У протеклих месец дана „Инфраструктура железнице Србије“ реновирала је две железничке станице на територији Града Панчева, и то Панчево Главна и Панчево Варош.

На тај начин путници и корисници железничких услуга у овом јужнобанатском граду недалеко од Београда добили су уређеније и лепше станичне објекте у готово самом центру Панчева.

Међународни возови за Бар полазиће од 17. јуна, током овогодишње летње туристичке сезоне из железничке станице Земун и у земунску станицу стизати из Црне Горе. 

Током сезоне у саобраћају ће бити по један јутарњи и вечерњи међународни воз из Београда и Бара. И док јутарњи возови у свом саставу неће имати кола за превоз праћених аутомобила, вечерњим возовима из Београда и Бара путници ће моћи да превозе и своја кола.

Утовар и истовар праћених аутомобила обављаће се у железничкој станици Земун.

Јутарњи међународни  воз за Бар из станице Земун  полазиће у 8.44 часова, а из станице Београд Центар у 9.00 часова. Овај међународни воз саобраћаће од 17. јуна до 18. септембра 2022. год. и у свом саставу нема кола за превоз праћених аутомобила.

Ремонт две машине за редовно одржавање геометрије колосека за потребе „Инфраструктуре железнице Србије“ крајем маја у току је у зрењанинској фабрици „Шинвоз“.

На првој машини до сада је обављено око 80 одсто планираних радова и она би већ средином јуна могла да се нађе на српским пругама, док ће ремонт друге машине бити завршен у јулу 2022. године.

У Новом Саду, у Партизанској улици,  данас, 25. маја, почело је рушење железничког подвожњака, у оквиру изградње брзе пруге Београд – Будимпешта, на деоници Нови Сад – Суботица – Келебија државна граница.

Рушењем железничког подвожњака у Партизанској улици у Новом Саду, настављене су активности које су се у протеклих месец и по дана одвијале на демонтажи и уклањању постојећег колосека и контактне мреже између Новог Сада и Суботице, у оквиру даље изградње прве српске брзе пруге ка Будимпешти.

„Инфраструктура железнице Србије“ расписала је 18. маја 2022. године тендер за израду техничке документације и надзор над радовима на реконструкцији и санацији 55 железничких станица и објеката широм Србије. Рок за отварање понуда је 13. јун 2022. године.

Процењена вредност посла је 30 милиона динара, а средства је наменски обезбедило Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Железничка станица Петроварадин једна је од реконструисаних станица на првој српској брзој прузи  између Београда и Новог Сада, која је у рад пуштена 19. марта ове године, када су између ова два града кренули возови брзином од 200 километара на сат.

Од 1. маја 2022. брзом пругом путници из Петроварадина радним данима по тринаест пута дневно Регио возовима могу за четири минута путовати до станице Нови Сад и за 51 до 52 минута до Београд Центра, а исто толико Регио возова и стиже из Београда и Новог Сада у Петроварадин.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић обишао је 17. маја 2022. године железничку станицу Ужице, у којој су протеклих дана завршени радови на реновирању.

Министар Момировић у оквиру радне посете Ужицу обишао је железничку станицу са  градоначелницом Ужица Јеленом Раковић Радивојевић.

Железнички саобраћај на деоници брзе пруге између станица Београд Центар и Нови Београд поново је успостављен данас, у недељу, 15. маја 2022. године у 16.30 сати, након двоипосатне обуставе због лажне дојаве о постављеној бомби у станици Нови Београд.  

Дојава о бомби на железничкој станици Нови Београд примљена је данас у 13.45 сати, након чега су припадници МУП-а реаговали и изашли на терен. Затим је станица евакуисана, а контрадиверзионе екипе полиције обишле су терен и провериле га.

Након обављене провере, утврђено је да је дојава била лажна, након чега је започела  постепена нормализација железничког саобраћаја на прузи Београд Центар – Нови Београд.

Због овога је данас на брзој прузи Београд – Нови Сад каснило укупно девет Интер Сити и Регио возова, три су саобраћала по измењеној организацији превоза, по један Интер Сити и Регио полазак из Београд Центра за Нови Сад је био отказан, а каснило је и осам возова из система београдске градске железнице БГ Воз. 

„Инфраструктура железнице Србије“ у понедељак, 16. маја, почиње овогодишње редовно сузбијање вегетације Хемијским возом дуж пруга широм Србије.

Хемијско сузбијање вегетације трајаће до јуна, а Хемијски воз проћи ће дуж готово свих пруга у Србији и уништавати растиње на удаљености до шест метара од колосека.

У оквиру пројекта брзе пруге у Србији у „Инфраструктура железница Србије“ организовала је оспособљавање запослених заваривача по најновијем европском стандарду ЕН 14730-2:2021.
Обука је обављена током претходна два дана у железничкој станици Ресника, а лиценце за заваривање шина на пругама за брзине до 300 километара на сат добило је шест заваривача „Инфраструктуре железнице Србије“.