Дана 17.11.2023.године у 18:42 часова, на регионалној прузи број 207: Нови Сад – Оџаци – Богојево, приликом саобраћаја воза број 25412 (ДМВ 711-077/078, превозника Србијавоз), између службених места Ратково – Оџаци, у километру 56+050, дошло је до налета воза 25412 који саобраћа на релацији Нови Сад– Суботица на крај међународног теретног воза број 49028 (лок 753-782 и 9 Sgs товарених кола контејнерима, превозника Трансагент Оператор). Обавештени представници МУП-а. и Хитна помоћ. Највећа допуштена брзина кретања возова на овој деоници је 100 km\h.

По прелиминарним информацијама, машиновођа је, након уочавања препреке спровео кочење и изашао из кабине, и додатно спречио теже последице.

Према информацијама у овој несрећи 51 особа је затражила лекарску помоћ (48 путника и 3 железничара на служби на возу), од чега је након тријаже и дијагностике 10 оосба задржано на болничком лечењу, при чему су две особе са тежим телесним повредама (један путник и један железничар). По информацијама из сомборске болнице, стање свих пацијената је стабилно и нико није животно угрожен.

Прекид у организацији саобраћаја возова на делу пруге Ратково – Оџаци траје од 18:42 и даље до санације последица несреће. Због ове несреће отказаују се возови за превоз путника на релацији на релацији Сомбор-Нови Сад-Сомбор (превозник Србијавоз).

Инфраструктура железнице Србије реконструисала је у уторак, 14. новембра 2023. године путни прелаз „Рибница“ у Параћину, на укрштању пруге Параћин – Ћићевац и Видовданске улице.

Реконструкција овог путног прелаза на градској територији Општине Параћин трајала је јуче од 8.00 до 16.00 сати. Радови су се одвијали по левом колосеку овог дела нишке пруге, док се железнички саобраћај несметано одвијао по десном колосеку.

Реконструкција деонице Белотинац – Брестовац, у оквиру друге фазе модернизације пруге  Ниш – Брестовац, започела је пре два месеца.

Радови на делу пруге између Белотинца и Дољевца започели су 5. септембра 2023. године.

Инфраструктура железнице Србије обавештава јавност да је у току реконструкција деонице Белотинац – Брестовац, у оквиру друге фазе модернизације пруге Ниш – Брестовац. Радови на делу пруге између Белотинца и Дољевца отпочели су почетком септембра 2023. године.

Због тога су у железничкој станици Дољевац стациониране грађевинске машине ангажоване на извођењу радова. Те машине у наредном периоду интензивно ће се и кретати трасом пруге Белотинац – Брестовац, чија је реконструкција у току.

-Врата Инфраструктуре железнице Србије увек су отворена за децу наших радника. Водимо рачуна о нашим стипендистима и увек сте добродошли на железници, ко год буде заинтересован, – поручио је генерални директор Инфраструктуре железнице Србије Небојша Шурлан 31. октобра 2023. године у Београду поздрављајући стипендисте ове железничке компаније.

Он је поручио и да ће Инфраструктура железнице Србије имати слуха и разумевања и дати шансу за могуће запослење ученицима и студентима који су деца погинулих или умрлих радника у железници, уколико покажу интересовање да раде у овој железничкој компанији.

“Желим да честитам Београђанима дан ослобођења, а у част нашег слободарског града отварамо и прелепу зграду железничке станице. Без обзира на то колико је било потребно уштедети у претходном периоду, нисмо желели да одустанемо од изградње ове станице јер ће донети Србији здраву привреду и будућност”, рекао је председник Србије Александар Вучић, 20. октобра 2023. године, на свечаности поводом отварања нове зграде главне железничке станице.

Новоизграђена  зграда железничке станица Београд Центар у Прокопу пуштена је у рад 20. октобра 2023. године, на Дан ослобођења Београда. Радови су почели августа 2022. године, што значи да је нови објекат у Прокопу изграђен за нешто мање од петнаест месеци, након што овај посао није био завршен у претходних скоро пола века.

Нови железнички вијадукт у Врбасу, на брзој прузи Нови Сад – Суботица, интензивно се гради и до сада је већ око 55 одсто предвиђених радова завршено. Реч је о највећем и најсложенијем грађевинском објекту између Новог Сада и Суботице, на новој брзој прузи за брзину од 200 километара на сат.

Завршетак пројектно-техничке документације за изградњу новог железничког моста преко Тамиша „Томашевачког моста“ између Орловата и Томашевца ускоро се очекује, па у складу са тим Инфраструктура железнице Србије планира да до краја ове године распише јавну набавку за радове на градњи моста.

Истовремено, према налогу министра Весића, Путеви Србије завршавају пројектовање новог друмског моста и почињу изградњу обилазнице око Орловата са коришћењем устава за прелаз аутомобила.

То значи да ће, како је то у медијима недавно најавио и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, у наредном периоду преко Тамиша код Орловата постојати два моста – железнички и друмски. 

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић назвао је манипулацијама поједине медијске наводе о проблемима на изградњи брзе пруге Београд-Будимпешта и истакао да се пројекат у Србији, на деоници Нови Сад-Суботица одвија и брже од планиране динамике, па никаквих кашњења неће бити, као и да нису тачне информације да пруга нема европске безбедносне сертификате.

“Текст који су објавили поједини тајкунски медији о наводним проблемима на изградњи брзе пруге Београд-Будимпешта, је пример новинарског бешчашћа, манипулације и скривања информација, те довођења грађана у заблуду”, рекао је министар Весић.

Министар Весић навео је да су медији пренели текст са једног мађарског сајта који се односио на изградњу пруге кроз Мађарску и у којем ниједном речју није поменута пруга кроз Србију.

“Текст је, међутим, пренет тако да ниједном речју није споменуто да се то односи на Мађарску, већ онај ко чита може да мисли да се све што пише односи на изградњу пруге кроз Србију”, објаснио је министар Весић.