Влада Србије и Европска инвестициона банка потписали су 30. марта 2023. године у Београду уговор о додели бесповратних 175 милиона евра, другу траншу европског гранта од укупно 600 милиона евра за изградњу брзе пруге од Београда до Ниша.
Monthly Archives: March 2023
Пословни форум: Прилика за унапређење економских односа Србије и Шпаније
-Добре политичке односе између Србије и Шпаније требало би да прати боља економска сарадња и данашњи пословни форум са шпанским компанијама је прилика за то, изјавио је министар грађевинарства саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, обраћајући се 20. марта 2023. године у Београду на отварању учесницима пословног форума “Western Balkans-Spain Multilateral Opportunities Days”. “Шпанија је пријатељска земља Србији, она је једна је од пет чланица Европске уније која није признала самопроглашену независност Косова и имамо обавезу да наше добре политичке односе унапредимо и економским односима и да више шпанских компанија буде на нашем тржишту”, рекао је Весић.
У присуству председнице Владе Србије Ане Брнабић обележена прва годишњица брзе пруге Београд – Нови Сад
У присуству председнице Владе Србије Ане Брнабић 19. марта 2023. обележена је прва годишњица од пуштања у саобраћај брзе пруге Београд – Нови Сад, којом је у протеклих годину дана путовало скоро три милиона путника.
Пре годину дана, у присуству председника Србије Александра Вучића и премијера Мађарске Виктора Орбана, пуштена је у саобраћај прва српска брза пруга између Београда и Новог Сада, којом возови саобраћају брзином од 200 километара на сат.
Прва српска брза пруга за годину дана: 3 милиона путника, скоро 20 хиљада путничких и 1.500 теретних возова
Пре годину дана, у присуству председника Србије Александра Вучића и премијера Мађарске Виктора Орбана, 19. марта 2022. године пуштена је у саобраћај брза пруга Београд – Нови Сад, којом возови саобраћају брзином од 200 километара на сат.
Брзи воз „Соко“ са гостима и представницима медија ову деоницу међународне брзе пруге између Београда и Будимпеште прешао је за свега 33 минута.
Радови у шест тунела на прузи Кучево – Мајданпек у завршној фази
Реконструкција колосека у шест тунела на прузи Кучево – Мајданпек у завршној је фази и очекује се да читав посао буде завршен у априлу 2023. године.
Реч је о тунелима на деоници пруге Мала Крсна – Пожаревац – Бор – Вражогрнац, а овај обиман посао, који деценијама није рађен, започео је крајем децембра прошле године, између станица Каона и Мајданпек.
Циркуларна економија у железничком сектору
Појам циркуларне економије био је познат само у потрошачком сектору, а сада се полако проширује на све области, како би се смањиле количине отпада. Очекује се да ће глобална употреба сировинских ресурса достићи скоро 90 милијарди тона широм света у 2017. години (више од три пута више од количине коришћене 1970. године) и може се више него удвостручити до 2050. године. Сврха оснивања UIC Сектора за циркуларну економију је даобезбеди Платформу за размену знања широм железничког сектора, како би се подржала транзиција ка циркуларности у железници, као новом економском моделу.
Европски посланици дискутовали о предностима брзе железнице
Европски посланици били су домаћини скупа под називом „Тајне предности брзе железнице“ 26. јануара ове године, на ком су представљене потенцијалне предности мреже брзих железница које би требало да повежу све главне градове EU. Посланица, која је уједно била и домаћин скупа, Dorien Rookmaker, истакла је да су „железнице одрживи вид саобраћаја који је потпуно у складу са Европским зеленим договором“. О резултатима спроведене студије говорио је Carlo Borghini, извршни директор Europe’s Rail joint Undertaking. Он је представио суштину спроведене студије која процењује позитиван социо-економски утицај будуће европске мреже брзих железница за временски период од 2030. до 2050. године. Carlo Borghini је истакао да се „не ради само о брзини, већ и о вредности времена које имамо, као и потребе да се регионално добро повежемо“.
Усаглашена методологија за дронове намењене за инспекцију железничких мостова
Да би се обезбедило дугорочно и безбедно коришћење мостова, потребно је периодично евидентирати стање инфраструктуре. Ове процене омогућавају управљачима инфраструктуре да дају информације о безбедности и прогнозе радног века. Услед интензивне употребе, услова околине и протока времена, носивост конструкција може да се смањи, заједно са њиховом употребљивошћу. Без сталног праћења постоји природни ризик од неоткривене штете. Редовне инспекције могу повећати безбедност објеката и могу помоћи управљачима инфраструктуре да спроведу мере одржавања. Када су у питању мостови, традиционалне инспекције често захтевају посебну опрему (нпр. скеле или платформе за подизање) и специјализовано особље, што их чини веома скупим. Ове директне инспекције нису само скупе у смислу буџета већ и одузимају много времена.
Због квара на контактној мрежи на прузи Пријепоље – Пријепоље Теретна, у прекиду железнички саобраћај на овој деоници барске пруге
Због квара на контактној мрежи на прузи Пријепоље – Пријепоље Теретна, у прекиду је железнички саобраћај на овој деоници барске пруге.
Екипе “Инфраструктуре железнице Србије” су на терену и раде на санацији квара на контактној мрежи на овом делу барске пруге, али с обзиром да је потребно поправити возне водове у дужини од око петсто метара, процена је да ће санација овог дела пруге трајати до сутра увече, уколико не буде непредвиђених тешкоћа.
Данас у 00.35 сати дошло је до квара на контактној мрежи и нестанка напона на деоници пруге Пријепоље – Пријепоље Теретна.
Железничка компанија за превоз путника “Србија Воз” током ноћи организовала је аутобуски превоз за путнике возова који су саобраћали између Београда и Бара. Тако су путници који су возом синоћ кренули из Београд Центра за Бар, њих 85, аутобусима превезени из Прибоја до Бијелог Поља, док су путници из воза који је саобраћао из Бара за Београд (њих 98) аутобусима превезени до Прибоја.
“Инфраструктура железнице Србије” настоји да у што краћем року поправи квар на овом делу барске пруге.
Извињавамо се путницима и корисницима услуга због прекида железничког саобраћаја на овом делу барске пруге.