„Инфраструктура железнице Србије“ а.д., заједно са Саобраћајним Факултетом из Београда, је по први пут учесник пројекта који се финансира из програма Европске уније „Erasmus +“. Реч је о пројекту под називом „Blueprint“ који подразумева израду стрaтешког плана са конкретним активностима за унапређење вештина запослених у железничком сектору.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, разговарала је данас са делегацијом компаније ЦЦЕЦЦ (China Civil Engineering and Construction Company) о могућностима сарадње на новим пројектима у области железнице.
„Инфраструктура железнице Србије“ овог викенда започела је реконструкцију моста „Рипањ тунел“, на прузи Београд – Младеновац.
„Инфраструктура железнице Србије“ почела је јуче, 25. новембра 2019., реконструкцију пруге Кикинда – МСК Кикинда, у дужини од шест километара.
Ова пруга биће први пут реконструисана након више деценија.
Реконструкција пруге Кикинда – МСК Кикинда значајно ће допринети повећању безбедности и ефикасности железничког саобраћаја, као и продуктивности рада МСК Кикинда. Наиме, овом деоницом за потребе МСК Кикинда месечно саобраћа око 550 до 600 теретних вагона, па ће реконструисана пруга омогућити бржи и квалитетнији транспорт робе железницом.
„Инфраструктура железнице Србије“ у понедељак, 25. новембра 2019. године, почеће реконструкцију пруге Кикинда – МСК Кикинда, у дужини од шест километара.
Ова пруга биће реконструисана први пут након више деценија.
„Инфраструктура железнице Србије“ пругу Кикинда – МСК Кикинда реконструисаће самостално, односно сопственим средствима, опремом и људством, а у оквиру трогодишњег програма обнове регионалних пруга у Србији који је започео 2018. године.
Планирано је да радови на реконструкцији шест километара ове пруге буду завршени у марту 2020. године, а укупна процењена вредност посла износи 3,36 милиона евра.
„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је у рад видео надзор на свих 27 путних прелаза између Ресника и Ваљева, на барској прузи. Поред видео надзора, на овим путним прелазима постављено је и рефлекторско осветљење.
Сва опрема за видео надзор повезана је у Центру за даљинско управљање „Инфраструктуре железнице Србије“ у Топчидеру, одакле се са једног места у реалном времену прати ситуација на свим путним прелазима између Ресника и Ваљева.
Пета по реду годишња Kонференција о усклађености и етици пословања BCEC одржана је 6. и 7. новембра 2019. године на Бледу, у Словенији, у организацији Европског института за усклађеност и етику пословања EISEP из Љубљане.
Привредна комора Србије је постала партнер те организације, потписивањем Меморандума о разумевању са Европским институтом за усклађеност и етику пословања ЕISEP из Љубљане. „Инфраструктура железнице Србије“ је члан Compliance заједнице у Србији, формиране при Привредној комори Србије, са циљем да се унапреди функција усклађености пословања и етике у бизнису у компанијама, члановима ове асоцијације.
„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је у рад данас, 14. новембра, нови, аутоматизовани путни прелаз Градиње, код Димитровграда.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре проф. др Зорана Михајловић, Питер Мим, ИПА менаџер пројекта из Европске агенције за железницу, и Лазар Мосуровић, директор Дирекције за железнице потписали су 13. новембра у Београду Декларацију о безбедносној култури европске железнице.
Декларација је потписана у оквиру ИПА Самита за потписивање Изјаве о безбедносној култури европске железнице, а потписивању је присуствовао и Сем Фабрици, шеф Делегације Европске Уније у Србији.
Представници „Инфраструктуре железнице Србије“ а.д. учествовали су на састанку CER Радне групе директора за људске ресурсе, који је одржан 5. новембра 2019. године у Бриселу. Састанку су, поред Наташе Јовановић, менаџера за људске ресурсе и заједничке послове и Бојане Радовановић, руководиоца пројекта међународне сарадње у „Инфраструктури железнице Србије“, присуствовали и представници европских железничких компанија надлежни за људске ресурсе, затим међународних железничких организација CER и UIC, као и консултант надлежан за пројекат успостављања „Виртуелне европске железничке академије (VERA).
Кључна тема састанка односила се на резултате рада заједничке Радне групе CER-ETF, која припрема предлог мера за унапређење положаја жена у железничком сектору. У изради предлога мера учествовале су активно и чланице међународних организација. У том погледу је и „Инфраструктура железнице Србије“ а.д. ажурно доставила све неопходне податке, како би дала приказ реалног стања у погледу положаја жена у компанији и означила које су мере до сада примењене. Посебан акценат, током састанка, стављен је и на сегмент увођења квота које треба испунити у погледу запошљавања жена.