Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић обишао је 4. новембра 2020. године са генералним директором „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојшом Шурланом, градилиште пруге за велике брзине кроз Србију, на деоници Стара Пазова – Нови Сад.

Након обиласка градилишта брзе пруге у Петроварадину и Чортановцима, где радове изводи руска компанија РЖД Интернешнл, министар Момировић је поручио да треба појачати динамику радова на овом пројекту.

Скупштина Србије изабрала je 28. октобра 2020. године нову Владу, која ће у свом саставу имати 24 члана, осим премијерке, 21 ресор и два министра без портфеља.

Нови министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре је Томислав Момировић, дипломирани правник.

Радници „Инфраструктуре железнице Србије“ 28. октобра завршили су поправку и вратили у рад портал контакне мреже у железничкој станици Ниш Ранжирна, који већ четири месеца није био у функцији.

„Инфраструктура железнице Србије“ у петак, 16. октобра 2020. године у вечерњим сатима, како је и планирано, завршила је реконструкцију путног прелаза између железничких станица Панчево Варош и Панчево Војловица.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Зорана Михајловић, разговарала је 19. октобра са генералним директором “Инфраструктуре железнице Србије” Небојшом Шурланом и пословодством ове компаније о пројектима који се реализују на железници.

Радници „Инфраструктуре железнице Србије“ 15. октобра санирали су путни прелаз на једноколосечном делу пруге Београд – Ниш, између станице Сталаћ и укрснице Стеванац.
Током целодневног рада на санацији путног прелаза, замењени су прагови и обављено ручно решетање и регулисање колосека, а коловоз је уређен бетонским плочама.

Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, сагласно Еколошком и друштвеном оквиру Светске банке и Еколошком и друштвеном стандарду 10,  позива на јавне консултације за јавност, органе и организације заинтересоване за Оквир управљања утицајима на животну средину и друштво, План укључивања заинтересованих страна на нивоу пројекта, Правилник о раду на пројекту и Оквир политике расељавања за Пројекат модернизације железничког сектора у Републици Србији.

Jавне консултације и презентација предметних докумената ће се одржати дана 29.10.2020. године, са почетком у 12,00 часова у просторијама „Инфраструктура железнице Србије“ а.д., улица Немањина 6, Београд, сала „Библиотека“ на I спрату.

Наведене документе на српском језику можете видети на линку:  Отвори страну

Наведене документе енглеском  језику можете видети на линку:  Open

Путни прелаз у Крагујевцу код фабрике „Застава“ комплетно је реконструисан током  прошле недеље, први пут након пуне три и по деценије. Реч је о путном прелазу на прузи Лапово – Краљево – Лешак, који спаја Крагујевац са једне и друге стране Лепенице.

„Инфраструктура железнице Србије“ 13. октобра 2020. године започела је реконструкцију путног прелаза између железничких станица Панчево Варош и Панчево Војловица.

Радници „Инфраструктуре железнице Србије“ завршили су током протекла два месеца радове на уређењу станичних колосека у три железничке станице на прузи Нови Сад – Сомбор – Богојево. Тако су средином септембра завршени радови у железничким станицама Гајдобра и Каравуково, а пре тога у августу и у железничкој станици Футог.

Санацијом колосека у Футогу, Гајдобри и Каравукову брзина возова у теретном железничком саобраћају је са досадашњих 20 км/сат повећана на 50 км/сат, а осовинско оптерећење пруге са 16 на 22,5 тона по осовини, а повећани су безбедност железничког саобраћаја и пропусна моћ пруге. Обављеним радовима на колосецима три железничке станице омогућено је и знатно сигурније и ефикасније одвијање железничког саобраћаја према Сомбору и Суботици, као и према државној граници ка Хрватској.

Преостало је још да се реконструишу колосеци у станици Оџаци, па да буду завршени сви планирани радови на обнови укупно девет и по километара станичних колосека између Новог Сада и Богојева, чија је укупна вредност 5,7 милиона евра. Планирано је да радови на реконструкцији три станична колосека и замени седам скретница у станици Оџаци почну у октобру и да буду завршени до ступања на снагу новог железничког реда вожње 13. децембра 2020. године.

Реконструкција станичних колосека у ове четири станице између Новог Сада и Богојева изузетно је значајна, јер ће ова пруга представљати алтернативни железнички правац  током изградње пруге за велике брзине на деоници Нови Сад – Суботица.