Генерална скупштина Међународне железничке уније ову одлуку донела је на седници одржаној 7. децембра у Паризу.
Чланство у Међународној железничкој унији омогућава „Инфраструктури железнице Србије“ да бесплатно преузима техничку документацију и стандарде, учешће на форумима, платформама и радним групама, као и приступ закључцима са наведених активности у вези са инфраструктуром, оператерима, технологијом, истраживањем, безбедношћу, одрживим развојем, правним и финансијским питањима.
У недељу, 10. децембра 2017. године на српским пругама ступио је на снагу нови железнички ред вожње у унутрашњем и међународном путничком и робном саобраћају, који ће важити до 8. децембра 2018. године.
Састанак Групе G4 на нивоу генералних директора одржан је 29.новембра 2017.године у седишту Аустријских железница (ÖBB) у Бечу.
Састанку су присуствовали представници управљача инфраструктуре и железничких оператера из Аустрије, Хрватске, Мађарске, Словачке, Словеније и Србије, као и господин Libor Lochman, извршни директор CER, господин Simon Fletcher, координатор UIC за Европу и господин Петер Верлич, директор Саобраћајног института из Љубљане и представник асоцијације SEESARI.
Генерална скупштина организације за железничку безбедност COLPOFER, која окупља експерте за железничку безбедност одржана је у Бечу, 16. и 17. новембра, у организацији Аустријских железница OBB.
Скупштину је отворио домаћин Franz Seiser, Директор за инфраструктуру ÖBB, а затим је добродошлицу пожелео Franco Fiumara председавајући Colpofer-а.
Европска комисија је након дуготрајне процедуре и више покушаја изгласавања одлуке успела да 27. новембра 2017. године, обезбеди квалификовану већину за продужење лиценце за употребу системског хербицида глифосата за још пет година, односно до 15. децембра 2022. године, и то без икаквог ограничења за његово кришћење. На Одбору за жалбе је за одлуку гласало 18 земаља чланица ЕУ, против 9 а уздржана је била једна држава чланица.
„Инфраструктура железница Србије“ зарадила је данас 136 милиона динара на лицитационој продаји отпадног материјала.
На јавној лицитацији која је данас успешно спроведена у Београду, „Инфраструктура железнице Србије“ понудила је на продају отпадни материјал придобијен у току процеса рада из својих организационих јединица широм Србије.
Руководиоци железничких компанија „Инфраструктура железнице Србије“ и „Србија Воз“ и представници Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре на данашњем састанку са шефовима секција „Инфраструктуре железнице Србије” са територије Косова и Метохије потврдили су претходне ставове да радници железничког чвора Косово Поље који живе на Косову и Метохији и који су радно ангажовани нису технолошки вишак и да су потребни железници.
“Инфраструктура железнице Србије” у досадашњем току реорганизације посебно је водила рачуна о интересима и социјалном статусу радника који живе на територији Косова и Метохије, а све одлуке у процесу решавања питања вишка запослених доношене су уз учешће запослених и уз поштовање принципа добровољности.
Радови на изградњи и модернизацији пруге Београд Центар – Стара Пазова, као првој деоници у оквиру изградње пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште, свечано су отворени на железничкој станици Земун. Почетку радова на манифестацији “Колосек за будућност” присуствовали су председница Владе Републике Србије Ана Брнабић, потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић, др Мирољуб Јевтић, генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“, представници кинеских компанија које ће радити на реализацији пројекта, као и друге званице.
Радови на изградњи и модернизацији пруге Београд Центар – Стара Пазова, као првој деоници у оквиру изградње пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште, почеће 28. новембра 2017. године у железничкој станици Земун.
Почетку радова у железничкој станици Земун присуствоваће председница Владе Републике Србије Ана Брнабић и потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић.
Модернизација пруге од Београд Центра до Старе Пазове обухваћена је Пројектом модернизације пруге Београд – Суботица – државна граница (Келебија), у оквиру изградње брзе пруге Београд – Будимпешта.
Пројектом је предвиђена комплетна реконструкција и модернизација грађевинске и електротехничке инфраструктуре са подизањем брзине на деоници Београд Центар – Батајница до 120 км/сат, а од Батајнице до Старе Пазове до 200 км/сат.