Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, одржала је данас, 10. августа 2020. године, састанак са генералним директорима „Инфраструктуре железница Србије“ Небојшом Шурланом и „Србија воза“ Југославом Јовићем, и са њима разговарала о актуелним пројектима, пословању ових предузећа у време трајања епидемије, као и дефинисању и решавању проблема у складу са тренутном финансијском ситуацијом.
Потпредседница владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је 4. августа да се већ воде преговори са кинеском компанијом ЦРБЦ о изградњи брзе пруге од Београда до Ниша и Прешева и да би у наредна три месеца требало да буде припремљен предлог комерцијалног уговора.
Обилазећи радове на рехабилитацији ауто – пута на деоници Ниш – Мерошина, Михајловићева је изјавила да очекује да би радови, ако буде обезбеђен и преференцијални кредит од Кине, могли да почну већ следеће године.
-И у ситуацији када рампе на путним прелазима у Нишу не раде, безбедност саобраћаја није угрожена. У тој ситуацији, примењују се железнички правилници и прописи и железничко особље поступа у складу са њима. То значи да се возови заустављају пре путног прелаза, и након звучног упозорења вожњу преко путног прелаза настављају тек када се увере да нема никога на прузи и да могу да наставе даље не угрожавајући учеснике у саобраћају, тако да не постоји могућност да се догоди несрећа, – изјавио је 4. августа генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан, поводом писања појединих медија о квару на путном прелазу у нишком насељу Суви До.
Приликом данашњег обиласка радове на рехабилитацији ауто – пута на деоници Ниш – Мерошина, са потпредседницом Владе Србије и министарком грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зораном Михајловић, начелницом Нишког округа Драганом Сотировски и директором „Путева Србије“ Зораном Дробњаком, Шурлан је одговарајући на новинарско питање истакао да на територији Града Ниша постоји 65 путних прелаза и да су сви на одговарајући начин обезбеђени. Браницима и полубраницима обезбеђено је 34 путних прелаза у Нишу, док су преосталих 31 обезбеђени знаковима вертикалне друмске сигнализације „Стоп“ и „Андрејин крст“.
Нова мерна кола, која за потребе „Инфраструктуре железнице Србије“ производи руска компанија „Твема“, у завршној су фази и планирано је да пробна вожња на српским пругама буде организована између 10. и 20. августа.
У зрењанинској фабрици „Шинвоз“ крајем јула у току су завршни радови на комплетирању мерних кола, у којима тренутно учествује осам руских, као и домаћи стручњаци.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, обишла је 31. јула 2020. године радове на изградњи новог двоколосечног железничког вијадукта код Бешке, у оквиру пројекта пројекта модернизације брзе пруге Београд – Будимпешта и том приликом истакла да ће се на јесен следеће године од Београда до Новог Сада путовати 27 минута.
Потпредседница српске Владе Зорана Михајловић, подсетила је да се претходних тридесет и више година није улагало у железнички саобраћај и да сада то поправљамо, јер земља напредује онолико колико улаже у своју железницу.
“Наши циљеви су да следеће године на јесен до Новог Сада путујемо за 27 минута без стајања, да започнемо што пре радове на трећој деоници од Новог Сада до Суботице, као и да до 2025. имамо завршену деоницу од Београда до Ниша. Србија је транзитна земља и завршетком железничког Коридора 10 постаћемо незаобилазна рута јер смо за 300 километара краћи од Коридора 4 који пролази кроз Румунију и Бугарску”, рекла је она.
Михајловићева је додала да Коридор 10 значи повезивање региона са југом и Европом, истакавши да ће следеће године почети радови на изградњи брзе пруге од Београда до Ниша.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, рекла је данас да ће радови на модернизацији пруге Београд-Ниш започети 2021. године.
“Као што већ радимо модернизацију пруге од Београда до границе са Мађарском, тако ћемо градити и брзу пругу од Београда до Ниша, за брзину до 200 километар на сат. Та пруга се налази на железничком Коридору 10, који је важан транзитни коридор. Као што смо завршили ауто-пут, тако сада желимо да имамо и потпуно модернизовану пругу на истом правцу”, рекла је Михајловићева за ТВ Прву.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, разговарала је 28. јула 2020. године са представницима грађевинских компанија који раде на највећим инфраструктурним пројектима у области друмског, железничког и водног саобраћаја, као и на пројектима комуналне инфраструктуре и изградње станова за припаднике служби безбедности о функционисању градилишта и заштити радника у условима пандемије COVID-19.
Председник Републике Србије Александар Вучић најавио је данас неколико великих инфраструктурних пројеката, укључујући и брзу пругу Београд – Ниш.
Председник Вучић саопштио је да је коначно донета одлука да се крене у изградњу брзе пруге Београд – Ниш.
„Одличне вести за наш народ! Данас смо коначно донели одлуку и идемо у изградњу брзе пруге Београд – Ниш. Двеста километара на сат, 204 километра укупна дужина пруге. Дакле, за сат и двадесет минута Београд – Ниш, све до краја 2023. године“, – рекао је председник Вучић у видео – снимку, објављеном на инстаграм налогу “buducnostsrbijeav”.
Председник Вучић је најавио потписивање уговора у наредна три месеца.
„Инфраструктура железнице Србије“ и „Србија Карго“, након што су се у суботу, 25. јула 2020. године, на путним прелазима обезбеђеним знаковима вертикалне друмске сигнализације на прузи између Шапца и Брасине догодила два судара теретног воза са путничким аутомобилима, од којих су у једном погинуле две особе, још једном заједнички апелују на све возаче друмских возила да поштују саобраћајне прописе и друмску сигнализацију, јер је то једини начин да се овакве трагедије избегну и сачувају људски животи.
Непрописним и неодговорним понашањем на путним прелазима, незаустављањем испред знака „Стоп“, уништавањем саобраћајних знакова и рампи, возачи друмских возила на директан начин угрожавају безбедност свих учесника у саобраћају.
