„Инфраструктура железнице Србије“ пустила је у погон 110 киловолтни прекидач у Електровучној подстаници у Ђунису.

Железничка станица Ниш након више од десет година ових дана поново је заблистала пуним сјајем.

Железничка станица Сврљиг ускоро ће добити нови, лепши и функционалнији изглед. Средином фебруара у току су завршни радови на реконструкцији станичног објекта у Сврљигу. Уређење фасаде већ је завршено, а при крају су и радови на уређењу ентеријера.

Стручњаци „Инфраструктуре железнице Србије“ и аустријске компаније „Фраушер“, заједничким ангажовањем реконструисали су путни прелаз Пе Бе Ем 1 у Смедеревској Паланци и његову поузданост подигли на виши ниво.

До средине фебруара 2020. године на отвореној прузи између Старе Пазове и Новог Сада изграђен је 31 километар пруге за велике брзине, од чега пет километара у станици Инђија. Реч је о деоници међународне пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште.

“Инфраструктура железнице Србије“ до средине фебруара поставила је нову колосечну решетку и завршила реконструкцију око 33 и по километра регионалне пруге Суботица – Сента.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, профeсор доктор Зорана Михајловић, састала се 13. фебруара у Београду са првим замеником генералног директора „Руских железница“ Сергејем Павловим и са њим, у присуству амбасадора Руске Федерације у Београду, Александра Боцан-Харченка, разговарала о текућим и будућим инфраструктурним пројектима у железничком саобраћају.

Реконструкција железничке станице Ором, на прузи Суботица – Сента, завршена је ових дана.