Железничка станица “Вуков споменик” из техничких разлога јутрос затворена за путнике
Железничка станица “Вуков споменик” данас, у уторак, 5. јула, у 6.08 сати, из техничких разлога затворена је за пријем и отпрему путника.
Станица “Вуков споменик” ће током данашњег дана до даљег бити затворена за путнике због обавезних радова и активности на одржавању покретних степеница, ескалатора у овом објекту, који повезују пероне са станичном галеријом.
Стручне службе “Инфраструктуре железнице Србије” су у станици “Вуков споменик” и обављају свој посао, а након што заврше своје активности станица ће поново бити отворена за путнике, о чему ћемо обавестити јавност.
Одлука о затварању станице Вуков споменик за путнике била је неопходна, а донета је превентивно, са циљем очувања безбедности путника и корисника овог објекта.
Путнички возови београдске градске железнице БГ Воз, као и на релацији између Београда и Вршца редовно саобраћају кроз “Вуков споменик”, али се не заустављају у станици. Железничко особље у станицама и возопратно особље у возовима дуж ових релација обавештени су о наведеном и информишу путнике да је “Вуков споменик” данас затворен.
“Инфраструктура железнице Србије” извињава се путницима и корисницима услуга због данашњег затварања станице “Вуков споменик”.
„Инфраструктура железнице Србије“ у 2021. години по Финансијском извештају због обрачунских категорија забележила губитак, захваљујући одлукама и домаћинском пословању остварена добит из пословања
На редовној седници Акционарског друштва за управљање јавном железничком инфраструктуром „Инфраструктура железнице Србије“ одржаној 24. јуна 2022. године усвојен је Финансијски извештај „Инфраструктуре железница Србије“ за 2021. годину.
„Инфраструктура железнице Србије“ остварила је у 2021. години укупан приход од око 14,7 милијарди динара (14.719.546.087), док укупан расход износи око 18,2 милијарди динара (18.176.918.541). То значи да је „Инфраструктура железнице Србије“ у 2021. години остварила губитак од око 3,4 милијарде (3.457.372.454) динара.
У Инђији реконструисана станица и два нова подвожњака на брзој прузи
У оквиру изградње брзе пруге Београд – Нови Сад реконструисана је и железничка станица Инђија, у складу са функционалним и технолошким захтевима када је о планираној намени и додатним садржајима реч. Иако је станична зграда у Инђији изграђена давне 1883. године, деценијама пре овога није била реконструисана. Радови су почели у јануару 2021. године и трајали су током читаве претходне године.
Од 17. јуна кренуо ауто-воз за Бар, поласци из станице Земун
Железничка станица Земун спремно је дочекала летњу туристичку сезону и почетак саобраћаја међународних возова за Бар, а запослени у „Инфраструктури железнице Србије“ успешно одговарају свакодневним пословним изазовима.
Од 17. јуна 2022. године међународни возови за Бар полазе из железничке станице Земун и у њој завршавају вожњу из Црне Горе.
Реконструисаном пругом Јајинци – Мала Крсна 22. јуна након три године кренули теретни возови
На прузи Јајинци – Мала Крсна данас, 22. јуна 2022. године у 8.00 сати поново су пуштени у рад инфраструктурни капацитети и успостављен је теретни железнички саобраћај на овој деоници нишке пруге. Након што је обављен технички преглед радова изведених на главној оправци пруге Јајинци – Мала Крсна, организован је саобраћај теретних возова на овој деоници.
Завршни радови дуж деонице Јајинци – Мала Крсна још увек су у току.
Нови сјај станице Земун Поље на брзој прузи
Иако је прошло већ три месеца од како је брза пруга Београд – Нови Сад завршена и 19. марта 2022. године пуштена у саобраћај, не престаје да изазива пажњу и интересовање јавности. Преко 400 хиљада путника у протекла три месеца уверило се у брзину, ефикасност и квалитет брзе пруге и возова на овој деоници. Осим брзе пруге између Београда и Новог Сада и возова који саобраћају 200 километара на сат, лепшем и пријатнијем путовању свакако доприноси и нови, лепши, бољи и функционалнији изглед свих железничких станица на овој деоници.
