Туристички и угоститељски објекти у Музејско-туристичком комплексу „Шарганска осмица“ у Мокрој Гори „Инфраструктуре железнице Србије“ почињу са радом у понедељак, 11. маја 2020. године. Пандемија вируса Ковид – 19 одложила је овогодишњу туристичку сезону у Мокрој Гори, а ублажавање мера у борби против ове заразне болести протеклих дана запослени у Музејско-туристичком комплексу „Шарганска осмица“ искористили су да припреме објекте за почетак рада.
„Инфраструктура железнице Србије“ у петак, 8. маја 2020. године, почиње овогодишње редовно сузбијање вегетације Хемијским возом дуж пруга широм Србије.
Хемијско сузбијање вегетације дуж српских пруга трајаће током маја и јуна 2020. године. Хемијски воз проћи ће дуж готово свих пруга у Србији и уништавати растиње са обе стране пруге на удаљености до пет и по метара од колосека.
“Инфраструктура железнице Србије“ и „Србија Воз“ у петак, 8. маја 2020. године, уводе у саобраћај возове из система београдске градске железнице БГ Воз.
Путници су дужни да приликом путовања, а у циљу спречавања ширења заразне болести COVID-19, обавезно користе заштитне маске и рукавице, држе безбедну дистанцу и прате упутства кондуктера и обележја у и на возу.
Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић обишла је 5. маја, заједно са Ху Сјаојунгом, генералним директором “Кинеских железница” за Србију, лабораторију система за контролу брзе пруге Београд-Будимпешта. Михајловићева је том приликом истакла да је ова лабораторија мозак будуће брзе пруге од Београда до Будимпеште.
„Инфраструктура железнице Србије“ од почетка ванредног стања због пандемије вируса Ковид 19 до краја априла организовала је саобраћај укупно 4.363 теретна воза, односно свакодневно просечно око 95 возова.
Од тог броја, у међународном робном железничком саобраћају српским пругама саобраћало је укупно 1.283 теретна воза, а једини гранични прелаз преко кога теретне композиције нису пролазиле био је Богојево. У унутрашњем железничком саобраћају током ванредног стања било је укупно 3.080 теретних возова.
Вијадукт између Бешке и Чортановаца један је од три вијадукта који се граде на деоници брзе пруге између Старе Пазове и Новог Сада. Реч је о објекту који руска компанија РЖД Интернешнл интензивно и без застоја гради и у условима ванредног стања због пандемије вируса Ковид 19, у оквиру изградње пруге за велике брзине Београд – Будимпешта.