У периоду од среде, 26. јануара до суботе, 29. јануара 2022. године, тестирања на прузи за велике брзине Београд – Нови Сад одвијаће се и у ноћним сатима.

У наведеном периоду, тестирања на брзој прузи обављаће се дуж читаве деонице између Београда и Новог Сада, у времену од 7.00 до 24.00 сати, а не како је до сада било до 17.00 сати.

Због природе и врсте динамичких тестирања која наредних дана следе, воз ће максималним брзинама до 200 км/сат више пута дневно саобраћати брзом пругом Београд – Нови Сад у наредном периоду током готово читавог дана.

„Инфраструктура железнице Србије“ у наредне две године демонтираће и уклонити око 435 километара старих пруга, на којима се железнички саобраћај већ деценијама не одвија и које нису предвиђене за даљу експлоатацију. Од тога, скоро 400 километара је старих пруга које се одавно више не користе, a налази се у Војводини. На неким од ових пруга возови не саобраћају и преко четрдесет година.

Реч је о пругама чије функционисање и одржавање ни на који начин није било исплативо, а било какве нове инвестиције и поправке немају ни економско, ни саобраћајно оправдање.

„Инфраструктура железнице Србије“ упозорава грађане да је на прузи за велике брзине Београд – Нови Сад, на којој су у току динамичка испитивања, пешацима и друмским возилима забрањено прелажење преко ове пруге на недозвољеним местима, на „дивљим“ прелазима и на непрописан начин.

Воз за тестирање брзе пруге Београд – Нови Сад, састављен од мерних кола Немачких железница, достигао је по први пут на једној од деоница на овој релацији  брзину од 200 километар на сат, без икаквих тешкоћа у функционисању и саобраћају.

Први пут брзина од 200 километара на сат остварена је приликом саобраћаја воза за тестирање на деоници брзе пруге између Старе Пазове и Нове Пазове.

–Најбрже возом кроз Србију икада! Ово је нешто што остаје иза нас! Много сам срећан, оборили смо рекорд – 181 километар на сат, историја Србије!

Тест вожња возом немачке железнице за проверу техничке оспособљености прве деонице пруге Београд – Нови Сад, за брзине до 200 км на сат, –  написао је данас, 21. јануара 2022. године председник Србије Александар Вучић, на инстаграм профилу @buducnostsrbijeav.

Снимак посете председника Александра Вучића можете погледати на линку: https://www.instagram.com/tv/CY_MF-FqLdP/

Специјална мерна кола компаније Немачких железница „Deutsche Bahn Systemtechnik“ стигла су у Београд, одакле је данас почело динамичко тестирање пруге Београд – Нови Сад.

Са мерним колима су у железничку станицу “Београд центар” у Прокопу, стигле из Немачке и две локомотиве оспособљене за брзине од 230 километара на сат.

Из италијанске фабрике „Гајсмар“ у суботу, 15. јануара 2022. године „Инфраструктури железнице Србије“ стигла је последња, од уговорених шест нових тешких моторних дрезина,  које ће олакшати рад на пругама Србије.

Захваљујући вишедеценијској сарадњи са чувеном светском компанијом „Гајсмар“ дрезина је уместо половином ове године како је било планирано, испоручена „Инфраструктури железница Србије“ већ првих дана 2022. године.

У понедељак, 17. јануара 2022. године, почињу динамичка тестирања на прузи за велике брзине до 200 км/сат Београд – Нови Сад.

          Планирана динамичка испитивања новоизграђене брзе пруге обављаће „Инфраструктура железнице Србије“, у сарадњи са специјализованом компанијом Немачких железница „Deutsche Bahn Systemtechnik“, која је ангажована за реализацију овог посла.

Радници „Инфраструктуре железнице Србије“  11. јануара у потпуности су завршили радове на сечењу и демонтажи колосека на мосту преко Бегеја у Зрењанину. Упркос изузетно лошим временским приликама обављен је овај значајан посао, који ће извођачима радова на демонтажи старог моста, омогућити да наставе радове.

Железнички саобраћај преко моста је обустављен 4. јануара ове године.

Путни прелаз у Батајници до даљег остаје отворен за друмска возила, а несметано одржавање саобраћаја на прелазу регулисаће екипе саобраћајне полиције и комуналне милиције.

Оваква одлука о даљем отварању путног прелаза у Батајници резултат је договора на састанку, који је одржан 10. јануара у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, а коме су присуствовали представници Града Београд, Градске општине Земун, „Инфраструктуре железнице Србије“ и Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда.

На овај начин и даље ће преко овог путног прелаза функционисати саобраћајна веза становника насеља Шангај и Бусије са Батајницом, а становништво са леве и десне стране пруге биће на тај начин повезани.