Развој Трансевропске транспортне мреже (ТЕН-Т) и железничке инфраструктуре, Зелена агенда у саобраћајном сектору и борба против климатских промена, као и модернизација железнице у Србији и развој железничких веза у региону Западног Балкана, биле су само неке од тема о којима су данас, 08. фебруара 2023. године у Београду разговарали генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан и директор Заједнице европских железница и инфраструктурних компанија (ЦЕР) Alberto Mazzola.

Директор ЦЕР-а, који је уједно и амбасадор Европског климатског пакета, посетио је данас „Инфраструктуру железнице Србије“ и сусрео се са генералним директором ове железничке компаније, са циљем унапређења даље сарадње у области деловања ове међународне железничке организације.

Због нове крађе делова контактне мреже на делу брзе пруге између Нове Пазове и Старе Пазове, „Инфраструктура железница Србије“ поново је данас, 8. фебруара 2023. године, принуђена да на овој деоници уведе лагане вожње и смањи брзину путничких возова. Такође ће уместо 200 км/сат, на овом делу брзе пруге Београд – Нови Сад путнички возови саобраћати брзином од свега 30 км/сат. Очекује се да ће због овога доћи до поремећаја у функционисању путничког железничког саобраћаја између Београда и Новог Сада.

Оваквим крађама директно се угрожавају животи људи и безбедност железничког саобраћаја, уништава железничка имовина,  а „Инфраструктури железнице Србије“ наноси огромна материјална штета.

„Инфраструктура железнице Србије“ зато очекује и тражи ефикасну и одлучну акцију надлежних државних органа, откривање и хватање крадљиваца железничке опреме у најкраћем року и њихово најоштрије кажњавање.