Прва српска брза пруга Београд – Нови Сад, којом возови саобраћају брзином од 200 километара на сат, пуштена је у саобраћај 19. марта 2022. године, у присуству председника Србије Александра Вучића и премијера Мађарске Виктора Орбана.
Брзи воз „Соко“ са гостима и представницима медија ову деоницу међународне брзе пруге Београд – Будимпешта прешао је за свега 33 минута.
Председник Србије Александар Вучић најавио је протеклих дана да је у Србију стигла и трећа композиција “Штадлерових” KISS возова, који саобраћају брзином од 200 километара на сат.
Трећа композиција у Србију је стигла само неколико дана након што је у саобраћај пуштена брза пруга за брзине од 200 километара на сат између Београда И Новог Сада.
Пруга за велике брзине између Београда и Будимпеште данас је један од највећих и најзначајнијих инфраструктурних и инвестиционих пројеката у овом делу Европе.
Део је глобалног пројекта „Један појас – један пут“ и први прекогранични пројекат у оквиру сарадње Кине и земаља централне и источне Европе, који заједнички реализују Србија, Мађарска и Кина.
-У четвртак, 31. марта, у Музејско – туристичком комплексу „Шарганска осмица“ у Мокрој Гори, почиње овогодишња туристичка сезона, која ће трајати до 31. октобра ове године, – најавио је на овогодишњем 43. Међународном сајму туризма на Београдском сајму Небојша Младеновић, саветник за туризам и угоститељство у „Инфраструктури железнице Србије“.
„Инфраструктура железнице Србије“ отворила је данас нови сервис за грађане за примедбе и пријаву проблема на брзој прузи Београд – Нови Сад, са циљем да се одржи и очува највиши квалитет услуга, уређеност и изглед железничких објеката, стање железничке инфраструктуре и удобност и комфор путовања возовима брзином од 200 км/сат.
Са тим циљем отворена је посебна мејл адреса:
Грађани путем овог мејла могу да пријаве све проблеме на које су наишли на брзој прузи Београд – Нови Сад, првенствено када је реч о железничкој инфраструктури. То подразумева изглед и стање железничких станица на брзој прузи, као и новоизграђених железничких објеката у станицама и дуж пруге, као што су потходници, надвожњаци, вијадукти, тунели и слични објекти. Такође, можете пријавити и проблеме у вези са заштитном оградом дуж пруге. И најзад, на овај начин можете поднети пријаву и због понашања железничког особља на брзој прузи.
Верујемо да ћемо се сви скупа потрудити да нам брза пруга остане оваква каква је и првог дана: брза, квалитетна, уређена и прелепа. Међутим, добро ће нам доћи и свака информација са терена да је оштећен било који део у железничким станицама или заштитна ограда, искрено верујући да тога неће бити.
Нови српски возови на брзој прузи Београд – Нови Сад, саобраћаће под називом “Соко”, одлучио је жири конкурса “Пусти инспирацију да те вози”, који је међу 3.500 пристиглих радова наградио дизајнера Андрију Арсић, аутора имена и логоа.
Одлука је саопштена данас, 14. марта 2022. године, на свечаности у Историјском музеју Србије.
На тај начин брзи возови Србије добили су своје име и визуелни идентитет.
Лого чини стилизована глава сокола у бојама српске заставе и ћирилични натпис “Соко” испод ње.
Небојша Шурлан, генерални директор „Инфраструктуре железница Србије“, са градоначелником Новог Сада Милошем Вучевићем, обишао је 14. марта 2022. године реконструисану железничку станицу Нови Сад.
Том приликом генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ пожелео је добродошлицу свим корисницима послоног простора у станици и захвалио градоначелнику Новог Сада на свој помоћи коју је Град пружио у реализацији овог изузетно великог и значајног посла.
Железница, изградња пруге за велике брзине и модернизација других пруга у Србији, значај железничког саобраћаја код нас и у свету, кроз историју и данас, само су биле неке од тема емисије „Одмотавање“, која је емитована на ТВ Вести 11. марта 2022. године.
Шта нове пруге и возови доносе Србији? Колико је пруга реконструисано или изграђено, а колико је у плану? Шта још треба урадити да би грађани железницу видели као модеран, поуздан и удобан начин транспорта? На којим ће све правцима возови саобраћати 200 км/сат?
Емисија „Одмотавање“, водитеља Јована Палавестре, пружила је одговоре на сва ова и друга актуелна питања функционисања и развоја железнице данас у Србији.
„Инфраструктура железнице Србије“ у жељи да што већем броју људи омогући удобно и комфорно путовање возом брзином од 200 км/сат, на брзој прузи Београд – Нови Сад, отворила је посебан сервис за особе са смањеном покретљивошћу.
Овај сервис биће у функцији свакодневно у периоду од 07.00 до 20.00 сати, а дежурни бројеви телефона су:
066 – 840 – 41 – 88
066 – 840 – 41 – 89
Сервис је намењен особама са смањеном покретљивошћу, које за кретање користе помагала, како би им у железничким станицама на брзој прузи Београд – Нови Сад била пружена адекватна услуга и помоћ.
Сервис ће бити у функцији почев од 15. марта 2022. године.
Санација железничког „Ханског тунела“ близу Владичиног Хана, на прузи Ниш – Прешево, почела је јуче, 24. фебруара 2022. године. Санацијом су обухваћени хитни радови на улазном порталу и делу Ханског тунела са циљем очувања безбедности железничког саобраћаја у тунелу, а обухватају израду и уградњу додатних ремена.
