Инфраструктура железнице Србије представила се на четвртом регионалном сајму South East Europe Mobility, који је 30. и 31. маја 2023. године одржан у Београду.
Инфраструктура железнице Србије на заједничком штанду у новобеоградском хотелу Југославија са железничком компанијом Србија Карго, представила је пројекте модернизације и реконструкције железничке инфраструктуре у Србији.
Данас, у среду, 31. маја 2023. године, у 00.55 сати поново је успостављен редован железнички саобраћај на деоници барске пруге Каленић – Пожега, након што је шест и по сати због поплаве био у прекиду.
Возови тренутно саобраћају смањеном брзином само код стајалишта Глумач.
Стручне службе „Инфраструктуре железнице Србије“ радиле су током претходне вечери на оспособљавању пруге за саобраћај и извршиле њену контролу пре проласка возова.
Железнички саобраћај због обилних киша и временских неприлика био је у прекиду на деоници барске пруге Каленић – Пожега од уторка, 30. маја у 18.30 сати, јер је велика количина воде на три места преплавила пругу.
Због обилних киша и временских неприлика, у прекиду је железнички саобраћај на деоници барске пруге између станица Каленић и Пожега, јер је велика количина воде на три места преплавила пругу.
Железнички саобраћај између Каленића и Пожеге у прекиду је данас, 30. маја 2023. године, од 18.30 сати, када се путнички воз који је из Ужица у 17.53 сати кренуо за Београд Центар зауставио у стајалишту Глумач, јер је наишао на велику количину воде на прузи која је преплавила колосекe.
У железничкој станици Вуков споменик у периоду од 31. маја до 15. јуна 2023. године, изводиће се радови на замени информационих табли за информисање путника.
Реч је о информационим таблама путем којих се путници информишу о доласку путничких возова у „Вуков споменик“ и њиховом одласку из станице.
Због тога ће отправници возова у „Вуковом споменику“ док трају ови радови, чешће путем разгласа обавештавати путнике о саобраћају путничких возова кроз станицу.
Србија је на пројекту свеобухватне модернизације железнице окупила највеће и најзначајније партнере и железничке управе, а у протеклих 10 година изградила и реконструисала скоро хиљаду километара пруга. Захваљујући ангажовању председника Србије Александра Вучића и пуној подршци државе, модернизација железничке инфраструктуре по први пут у нашој земљи постала је један од најзначајнијих државних инвестиционих и инфраструктурних приоритета. У наредних 8 година, до краја ове деценије у Србији ће бити изграђено и реконструисано још око две хиљаде километара нових пруга.
Председник Србије Александар Вучић препознао је значај изградње пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште, који је данас један од највећих и најзначајнијих инфраструктурних и инвестиционих пројеката у овом делу Европе. Део је глобалног пројекта „Један појас – један пут“ и први прекогранични пројекат у оквиру сарадње Кине и земаља централне и источне Европе, који заједнички реализују Србија, Мађарска и Кина.
Изградња брзе пруге Београд – Будимпешта заједнички је циљ, потреба и интерес Србије и Мађарске. У складу са тим, железничке компаније двеју земаља „Инфраструктура железнице Србије“ и Мађарске државне железнице (MÁV-VOLÁN Group) заједничким активностима и сарадњом у наредном периоду даће свој допринос да један од највећих и најзначајнијих међународних инфраструктурних и инвестиционих пројеката у овом делу Европе буде успешно завршен.
Ово је закључак састанка који су данас, 19. маја 2023. године, у Београду одржали Небојша Шурлан, генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ и Золтан Пафери, генерални директор Групе Мађарских државних железница MÁV-VOLÁN Group, са сарадницима.
У ситуацији када је синоћ, 17. маја 2023. године, услед наглих и обилних падавина један део Новог Сада био под водом, а са поплавама су суочени делови Србије и читав регион, тенденциозно је и злонамерно на било који начин доводити у питање квалитет радова изведених приликом изградње новог железничког надвожњака у Партизанској улици у Новом Саду.
Сви радови на изградњи новог надвожњака у Партизанској улици у Новом Саду, у оквиру пројекта брзе пруге Нови Сад – Суботица, урађени су према пројекту, укључујући и решавање проблема одвођења атмосферских вода, са којим се овај део града годинама уназад сусретао.
Приликом изградње железничког надвожњака на брзој прузи у Партизанској улици у потпуности је био решен дугогодишњи проблем одвођења атмосферских вода, али у ситуацији великих временских неприлика и обилних киша, тај систем једноставно није могао да одједном прими и одведе толику количину воде. Као што то није било могуће ни на другим локацијама у Новом Саду, али и у другим деловима Србије, као ни у бројним градовима у региону. Толику количину падавина у тако кратком року, једноставно, ни један одводни систем није у могућности да одмах реши.
„Инфраструктура железнице Србије“ започела је реконструкцију дела пруге Књажевац – Зајечар – Прахово пристаниште, у дужини од 23 километра.
Радови ће се најпре одвијати на правцу од Зајечара према Прахово пристаништу, укључујући и железничку станицу Трнавац, где су у суботу, 29. априла 2023. године, исклизнуле две железничке цистерне са сумпорном киселином, при чему није било никаквих опасности и последица по људе и животну средину. Након тога, раконструкција пруге одвијаће се на деоници Књажевац – Зајечар.
Железничка станица „Вуков споменик“ од сутра неће бити затворена за пријем и отпрему путника, због радова на замени великих тунелских ескалатора – покретних степеница.
Иако је претходно било најављено да ће станица због ових радова бити затворена за путнике од 9. маја, процењено је да током припремних активности „Вуков споменик“ може да буде отворен, јер безбедност путника, железничара и извођача радова неће бити угрожена.
Инфраструктура железнице Србије ће о затварању станице за пријем и отпрему путника, у сарадњи са извођачима радова, благовремено обавестити јавност.
Процена је да ће „Вуков споменик“ бити отворен и у наредних око 45 дана, у складу са динамиком реализације овог пројекта.
