Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, сагласно Еколошком и друштвеном оквиру Светске банке и Еколошком и друштвеном стандарду 10,  позива на јавне консултације за јавност, органе и организације заинтересоване за Оквир управљања утицајима на животну средину и друштво, План укључивања заинтересованих страна на нивоу пројекта, Правилник о раду на пројекту и Оквир политике расељавања за Пројекат модернизације железничког сектора у Републици Србији.

Jавне консултације и презентација предметних докумената ће се одржати дана 29.10.2020. године, са почетком у 12,00 часова у просторијама „Инфраструктура железнице Србије“ а.д., улица Немањина 6, Београд, сала „Библиотека“ на I спрату.

Наведене документе на српском језику можете видети на линку:  Отвори страну

Наведене документе енглеском  језику можете видети на линку:  Open

Путни прелаз у Крагујевцу код фабрике „Застава“ комплетно је реконструисан током  прошле недеље, први пут након пуне три и по деценије. Реч је о путном прелазу на прузи Лапово – Краљево – Лешак, који спаја Крагујевац са једне и друге стране Лепенице.

„Инфраструктура железнице Србије“ 13. октобра 2020. године започела је реконструкцију путног прелаза између железничких станица Панчево Варош и Панчево Војловица.

Радници „Инфраструктуре железнице Србије“ завршили су током протекла два месеца радове на уређењу станичних колосека у три железничке станице на прузи Нови Сад – Сомбор – Богојево. Тако су средином септембра завршени радови у железничким станицама Гајдобра и Каравуково, а пре тога у августу и у железничкој станици Футог.

Санацијом колосека у Футогу, Гајдобри и Каравукову брзина возова у теретном железничком саобраћају је са досадашњих 20 км/сат повећана на 50 км/сат, а осовинско оптерећење пруге са 16 на 22,5 тона по осовини, а повећани су безбедност железничког саобраћаја и пропусна моћ пруге. Обављеним радовима на колосецима три железничке станице омогућено је и знатно сигурније и ефикасније одвијање железничког саобраћаја према Сомбору и Суботици, као и према државној граници ка Хрватској.

Преостало је још да се реконструишу колосеци у станици Оџаци, па да буду завршени сви планирани радови на обнови укупно девет и по километара станичних колосека између Новог Сада и Богојева, чија је укупна вредност 5,7 милиона евра. Планирано је да радови на реконструкцији три станична колосека и замени седам скретница у станици Оџаци почну у октобру и да буду завршени до ступања на снагу новог железничког реда вожње 13. децембра 2020. године.

Реконструкција станичних колосека у ове четири станице између Новог Сада и Богојева изузетно је значајна, јер ће ова пруга представљати алтернативни железнички правац  током изградње пруге за велике брзине на деоници Нови Сад – Суботица.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, састала се 23. септембра са делегацијом америчке Међународне развојне финансијске корпорације (ДФЦ) и са њом разговарала о инфраструктурним пројектима важним за повезивање Београда, Приштине и целог региона, као и о оснаживању жена и подршци женском предузетништву. Састанку је присуствовао и амбасадор САД у Србији Ентони Годфри.

У присуству потпредседнице Владе Србије и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зоране Михајловић, 21. септембра у Београду „Инфраструктура железнице Србије“ и РЖД Интернешнл потписали су Уговор за израду пројектно-техничке документације за реконструкцију деонице барске пруге Ваљево – Врбница – државна граница са Црном Гором, која је дуга 210 километара.

Уговор су потписали генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан и генерални директор РЖД Интернешнл Сергеј Стољаров.

Потписивању уговора присуствовали су и први заменик генералног директора Руских железница Сергеј Павлов и амбасадор Руске Федерације у Србији Александар Боцан-Харченко.

„Инфраструктура железнице Србије“ реконструисала је 15. септембра ове године путни прелаз на улазу у Добановце из правца Сурчина, на путу ПА-319, чиме је знатно побољшана безбедност железничког, као и друмског саобраћаја у овом београдском насељу.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, састала се данас, 17.септембра 2020. године, са директором кинеске компаније „Чајна рејлвеј интернешенел компани“ (ЦРИЦ) Ђа Јингеом, са којим је разговарала о реализацији пројекта модернизације брзе пруге од Београда до Будимпеште.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, честитала је данас Дан железничара Србије – 15. септембар свим запосленима у железници, и поручила да се захваљујући инвестицијама које се данас реализују железница поново враћа на место које јој припада.

Генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан честитао је данас запосленима 15. септембар – Дан железничара Србије и 136 година постојања српских железница.

„Први редован воз из Београда до Ниша кренуо је по новом календару 15. септембра 1884. године, чиме је успостављен железнички саобраћај на првој прузи изграђеној у нашој земљи, а Србија се тако уписала на железничку мапу света. Са својих 243 километра пруга Србија се сврстала у малобројно друштво држава које су имале изграђену железницу, као најсавременији вид превоза тога доба.