Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, разговарала је данас са делегацијом компаније ЦЦЕЦЦ (China Civil Engineering and Construction Company) о могућностима сарадње на новим пројектима у области железнице.
„Инфраструктура железнице Србије“ овог викенда започела је реконструкцију моста „Рипањ тунел“, на прузи Београд – Младеновац.
„Инфраструктура железнице Србије“ почела је јуче, 25. новембра 2019., реконструкцију пруге Кикинда – МСК Кикинда, у дужини од шест километара.
Ова пруга биће први пут реконструисана након више деценија.
Реконструкција пруге Кикинда – МСК Кикинда значајно ће допринети повећању безбедности и ефикасности железничког саобраћаја, као и продуктивности рада МСК Кикинда. Наиме, овом деоницом за потребе МСК Кикинда месечно саобраћа око 550 до 600 теретних вагона, па ће реконструисана пруга омогућити бржи и квалитетнији транспорт робе железницом.
„Инфраструктура железнице Србије“ у понедељак, 25. новембра 2019. године, почеће реконструкцију пруге Кикинда – МСК Кикинда, у дужини од шест километара.
Ова пруга биће реконструисана први пут након више деценија.
„Инфраструктура железнице Србије“ пругу Кикинда – МСК Кикинда реконструисаће самостално, односно сопственим средствима, опремом и људством, а у оквиру трогодишњег програма обнове регионалних пруга у Србији који је започео 2018. године.
Планирано је да радови на реконструкцији шест километара ове пруге буду завршени у марту 2020. године, а укупна процењена вредност посла износи 3,36 милиона евра.
„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је у рад видео надзор на свих 27 путних прелаза између Ресника и Ваљева, на барској прузи. Поред видео надзора, на овим путним прелазима постављено је и рефлекторско осветљење.
Сва опрема за видео надзор повезана је у Центру за даљинско управљање „Инфраструктуре железнице Србије“ у Топчидеру, одакле се са једног места у реалном времену прати ситуација на свим путним прелазима између Ресника и Ваљева.
„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је у рад данас, 14. новембра, нови, аутоматизовани путни прелаз Градиње, код Димитровграда.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић, Питер Мим, ИПА менаџер пројекта из Европске агенције за железницу, и Лазар Мосуровић, директор Дирекције за железнице потписали су 13. новембра у Београду Декларацију о безбедносној култури европске железнице.
Декларација је потписана у оквиру ИПА Самита за потписивање Изјаве о безбедносној култури европске железнице, а потписивању је присуствовао и Сем Фабрици, шеф Делегације Европске Уније у Србији.
На градилишту пруге за велике брзине у Чортановцима, у четвртак, 31. октобра у 7.35 сати, догодила се несрећа у којој су погинула двојица радника фирме „Railtech Construction“, која је на овом пројекту ангажована као подизвођач.
Извођач радова на изградњи тунела и вијадукта у Чортановцима је руска компанија „РЖД Интернешнл“.
Погинули су турски држављани Polat Ekrem (29 godina) i Polat Hayrettin (24 godine).
Према прелиминарним информацијама, до несреће је дошло када су наведени радници, у корпи која није предвиђена за подизање људи, аутодизалицом подигнути на 20 метара висине и приликом дизања корпа је закачила оплату и дошло је до пуцања ланаца на којима је висила корпа. Радници су пали на бетонско постоље стуба и смртно страдали.
У оквиру својих редовних активности, у суботу, 26. октобра, на тероторији читаве Србије, „Инфраструктура железнице Србије“ уложила је додатне напоре на уређењу и чишћењу путних прелаза и пружног појаса од растиња.
Теретни воз кинеских железница “China Railway Express” са опремом за градњу брзе пруге у Србији стигао је данас из Кине у Београд, а дочекали су га председник Србије Александар Вучић и заменик министра трговине Кине Ћен Кеминг.
Воз дугачак скоро 600 метара, са 28 контејнера, у железничкој станици Нови Београд 24. октобра уз дугачак звук сирене “пресекао” је црвену врпцу, чиме је означено успостављање прве железничке карго линије између две земље.