Радови на изградњи и реконструкцији пруге, као и на постављању контактне мреже и електрификацији ове деонице завршени су 15. маја 2022. године, шест месеци пре уговореног рока за завршетак читавог посла.

Дуж читаве деонице од Суботице до Хоргоша и границе са Мађарском предстоје завршне активности, а новоизграђена контактна мрежа изнад пруге је под напоном и предстоји њено прикључење на електродистрибутивни систем.

Телевизија Панчево емитовала је 3. јуна 2022. године емисију „Безбедност на првом месту“, која је у потпуности била посвећена железничком саобраћају. Реч је о тематској емисији коју заједнички реализују ТВ Панчево и Дунав ТВ, а коју уређује и води Мирослава Цвејин – Галешев.

Саговорник ТВ Панчево био је Ненад Станисављевић, пи-ар „Инфраструктуре железнице Србије“, а емисија је снимљена у железничкој станици Београд Центар у Прокопу.

Током полусатног разговора, било је речи о железници и њеној модернизацији, затим о безбедности овог вида транспорта и мерама које се предузимају да се она очува, о путним прелазима, као и о низу других питања када је реч о функционисању и безбедности овог саобраћајног система.

Међународни возови за Бар полазиће од 17. јуна, током овогодишње летње туристичке сезоне из железничке станице Земун и у земунску станицу стизати из Црне Горе. 

Током сезоне у саобраћају ће бити по један јутарњи и вечерњи међународни воз из Београда и Бара. И док јутарњи возови у свом саставу неће имати кола за превоз праћених аутомобила, вечерњим возовима из Београда и Бара путници ће моћи да превозе и своја кола.

Утовар и истовар праћених аутомобила обављаће се у железничкој станици Земун.

Јутарњи међународни  воз за Бар из станице Земун  полазиће у 8.44 часова, а из станице Београд Центар у 9.00 часова. Овај међународни воз саобраћаће од 17. јуна до 18. септембра 2022. год. и у свом саставу нема кола за превоз праћених аутомобила.

Железничка станица Петроварадин једна је од реконструисаних станица на првој српској брзој прузи  између Београда и Новог Сада, која је у рад пуштена 19. марта ове године, када су између ова два града кренули возови брзином од 200 километара на сат.

Од 1. маја 2022. брзом пругом путници из Петроварадина радним данима по тринаест пута дневно Регио возовима могу за четири минута путовати до станице Нови Сад и за 51 до 52 минута до Београд Центра, а исто толико Регио возова и стиже из Београда и Новог Сада у Петроварадин.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић обишао је 17. маја 2022. године железничку станицу Ужице, у којој су протеклих дана завршени радови на реновирању.

Министар Момировић у оквиру радне посете Ужицу обишао је железничку станицу са  градоначелницом Ужица Јеленом Раковић Радивојевић.

Железнички саобраћај на деоници брзе пруге између станица Београд Центар и Нови Београд поново је успостављен данас, у недељу, 15. маја 2022. године у 16.30 сати, након двоипосатне обуставе због лажне дојаве о постављеној бомби у станици Нови Београд.  

Дојава о бомби на железничкој станици Нови Београд примљена је данас у 13.45 сати, након чега су припадници МУП-а реаговали и изашли на терен. Затим је станица евакуисана, а контрадиверзионе екипе полиције обишле су терен и провериле га.

Након обављене провере, утврђено је да је дојава била лажна, након чега је започела  постепена нормализација железничког саобраћаја на прузи Београд Центар – Нови Београд.

Због овога је данас на брзој прузи Београд – Нови Сад каснило укупно девет Интер Сити и Регио возова, три су саобраћала по измењеној организацији превоза, по један Интер Сити и Регио полазак из Београд Центра за Нови Сад је био отказан, а каснило је и осам возова из система београдске градске железнице БГ Воз. 

„Инфраструктура железнице Србије“ у понедељак, 16. маја, почиње овогодишње редовно сузбијање вегетације Хемијским возом дуж пруга широм Србије.

Хемијско сузбијање вегетације трајаће до јуна, а Хемијски воз проћи ће дуж готово свих пруга у Србији и уништавати растиње на удаљености до шест метара од колосека.

У београдском насељу Батајница изграђена је нова железничка станица, у оквиру реализације пројекта брзе пруге између Београда и Новог Сада.

Пре почетка радова на изградњи пруге за брзине од 200 километара на сат, железничка станица у Батајници била је у најлошијем стању, па је донета одлука да се уместо њене реконструкције, изгради потпуно нови објекат.

Нова станична зграда у Батајници на брзој прузи почела је са радом 20. марта 2022. године, када је успостављен редован путнички железнички саобраћај између Београда и Новог Сада возовима брзином од 200 километара на сат.

Због крађе делова контактне мреже изнад железничке пруге на деоници Београд – Ваљево, „Инфраструктура железнице Србије“ била је принуђена да на више места уведе лагане вожње, како би се очувало функционисање и безбедност саобраћаја.

Тако сада на деоницама Барајево – Степојевац (у дужини од шест километра), Вреоци – Лазаревац (у дужини од 1,3 километра)  и Словац – Ваљево (у дужини од око пет и по километра)  путнички возови саобраћају брзином од 30 километара на сат, док је између Лазаревца и Лајковца, у дужини од пет километра  брзина ограничена на свега 20 км/сат.

То значи да на око осамнаест километара пруге између Београда и Ваљева путнички возови путују брзином између 20 и 30 км/сат. Због тога путнички возови на овом делу барске пруге, који је модернизован пре пет година и где је предвиђена брзина и до 100 км/сат, касне и до сат времена.

Поред тога, због крађа делова контактне мреже још на око тринаест километара барске пруге од Ваљева до станице Бранешци уведене су лагане вожње од 30 км/сат.

Радови на санацији железничке станице у Рашкој су у завршној фази и биће окончани чак месец дана пре уговореног рока. Радови су почели 28. фебруара 2022. године.

Станична зграда налази се на прузи Лапово-Краљево-Лешак-Косово Поље-Ђенерал Јанковић-државна граница и била је у веома лошем стању због продора атмосферских вода у унутрашњост објекта.