београд до Београд Центра.

– Све изгледа фантастично, рекао је председник Вучић током промотивне вожње.

                Због техничких проба и радова у београдском железничком чвору, у петак, 29. октобра 2021. године у преподневним сатима биће промењена организација саобраћаја неколико возова у унутрашњем путничком саобраћају, као и у функционисању БГ Воза.

Mаја Ђуричић у железничкој станици „Вуков споменик“  26. октобра успешно је докторирала  одржавши  јавно извођење уметничког пројекта под именом „Боје дијалога“, у оквиру сценског дизајна  Факултета техничких наука.

У Вуковом споменику у протекле две и по деценије снимани су филмови и серије, одржавани концерти, изложбе и презентације, реализовани културни и уметнички пројекти, а сада је ова станица била инспирација и за јавну одбрану једног докторског рада.

У железничкој станици Батајница током протеклог викенда положена је нова скретница, у оквиру радова на изградњи пруге за велике брзине, а радови су завршени пре рока. Поред полагања нове скретнице, радови  на изградњи пруге за велике брзине у железничкој станици Батајница, који су трајали од 23. до 25. октобра, обухватили су и модернизацију и реконструкцију станичних колосека.

У железничкој станици Нови Сад у току су припремни радови на реконструкцији станице, у оквиру изградње пруге за велике брзине Београд – Нови Сад.

У оквиру радова на изградњи новог контејнерског терминала у Макишу почела је изградња пруге. Полагање нових шинских поља почело је 20. октобра. На тај начин изградња новог контејнерског терминала  у железничкој станици Београд Ранжирна у Макишу ушла је у завршну фазу. До октобра 2021. године завршено је око 85 одсто грађевинских радова, а према речима инжењерских стручњака, за мање од четири месеца нови контејнерски терминал би требао да буде завршен.

Због радова на изградњи пруге за велике брзине у железничкој станици Батајница, који обухватају радове на станичним колосецима и полагање нове скретнице, од суботе, 23. октобра у 13.45 сати до понедељка, 25. oктобра у 13.45 сати, биће обустављен железнички саобраћај на три станична колосека у Батајници, као и на деоници пруге Батајница – Нова Пазова.

Симболичним спајањем шина и прагова председник Србије Александар Вучић и премијер Мађарске Виктор Орбан означили су у железничкој станици Хоргош 18. октобра 2021. године почетак радова на изградњи пруге Суботица – Хоргош – државна граница – Сегедин.

Због радова на реконструкцији и модернизацији пруге Ниш – Брестовац, од понедељка, 18. октобра 2021. године, потпуно је обустављен путнички железнички саобраћај на овој деоници. То значи да више не саобраћају путнички возови на релацијама Ниш – Прешево – Ниш, Ниш – Лесковац – Ниш и Ниш – Прокупље – Ниш. Између Ниша и Лесковца отказана су три пара возова, а између Ниша и Прешева и Ниша и Прокупља по два пара путничких возова, што је укупно 14 возова у путничком железничком саобраћају на овој прузи.