Железнички саобраћај на територији читаве Србије функционише без прекида, у условима великих снежних падавина.
О томе говори извршни директор “ИЖС” – а Милан Максимовић:
Author Archives: Jelena Miljevic
Завршена санација деонице Карловачки Виногради – Чортановци, пруга отворена за саобраћај у 11.15 сати
Пруга између Карловачких Винограда и Чортановаца, на међународној железничкој магистрали Београд – Нови Сад, отворена је за саобраћај возова данас, 10.децембра, у 11.15 сати, након што је завршена санација ове деонице.
“Инфраструктура железнице Србије” прекинула је железнички саобраћај између Карловачких Винограда и Чортановаца, у недеље, 9. децембра, у 17.35 сати, због клизишта и одрона на тој деоници.
Стручне службе “Инфраструктуре железнице Србије” током ноћи и данашњег дана радиле су на санацији клизишта на овој деоници и оспособљавању пруге између Карловачких Винограда и Чортановаца за функционисање железничког саобраћаја.
Због одрона прекид железничког саобраћаја између Карловачких Винограда и Чортановаца
Деоница пруге између станица Карловачки Виногради и Чортановци, на међународној железничкој магистрали Београд – Нови Сад, затворена је за саобраћај возова данас, 9.децембра 2018. године, у 17.35 сати.
“Инфраструктура железнице Србије” прекинула је железнички саобраћај између Карловачких Винограда и Чортановаца, због клизишта и одрона на тој деоници.
Стручне службе “Инфраструктуре железнице Србије” су на терену и у току је санација одрона.
Због прекида железничког саобраћаја између Карловачких Винограда и Чортановаца, међународни воз из Беча и Будимпеште за Београд вечерас ће саобраћати само да Новог Сада, a одатле до главног града превоз путника је у организацији железничке компаније за превоз путника “Србија Воз”.
У унутрашњем саобраћају, воз који из Шида вечерас саобраћа за Нови Сад, доћи ће само до Чортановаца и неће саобраћати до Новог Сада, док ће воз који би из Новог Сада требало да крене за Шид поћи из железничке станице Чортановци, а неће саобраћати између Чортановаца и Новог Сада. Воз који из Београда креће за Суботицу у 19.53 сати, вечерас ће моћи да саобраћа само до Чортановаца.
Нови железнички ред вожње ступио на снагу 9. децембра, на 720 километара српских пруга могућа брзина возова 100 – 120 км/сат
– „Инфраструктура железнице Србије“ у поноћ је успешно прешла на нови железнички ред вожње. Нови ред вожње на српским пругама данас је ступио на снагу и важиће до 14. децембра 2019. године. У нови ред вожње ушли смо са око 721 километар пруга, на којима је могућа брзина возова између 100 и 120 километара на сат. У односу на претходни ред вожње, повећали смо и осовинско оптерећење на пругама Рума-Шабац-Брасина, Нови Сад – Зрењанин и Пожаревац – Мајданпек – Прахово Пристаниште, а најзначајније је да смо на јединој деоници Коридора 10 где је осовинско оптерећење било 20 тона по осовини Ресник – Младеновац – Велика Плана, осовинско оптерећење повећали на 22,5 тона по осовини.
Наставља се обнова пруга у источној Србији: следи реконструкција четири тунела између Мајданпека и Зајечара
„Инфраструктура железнице Србије“, након што је крајем новембра завршила реконструкцију 90 километара пруге од Пожаревца до Мајданпека, наставља са обновом регионалне пруге од Мајданпека до Зајечара.
У наредном периоду „Инфраструктура железнице Србије“ планира да реконструише четири тунела на прузи Мајданпек – Зајечар. Започете су тендерске процедуре и уколико све буде како је планирано, са првим пролећним данима кренуће радови на уређењу четири тунела на овој прузи.
На овим местима у претходним годинама због великих одрона долазило је и до прекида железничког саобраћаја, па ће осим уклањања стенског материјала који је склон паду и чишћења одроњеног материјала, косина и одводних канала, радови обухватити и постављање заштитне мреже са анкерима и теговима који ће убудуће спречавати стварање наноса материјала на самом колосеку.
Представници „Инфраструктуре железнице Србије“ а.д. учествовали су на састанку Европске комисије под називом „Платформa за промене – положај жена у транспортном сектору“
У организацији Европске комисије, одржан је 27. новембра у Бриселу, састанак „Платформе за промене – положај жена у транспорту“. Реч је о посебном телу које је тачно пре годину дана оформљено на иницијативу комесарке за траснпорт Виолете Булц чији је циљ размена примера добре праксе између транспортних компанија, као и успостављање пројеката који ће допринети унапређењу родне равноправности у транспортном сектору.
„Инфраструктура железнице Србије” са конзорцијумом Института „Михајло Пупин” и „Телефонкабл” потписала уговор о рехабилитацији електротехничке инфраструктуре на Коридору 10, вредан око три и по милиона евра
„Инфраструктура железницe Србије“ потписала је са конзорцијумом домаћих компанија, који чине Институт „Михајло Пупин“ и „Телефонкабл“, уговор о рехабилитацији и модернизацији електротехничке инфраструктуре на пругама међународног железничког Коридора 10.
Уговор су потписали генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ др Мирољуб Јевтић и у име конзорцијума др Владан Батановић, помоћник директора Института „Михајло Пупин“.
-Вредност уговора је око 3 милиона 488 хиљада евра, а њиме је обухваћена рехабилитација електротехничке инфраструктуре на пругама железничког чвора Београд и деоницама Стара Пазова – Шид, Ресник – Лапово и Мала Крсна – Велика Плана. Средства су обезбеђена из кредита Европске банке за обнову и развој, а предвиђени рок за реализацију уговорених радова је 400 дана, – рекао је након потписивања уговора Мирољуб Јевтић, генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“.
Представници „Инфраструктуре железнице Србије“ а.д. учествовали на састанку CER Радне групе асистената
У Паризу, 7. новембра, одржан је редован састанак CER Радне групе асистената, као једне од кључних радних група у оквиру Заједнице европских железница и инфраструктурних компанија (CER), чији је „Инфраструктура железнице Србије“ а.д. активан члан.
Кључнa тема састанка био је политички план ове организације. Реч је о важном документу CER у коме се налазе све активности које ова организација планира да предузме у циљу лобирања за интересе железничког сектора у периоду од 2019-2024. Учесници састанка су имали прилике да дају своје сугестије, како би се одредили приоритети за које је неопходно да се CER посебно заложи пред институцијама Европске уније.
Нови железнички ред вожње од 9. децембра, током 2018. године брзина возова повећана на 220 километара српских пруга
-Скупштина „Инфраструктуре железнице Србије“ усвојила је одлуку и донела нови железнички Ред вожње, који ће почети да важи 9. децембра 2018. године и трајати до 14. децембра 2019. године. У нови ред вожње у односу на досадашњи улази се са повећаним брзинама на 220 километар српских пруга, што је резултат великих инвестиција које је Влада Републике Србије покренула на српским железницама, као и обнове регионалних пруга у Србији. Пуштене су у рад пруге Шабац – Лозница – Брасина, Нови Сад – Орловат – Зрењанин и Пожаревац – Мајданпек, а у завршној фази је реконструкција пруга Панчево – Орловат, Мала Крсна – Пожаревац и Предејане – Џеп, – изјавио је генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Мирољуб Јевтић.
„Инфраструктура железнице Србије“ у новом реду вожње повећала је број траса возова које су додељене оператерима у путничком и робном саобраћају на 1.811, за 15 одсто више него до сада, што је резултат инвестиционих радова на железничкој инфраструктури и обнове регионалних пруга.
Успостављање редовног саобраћаја на барској прузи данас у 16.00 сати
Редован железнички саобраћај на барској прузи, на деоници од Ужица до Врбнице, односно до границе са Црном Гором биће успостављен данас, у суботу, 24. новембра у 16.00 сати.
“Инфраструктура железнице Србије” данас је завршила санацију 116 километара колосека између Ужица и границе са Црном Гором, као и контролни преглед на овој деоници барске пруге.
Железнички саобраћај на овом делу барске пруге био је у прекиду од 21. новембра у јутарњим сатима из безбедносних разлога, јер су шине на појединим местима ове деонице биле замашћене, што је отежавало редован саобраћај возова.