У оквиру изградње пруге за велике брзине Београд – Нови Сад – Суботица – државна граница, настављају се радови на реконструкцији и изградњи железничке станице Нови Сад.

– Најбољи инжењери, пуно радника, две кинеске и једна руска компанија, као и велики број домаћих компанија, укључено је у пројекат, јер је наш циљ да 1. марта пустимо саобраћај на брзој прузи од Београда до Новог Сада, нагласио је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, који је 18. децембра 2021. године, заједно са градоначелником Новог Сада, Милошем Вучевићем, обишао радове на изградњи подвожњака у Кисачкој улици, у Новом Саду, у оквиру пруге за велике брзине Београд – Нови Сад – Суботица.

Нови подвожњак у Кисачкој улици, у Новом Саду, гради се у оквиру пруге за велике брзине Београд – Нови Сад – Суботица.

Реч је о пројекту који се реализује у оквиру изградње треће деонице брзе пруге, на релацији Нови Сад – Суботица.

На изградњи пруге за велике брзине између Београд Центра и Старе Пазове интензивно се настављају завршне активности, па ће од 16. до 31. децембра 2021. године, свакога дана у периоду од 07.00 до 17.00 сати, за саобраћај бити затворен леви колосек пруге Београд Центар – Голубинци, као и поједини колосеци у железничким станицама Нови Београд, Земун, Земунско Поље, Батајница, Нова Пазова и Стара Пазова.

У истом временском периоду од 16. до 31. децембра 2021. године, свакога дана у интервалу од 19.15 до 02.00 сати, биће затворен леви колосек на прузи Београд Центар – Батајница, као и саобраћај возова на појединим колосецима у железничким станицама Нови Београд, Земун и Земун Поље.

– Отварањем два суштински важна поглавља у надлежности Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, а реч је о Поглављу 14 – Транспортна политика и Поглављу 21 – Трансевропске мреже у оквиру Кластера 4 очекујем позитиван утицај на инвестиције и на даљи развој пројеката који нас повезују са Европском унијом, изјавио је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић и додао да је развој саобраћајне инфраструктуре предуслов економског развоја наше земље.

„Инфраструктура железнице Србије“ обавештава јавност и упозорава да ће данас, 14. децембра 2021. године, у вечерњим сатима под напон бити стављена  модернизована стабилна постројења електричне вуче, односно  контактна мрежа на деоници Врчин – Јајинци, у оквиру реконструкције пруге Јајинци – Мала Крсна.

Под напон ће бити стављена контактна мрежа изнад пруге Врчин – Јајинци, као и у железничкој станици Врчин, па све до пар стотина метара удаљеног путног прелаза у Врчину.

То значи да ће од вечерас на високи напон бити прикључена читава контактна мрежа дуж целе пруге Јајинци – Мала Крсна, чија је модернизација у завршној фази.

Европска банка за обнову и развој (ЕБРД) објавила је данас, 14. децембра 2021. године, на свом сајту поновљени тендер о набавци за потребе „Инфраструктуре железнице Србије“.
Предмет овог тендера је набавка сервисних аутомобила за путне прелазе и обухвата 60 теренских возила за интервенције, са циљем хитног отклањања кварова на путним прелазима.
Ова набавка је отворена за понуђаче из свих земаља и подлеже правилима о набавкама Европке банке за обнову и развој.
Крајњи рок за достављање понуда је 9. фебруар 2022. године.
Сва документација и детаљни услови тендера доступни су на сајту Европске банке за обнову и развој.
Текст објаве на енглеском језику можете видети на нашем сајту овде.

Новим железничким редом вожње на српским пругама, који је ступио на снагу у недељу, 12. децембра 2021. године, поново је на реконструисаној прузи Ниш – Зајечар успостављен редован путнички саобраћај возова.

Све екипе и стручне службе “Инфраструктуре железнице Србије”, са свом расположивом механизацијом, током читавог  данашњег дана биле су на терену дуж пруга у целој Србији и наставиће са радом током вечери и ноћи, како би се упркос великим временским непогодама створили услови за функционисање железничког саобраћаја.

Сви расположиви запослени у “Инфраструктури железнице Србије” тренутно су ангажовани на поправци оштећења на железничкој инраструктури која су проузрокована великим невремемом и снежним падавинама или дежурају дуж пруга како би у случају потребе могли одмах да реагују.

„Инфраструктура железнице Србије“ и железнички превозници у недељу, 12. децембра 2021. , успешно су прешли на нови ред вожње, који ће важити до 10. децембра наредне године.

Генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан, у складу са железничком традицијом, неколико минута након поноћи примио је рапорт о успешном преласку на нови ред вожње.