Поводом информација које су протеклих дана објавили поједини електронски медији, да је на путном прелазу у Доњем Међурову у петак, 25. јануара 2019. године због неисправних уређаја избегнута трагедија, „Инфраструктуре железница Србије“ објавила је деманти.
Уз деманти, медијима су достављени и видео снимци са сигурносних камера са путног прелаза у Доњем Међурову, који у потпуности потврђују наводе из демантија.
Прегледом снимака са видео надзора, који је постављен на путном прелазу у Доњем Међурову, констатована су два случаја, када су возачи друмских возила, иако је постојало упозорење светлосном сигнализацијом на наилазак воза и спуштање рампе, наставили вожњу ризикујући своје животе и животе других учесника у саобраћају, као да нису извукли поуке из несреће која се догодила на овом путном прелазу.
Стручне службе „Инфраструктуре железнице Србије“ данас, 25. јануара, у 15.30 сати, на колосек су подигле прву од две исклизнуле цистерне са амонијаком, у селу Јасеновик, на прузи између Црвеног Крста и Сврљига.
Акција подизања прве цистерне на колосек започела је 25. јануара, у 10.26 сати, након што су надлежни органи донели одлуку и одобрили почетак акције.
Подизање прве цистерне на колосек трајало је пет сати, дакле краће него што је првобитно било процењено. Акција је протекла без икаквих проблема и тешкоћа, и у потпуности са плановима стручних екипа „Инфраструктуре железнице Србије“. Приликом подизања прве цистерне на колосек није било никаквог угрожавања безбедности, нити било какве опасности по људе и животну средину на месту исклизнућа.
Реконструкција пруге од Београда до границе с Мађарском, након које ће се возови кретати 200 километара на сат, биће завршена до 2023. године, изјавио је генерални директор ”Инфраструктуре железнице Србије” Мирољуб Јевтић.
Гостујући у емисији „Око економије“ на РТС – у, Јевтић је навео да ће радови на деоници пруге од Старе Пазове до Новог Сада бити завршени до 2021. године, после ћега бити спроведена електрификација пруге и набављена нова возила, а што предвиђа уговор потписан с Руским железницама током посете председника Русије Владимира Путина Србији.
„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је у рад нови, аутоматизовани путни прелаз, између Брасине и Малог Зворника, на прузи Шабац – Лозница – Брасина.
Нови путни прелаз код Брасине обезбеђен је аутоматизованим полубраницима, светлосном сигнализацијом и знацима вертикалне друмске сигнализације, а налази се на укрштању пруге са магистралним путем.
У присуству председника Србије и Русије, Александра Вучића и Владимира Путина, потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић и генерални директор и председник управе Руских железница Oлег Белозјоров, потписали су данас Споразум о реализацији пројеката на редовном одржавању железничке инфраструктуре на територији Републике Србије.
То је други документ у области железничког саобраћаја потписан у оквиру посете руског председника Србији, после уговора за нове пројекте на железници вредног 230 милиона евра, који су данас потписали генерални директори “Инфраструктуре железнице Србије” и “РЖД интернешнл“ Мирољуб Јевтић и Сергеј Павлов.Читајте даље
У присуству потпредседнице Владе Србије и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зоране Михајловић, „Инфраструктура железнице Србије“ и „РЖД Интернешнл“ потписали су данас уговоре за нове пројекте на железници вредне 230 милиона евра.
Уговор су потписали Мирољуб Јевтић, генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ и Сергеј Павлов, генерални директор „РЖД Интернешнл“.
Видео прилог о потписивању уговора можете погледати овде.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, отворила је 15. јануара на Калемегдану заједно са генералним директором “РЖД интернешенелa” Сергејем Павловим изложбу фотографија “Путеви, лица, хоризонти”.
„Инфраструктура железнице Србије“ у уторак, 15. јануара 2019. године, завршила је комплетну реконструкцију око седам и по километра пруге Топчидер – Раковица – Ресник, а сви уређаји на овој деоници сада су у пуној функцији.
На делу пруге од Топчидера до Раковице брзина возова повећана је на 80 км/сат, уместо 30 км/сат, колико је износила пре поправке пруге, док је брзина возова на деоници Раковица – Ресник са некадашњих 50, повећана на 70 километара на сат.
Укупна вредност свих изведених радова износи око 24,5 милиона евра, а финансирање је обезбеђено из средстава кредита Европске банке за обнову и развој.