Радници „Инфраструктуре железнице Србије“ завршили су током протекла два месеца радове на уређењу станичних колосека у три железничке станице на прузи Нови Сад – Сомбор – Богојево. Тако су средином септембра завршени радови у железничким станицама Гајдобра и Каравуково, а пре тога у августу и у железничкој станици Футог.

Санацијом колосека у Футогу, Гајдобри и Каравукову брзина возова у теретном железничком саобраћају је са досадашњих 20 км/сат повећана на 50 км/сат, а осовинско оптерећење пруге са 16 на 22,5 тона по осовини, а повећани су безбедност железничког саобраћаја и пропусна моћ пруге. Обављеним радовима на колосецима три железничке станице омогућено је и знатно сигурније и ефикасније одвијање железничког саобраћаја према Сомбору и Суботици, као и према државној граници ка Хрватској.

Преостало је још да се реконструишу колосеци у станици Оџаци, па да буду завршени сви планирани радови на обнови укупно девет и по километара станичних колосека између Новог Сада и Богојева, чија је укупна вредност 5,7 милиона евра. Планирано је да радови на реконструкцији три станична колосека и замени седам скретница у станици Оџаци почну у октобру и да буду завршени до ступања на снагу новог железничког реда вожње 13. децембра 2020. године.

Реконструкција станичних колосека у ове четири станице између Новог Сада и Богојева изузетно је значајна, јер ће ова пруга представљати алтернативни железнички правац  током изградње пруге за велике брзине на деоници Нови Сад – Суботица.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, састала се 23. септембра са делегацијом америчке Међународне развојне финансијске корпорације (ДФЦ) и са њом разговарала о инфраструктурним пројектима важним за повезивање Београда, Приштине и целог региона, као и о оснаживању жена и подршци женском предузетништву. Састанку је присуствовао и амбасадор САД у Србији Ентони Годфри.

У присуству потпредседнице Владе Србије и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зоране Михајловић, 21. септембра у Београду „Инфраструктура железнице Србије“ и РЖД Интернешнл потписали су Уговор за израду пројектно-техничке документације за реконструкцију деонице барске пруге Ваљево – Врбница – државна граница са Црном Гором, која је дуга 210 километара.

Уговор су потписали генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан и генерални директор РЖД Интернешнл Сергеј Стољаров.

Потписивању уговора присуствовали су и први заменик генералног директора Руских железница Сергеј Павлов и амбасадор Руске Федерације у Србији Александар Боцан-Харченко.

„Инфраструктура железнице Србије“ реконструисала је 15. септембра ове године путни прелаз на улазу у Добановце из правца Сурчина, на путу ПА-319, чиме је знатно побољшана безбедност железничког, као и друмског саобраћаја у овом београдском насељу.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, састала се данас, 17.септембра 2020. године, са директором кинеске компаније „Чајна рејлвеј интернешенел компани“ (ЦРИЦ) Ђа Јингеом, са којим је разговарала о реализацији пројекта модернизације брзе пруге од Београда до Будимпеште.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, честитала је данас Дан железничара Србије – 15. септембар свим запосленима у железници, и поручила да се захваљујући инвестицијама које се данас реализују железница поново враћа на место које јој припада.

Генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан честитао је данас запосленима 15. септембар – Дан железничара Србије и 136 година постојања српских железница.

„Први редован воз из Београда до Ниша кренуо је по новом календару 15. септембра 1884. године, чиме је успостављен железнички саобраћај на првој прузи изграђеној у нашој земљи, а Србија се тако уписала на железничку мапу света. Са својих 243 километра пруга Србија се сврстала у малобројно друштво држава које су имале изграђену железницу, као најсавременији вид превоза тога доба.

Српске железнице 15. септембра обележавају 136 година постојања, а сви радници на српској железници свој дан.

Пре 136 година, 15. септембра 1884. године, кренуо је први редован воз из Београда до Ниша, чиме је успостављен железнички саобраћај на првој прузи изграђеној у нашој земљи, чиме се тадашња Краљевина Србија уписала на железничку мапу света.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, изјавила је да је економски споразум који је прошле недеље у Вашингтону потписао председник Александар Вучић изузетно значајан за развој целог региона и да представља инвестициони бум, јер је у погледу нових инвестиција вредан близу четири милијарде долара.

„Инфраструктура железница Србије“ завршила је ових дана комплетно уређење железничке станице у Јагодини, која пуних педесет година није била реконструисана, на међународном Коридору 10.