Данас, у недељу, 30. априла 2023. године, у 04.50 сати, у зајечарском насељу Трнавац, на прузи Зајечар – Прахово, са пруге су исклизнуле две железничке цистерне са сумпорном киселином, из састава теретног воза.
Цистерне су исклизнуле са по једном осовином. Цистерне нису оштећене. Није било превртања цистерни и из цистерни нема никаквих цурења сумпорне киселине. Нема никакве опасности по људе и животну средину.
-Испред нас су године железнице. Србија има политичку вољу, стабилне финансије и жељу да створи модерну и поуздану земљу која има економску стабилност. То је визија наше Владе, визија нашег председника Александра Вучића. Развој транспорта и железнице не би био могућ без саобраћајне без струке која је деценијама покретачка снага развоја друштва. Одавде, са Саобраћајног факултета, креће иницијатива за нове технологије, знање и искуство савремене транспортне политике која је развој саобраћаја у нашој земљи и чини га одрживим и ефикасним, рекао је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић на отварању десете јубиларне међународне конференције о моделирању и анализи железничког саобраћаја (ICROMA) – „RailBelgrade 2023“ која се одржава од 25. до 28. априла 2023. године на Саобраћајном факултету у Београду. jewelry brands in Pakistan
У присуству председнице Владе Србије Ане Брнабић 19. марта 2023. обележена је прва годишњица од пуштања у саобраћај брзе пруге Београд – Нови Сад, којом је у протеклих годину дана путовало скоро три милиона путника.
Пре годину дана, у присуству председника Србије Александра Вучића и премијера Мађарске Виктора Орбана, пуштена је у саобраћај прва српска брза пруга између Београда и Новог Сада, којом возови саобраћају брзином од 200 километара на сат.
Пре годину дана, у присуству председника Србије Александра Вучића и премијера Мађарске Виктора Орбана, 19. марта 2022. године пуштена је у саобраћај брза пруга Београд – Нови Сад, којом возови саобраћају брзином од 200 километара на сат.
Брзи воз „Соко“ са гостима и представницима медија ову деоницу међународне брзе пруге између Београда и Будимпеште прешао је за свега 33 минута.
Железничка станица Нови Сад 24. фебруара била је домаћин малишанима из предшколске установе „Бамби“ из Новог Сада, који су желели да се упознају са радом и функционисањем железнице.
Двадесетак деце предшколског узраста, између 6 и 7 година, упознало се са процесима рада свих служби на станици , а у томе им је помогао Жељко Кнежевић, шеф станице. Он је такође истакао важност безбедног понашања у близини пруга и возова.
У Степановићеву, на новој двоколосечној траси брзе пруге Нови Сад – Суботица – државна граница, пројектованој за брзину од 200 км/сат, средином фебруара 2023. године интензивно се гради нови друмски надвожњак.
Нови друмски надвожњак гради се уместо некадашњег путног прелаза у нивоу, јер ће на брзој прузи Београд – Нови Сад – Суботица – Келебија сва укрштања пруге са друмским саобраћајницама бити денивелисана и путни прелази неће постојати.
Развој Трансевропске транспортне мреже (ТЕН-Т) и железничке инфраструктуре, Зелена агенда у саобраћајном сектору и борба против климатских промена, као и модернизација железнице у Србији и развој железничких веза у региону Западног Балкана, биле су само неке од тема о којима су данас, 08. фебруара 2023. године у Београду разговарали генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан и директор Заједнице европских железница и инфраструктурних компанија (ЦЕР) Alberto Mazzola.
Директор ЦЕР-а, који је уједно и амбасадор Европског климатског пакета, посетио је данас „Инфраструктуру железнице Србије“ и сусрео се са генералним директором ове железничке компаније, са циљем унапређења даље сарадње у области деловања ове међународне железничке организације.
Возови на брзој прузи Београд – Нови Сад од данас, 19. јануара 2023. године, поново саобраћају дуж читаве деонице пројектованом брзином, односно максималном брзином од 200 км/сат у складу са редом вожње.
Јутрос у 8.00 сати извођачи радова завршили су машинско регулисање колосека на делу брзе пруге између Бешке и Карловачких Винограда.
У среду, 04. јануара 2023. године, поново је између Београда и Панчева кренуо „Панвоз“, након што је пре десетак година укинут „Беовоз“ који је саобраћао на овој релацији.
Поновно успостављање директне железничке линије Београд – Панчево, која ће значајно олакшати живот становницима два града, уследило је на иницијативу министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горана Весића.
