„Инфраструктура железнице Србије“ направила је апликацију „Пружни прелази“, која корисницима пружа потпуне информације о свим пружним прелазима у Србији и на тај начин путовање чини безбеднијим. Апликација се инсталира са следећег линка:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ppizs.pruzniprelazi&hl=en_US
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, састала се данас са новопостављеним директором сталног секретаријата Транспортне заједнице у Београду Матејом Закоњшеком и са њим разговарала о стратешким циљевима и приоритетима у области саобраћаја и регионалног повезивања.
Михајловићева је овом приликом пожелела пријатељску добродошлицу директору Транспортне заједнице и додала да је веома важно не само што је седиште секретаријата у Београду, већ што је претходно потписан уговор о Транспортној заједници и што нас чека велики заједнички рад на унапређењу транспорта и даљем повезивању.
На првом колосеку железничке станице у Чачку данас 24. августа у 13.30 часова дошло је до несрећe, када се дванаестогодишњи дечак попео на железничко возило – дрезину, која се налазила на колосеку.
Том приликом дечак je задобио опекотине, због којих је смештен на одељење Интензивне неге Ургентног центра у Чачку и налази се ван животне опасности.
На место несреће изашле су екипе Хитне помоћи, МУП-а, као и Комисија за ванредне догађаје „Инфраструктуре железнице Србије“.
Железнички саобраћај успостављен је у 14.08 часова.
„Инфраструктура железнице Србије“ још једном апелује и упозорава да се поштују упозорења и да се нико не пење на железничка возила, како би се спречили овакви догађаји и сачували људски животи. Кроз контактну мрежу пролази струја напона од 25 хиљада волти, а да би се несрећа догодила није неопходно да се додирне жица контактне мреже, већ је довољно само да се уђе у струјни лук, који може бити удаљен и по неколико метара од контактне мреже.
Због пењања на вагоне, од последица струјног удара из контактне мреже годишње на српским пругама настрадају три до четири особе, а најчешће је реч о младима.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, обишла је 13. августа 2020. године постојећи диспечерски центар “Инфраструктуре железнице Србије” у железничкој станици Београд Ранжирна у Макишу, као и контролни торањ, у којем је представљен пројекат изградње новог модерног и јединственог диспечерског центра, који ће бити изграђен у овом објекту у сарадњи са Руским железницама.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, одржала је данас, 10. августа 2020. године, састанак са генералним директорима „Инфраструктуре железница Србије“ Небојшом Шурланом и „Србија воза“ Југославом Јовићем, и са њима разговарала о актуелним пројектима, пословању ових предузећа у време трајања епидемије, као и дефинисању и решавању проблема у складу са тренутном финансијском ситуацијом.
Потпредседница владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је 4. августа да се већ воде преговори са кинеском компанијом ЦРБЦ о изградњи брзе пруге од Београда до Ниша и Прешева и да би у наредна три месеца требало да буде припремљен предлог комерцијалног уговора.
Обилазећи радове на рехабилитацији ауто – пута на деоници Ниш – Мерошина, Михајловићева је изјавила да очекује да би радови, ако буде обезбеђен и преференцијални кредит од Кине, могли да почну већ следеће године.
-И у ситуацији када рампе на путним прелазима у Нишу не раде, безбедност саобраћаја није угрожена. У тој ситуацији, примењују се железнички правилници и прописи и железничко особље поступа у складу са њима. То значи да се возови заустављају пре путног прелаза, и након звучног упозорења вожњу преко путног прелаза настављају тек када се увере да нема никога на прузи и да могу да наставе даље не угрожавајући учеснике у саобраћају, тако да не постоји могућност да се догоди несрећа, – изјавио је 4. августа генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан, поводом писања појединих медија о квару на путном прелазу у нишком насељу Суви До.
Приликом данашњег обиласка радове на рехабилитацији ауто – пута на деоници Ниш – Мерошина, са потпредседницом Владе Србије и министарком грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зораном Михајловић, начелницом Нишког округа Драганом Сотировски и директором „Путева Србије“ Зораном Дробњаком, Шурлан је одговарајући на новинарско питање истакао да на територији Града Ниша постоји 65 путних прелаза и да су сви на одговарајући начин обезбеђени. Браницима и полубраницима обезбеђено је 34 путних прелаза у Нишу, док су преосталих 31 обезбеђени знаковима вертикалне друмске сигнализације „Стоп“ и „Андрејин крст“.
Нова мерна кола, која за потребе „Инфраструктуре железнице Србије“ производи руска компанија „Твема“, у завршној су фази и планирано је да пробна вожња на српским пругама буде организована између 10. и 20. августа.
У зрењанинској фабрици „Шинвоз“ крајем јула у току су завршни радови на комплетирању мерних кола, у којима тренутно учествује осам руских, као и домаћи стручњаци.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, обишла је 31. јула 2020. године радове на изградњи новог двоколосечног железничког вијадукта код Бешке, у оквиру пројекта пројекта модернизације брзе пруге Београд – Будимпешта и том приликом истакла да ће се на јесен следеће године од Београда до Новог Сада путовати 27 минута.
Потпредседница српске Владе Зорана Михајловић, подсетила је да се претходних тридесет и више година није улагало у железнички саобраћај и да сада то поправљамо, јер земља напредује онолико колико улаже у своју железницу.
“Наши циљеви су да следеће године на јесен до Новог Сада путујемо за 27 минута без стајања, да започнемо што пре радове на трећој деоници од Новог Сада до Суботице, као и да до 2025. имамо завршену деоницу од Београда до Ниша. Србија је транзитна земља и завршетком железничког Коридора 10 постаћемо незаобилазна рута јер смо за 300 километара краћи од Коридора 4 који пролази кроз Румунију и Бугарску”, рекла је она.
Михајловићева је додала да Коридор 10 значи повезивање региона са југом и Европом, истакавши да ће следеће године почети радови на изградњи брзе пруге од Београда до Ниша.
