„Инфраструктура железнице Србије“ завршила је почетком децембра реконструкцију и уређење једанаест железничких станица између Ресника и Ваљева, на барској прузи.
Category Archives: Вести
Реконструкција пруге Кумане – Банатско Милошево у току
„Инфраструктура железнице Србије“ у протеклих шест месеци реконструисала је једанаест километара пруге Кумане – Банатско Милошево, од укупно 28 и по километара, колико је ова железничка деоница дуга. Реч је о деоници регионалне пруге Кикинда – Зрењанин.
Михајловићева и делегација кинеске компаније ЦЦЕЦЦ о новим пројектима у области железнице
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, разговарала је данас са делегацијом компаније ЦЦЕЦЦ (China Civil Engineering and Construction Company) о могућностима сарадње на новим пројектима у области железнице.
Почели радови на железничком мосту “Рипањ тунел” између Београда и Младеновца
„Инфраструктура железнице Србије“ овог викенда започела је реконструкцију моста „Рипањ тунел“, на прузи Београд – Младеновац.
Реконструкција пруге Кикинда – МСК Кикинда, која је јуче почела, омогућиће уштеде за МСК Кикинда од пар стотина хиљада евра годишње
„Инфраструктура железнице Србије“ почела је јуче, 25. новембра 2019., реконструкцију пруге Кикинда – МСК Кикинда, у дужини од шест километара.
Ова пруга биће први пут реконструисана након више деценија.
Реконструкција пруге Кикинда – МСК Кикинда значајно ће допринети повећању безбедности и ефикасности железничког саобраћаја, као и продуктивности рада МСК Кикинда. Наиме, овом деоницом за потребе МСК Кикинда месечно саобраћа око 550 до 600 теретних вагона, па ће реконструисана пруга омогућити бржи и квалитетнији транспорт робе железницом.
Реконструкција пруге Кикинда – МСК Кикинда почиње у понедељак, 25. новембра
„Инфраструктура железнице Србије“ у понедељак, 25. новембра 2019. године, почеће реконструкцију пруге Кикинда – МСК Кикинда, у дужини од шест километара.
Ова пруга биће реконструисана први пут након више деценија.
„Инфраструктура железнице Србије“ пругу Кикинда – МСК Кикинда реконструисаће самостално, односно сопственим средствима, опремом и људством, а у оквиру трогодишњег програма обнове регионалних пруга у Србији који је започео 2018. године.
Планирано је да радови на реконструкцији шест километара ове пруге буду завршени у марту 2020. године, а укупна процењена вредност посла износи 3,36 милиона евра.
„Инфраструктура железнице Србије” пустила у рад видео надзор на свих 27 путних прелаза између Ресника и Ваљева
„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је у рад видео надзор на свих 27 путних прелаза између Ресника и Ваљева, на барској прузи. Поред видео надзора, на овим путним прелазима постављено је и рефлекторско осветљење.
Сва опрема за видео надзор повезана је у Центру за даљинско управљање „Инфраструктуре железнице Србије“ у Топчидеру, одакле се са једног места у реалном времену прати ситуација на свим путним прелазима између Ресника и Ваљева.
Пуштен у рад нови, аутоматизовани путни прелаз “Градиње”, испуњено обећање потпредседнице српске Владе Зоране Михајловић грађанима Димитровграда
„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је у рад данас, 14. новембра, нови, аутоматизовани путни прелаз Градиње, код Димитровграда.
Потпредседница српске Владе Зорана Михајловић потписала европску Декларацију о безбедности железнице, документ потписала и “Инфраструктура железнице Србије”
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић, Питер Мим, ИПА менаџер пројекта из Европске агенције за железницу, и Лазар Мосуровић, директор Дирекције за железнице потписали су 13. новембра у Београду Декларацију о безбедносној култури европске железнице.
Декларација је потписана у оквиру ИПА Самита за потписивање Изјаве о безбедносној култури европске железнице, а потписивању је присуствовао и Сем Фабрици, шеф Делегације Европске Уније у Србији.
“Инфраструктура железнице Србије”: Жалимо због несреће на градилишту у Чортановцима и тражимо хитан извештај о томе
На градилишту пруге за велике брзине у Чортановцима, у четвртак, 31. октобра у 7.35 сати, догодила се несрећа у којој су погинула двојица радника фирме „Railtech Construction“, која је на овом пројекту ангажована као подизвођач.
Извођач радова на изградњи тунела и вијадукта у Чортановцима је руска компанија „РЖД Интернешнл“.
Погинули су турски држављани Polat Ekrem (29 godina) i Polat Hayrettin (24 godine).
Према прелиминарним информацијама, до несреће је дошло када су наведени радници, у корпи која није предвиђена за подизање људи, аутодизалицом подигнути на 20 метара висине и приликом дизања корпа је закачила оплату и дошло је до пуцања ланаца на којима је висила корпа. Радници су пали на бетонско постоље стуба и смртно страдали.