До краја фебруара 2020. године завршено је око 17 одсто радова на изградњи новог контејнерског терминала у железничкој станици Београд Ранжирна у Макишу. Нови контејнерски терминал гради се у оквиру шесте групе ранжирних колосека, односно на простору од 68. до 74. и на 77. ранжирном колосеку у Београд Ранжирној. Нови контејнерски терминал треба да омогући развој контејнерског саобраћаја на мрежи српских пруга, односно претовар контејнера из камиона у возове и обрнуто у железничкој станици Београд Ранжирна. Радови су почели 14. октобра 2019. године, а рок за њихов завршетак је 270 дана.

Читајте даље→

Реконструкција регионалне пруге Кумане – Банатско Милошево, дуге 28 и по километара, на железничком правцу Кикинда – Зрењанин, у завршној је фази.

Читајте даље→

-И док и ове године изнова пред осми март размишљам о томе где смо као жене данас, кроз мисли ми провејава реченица Савке Суботић с почетка 20. века „… слободу пак није природа ускратила женскињи, него мушкарац. Они су правом јачег на кућу ограничили делокруг жене. Иста та Савка, истакнута својом упорношћу у борби за права жена, записивала је и народне обичаје са ових поднебља, те у једном тексту каже: мушко новорођенче отац три пута дигне у вис, а женско спушта на земљу да би била потпора кући, која не стоји на земљи него на жени, – наводи се у изјави потпредседнице Владе Србије и председнице Координационог тела за родну равноправност проф.др Зоране Михајловић, поводом обележавања 8. марта – Међународног дана жене.

Читајте даље→

Почетком марта 2020. године у току су завршни радови на реконструкцији и уређењу железничке станице Бујановац, па ће овај објекат бити много функционалнији, уређенији и лепши него до сада.

Читајте даље→

„Инфраструктура железнице Србије“ током фебруара 2020. године повећала је безбедност саобраћаја на железничко-друмском мосту преко Велике Мораве, у Свилајнцу.

Читајте даље→

Железничка станица Каравуково једна је од четири станице на прузи Нови Сад – Богојево, у којима је у току реконструкција станичних колосека. У оквиру овог пројекта биће реконструисано укупно девет и по километра колосека и замењена 31 скретница у станицама Футог, Каравуково, Оџаци и Гајдобра.

Читајте даље→

Реконструкција колосека у станици Гајдобра је у завршној фази.

Радови у Гајдобри почели су 14. октобра 2019. године и до средине фебруара 2020. године завршени су радови на другом и трећем станичном колосеку, па је проценат извршена узимајући у обзир само станичне колосеке износи 98 одсто.

Читајте даље→

У железничкој станици Футог, на прузи Нови Сад – Богојево, до средине фебруара завршена је реконструкција другог колосека у дужини од 672 метра, чиме је завршено око 40 одсто укупно планираних радова, а узимајући у обзир само станичне колосеке проценат извршења је око 57 одсто.

Читајте даље→

Реформа железничког и друмског сектора, улагања у нове ауто-путеве и пруге, инфраструктурни пројекти у области ваздушног и водног саобраћаја, али и напредак Србије на Дуинг бизнис листи Светске банке о условима пословања и раст грађевинске индустрије биле су теме данашњег састанка потпредседнице Владе Србије и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зоране Михајловић, са мисијом Међународног монетарног фонда (ММФ), коју је предводио Јан Kес Мартејн.

Читајте даље→

На градилишту пруге за велике брзине између Београд Центра и Старе Пазове 21. фебруара 2020. године у току су били радови на већем броју локација између ове две станице. Модернизација пруге Београд Центар – Стара Пазова, дуге 34 и по километра, део је пројекта изградње пруге за велике брзине до 200 километара на сат, између Београда и Будимпеште.

Читајте даље→