„Инфраструктура железнице Србије“ завршила је аутоматизацију и поставила рампе на путном прелазу „Ђорђево“, на отвореној прузи између Ђорђева и Грделице, на деоници железничког Коридора 10 између Ниша и Прешева. Путни прелаз „Ђорђево“ налази се у близини службеног места Ђорђево на територији општине Лесковац.
На седници Одбора директора, која је одржана 22. децембра 2020. године, конституисан је Одбор директора „Инфраструктуре железнице Србије“, у следећем саставу:
1. Др Небојша Шурлан, в.д. генералног директора – председник Одбора директора
2. Милутин Милошевић, дипл.инж.саобр., извршни директор за управљање јавном железничком инфраструктуром – члан Одбора директора
3. Иван Богавац, дипл.правник, извршни директор за развој, инвестиције и заједничке послове – члан Одбора директора.
Конституисању Одбора директора „Инфраструктуре железнице Србије“ у новом саставу, истога дана претходио је избор Милутина Милошевића за извршног директора за управљање јавном железничком инфраструктуром и Ивана Богавца за извршног директора за развој, инвестиције и заједничке послове.
У недељу, 13. децембра 2020. године, на пругама „Инфраструктуре железнице Србије“ почео је да се примењује нови железички ред вожње, који ће важити наредних годину дана. У поноћ, у тренутку ступања на снагу новог реда вожње, на српским пругама било је девет путничких и 22 теретна воза, а промена организације саобраћаја протекла је успешно и без икаквих тешкоћа.
На пругама „Инфраструктуре железнице Србије“ у недељу, 13. децембра 2020. године ступа на снагу нови железнички ред вожње, који ће важити наредних годину дана. Тога дана и на европским пругама биће промењен железнички ред вожње.
Нови ред вожње у путничком и теретном железничком саобраћају на српским пругама урађен је на основу расположивих инфраструктурних капацитета и смерница добијених од јединог превозника у путничком саобраћају „Србија Воза“, као и од дванаест оператера у робном железничком транспорту („Србија Карго“ као државни оператер и једанаест приватних оператера).
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић обишао је данас радове на изградњи железничке станице Београд Центар у Прокопу и најавио да ће станица бити потпуно завршена за око три године. Он је поручио да ће брза пруга на деоници Београд – Нови Сад бити завршена до краја 2021. године, како су страни партнери који изводе радове и обећали председнику Србије Александру Вучићу, упозоривши их да више никада неће радити у Србији, ако не буду испоштовали рок који су дали.
-Прво и најважније је да немамо људских жртава и да се несрећа није догодила у насељеном месту, јер је ова железничка композиција превозила опасне материје, сумпорну киселину. Због тога сви људи који су укључени у ову тему према овом догађају морају да се односе са дужном пажњом, изјавио је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, приликом обиласка места на прузи између Јагодине и Багрдана, на коме су синоћ исклизнуле вагон – цистерне.
Према речима министра Момировића, тренутно је приоритет да се ослободи пруга и то најпре десни колосек, који је мање оштећен од левог, како би транспорт могао несметано да се одвија.
Реконструкција левог колосека пруге Земун – Батајница, у оквиру пројекта изградње пруге за велике брзине, на деоници Београд Центар – Стара Пазова, завршена је 25. новембра 2020. године. To су данас саопштили министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић и амбасадорка Кине у Србији Чен Бо, након састанка у Влади Србије.
Реконструисани леви колосек пруге Земун – Батајница дуг је око 10,6 километара. Први воз који је прошао новим колосеком био је БГ Воз, са поласком из железничке станице Земун ка Батајници у 9.47 сати, након чега је успостављен редован железнички саобраћај на овој деоници.
„Инфраструктура железнице Србије“ огласила је 20. новембра 2020. године у дневном листу „Политика“ и на сајту компаније давање у закуп одмаралишта Златибор за угоститељско – туристичку намену.
Одмаралиште Златибор налази се у улици Јованке Јевтановић број 9, на око двеста метара од центра Златибора. Укупна нето површина објекта је 269,61 квадратних метара, а у целости је опремљено намештајем и уређајима и састоји се од пет апартмана, вешернице са котларницом и пратећим просторијама. Почетна месечна цена за закуп објекта је 180 хиљада динара без ПДВ-а и издаје се у виђеном стању, а право на конкурисање имају сва правна и физичка лица. Оглас је отворен седам дана од дана објављивања, а уговор се закључује на период од пет година, уз могућност обнављања.
„Инфраструктура железнице Србије“ расписала је јавни конкурс за пријем у радни однос 14 инжењера, и то 4 инжењера саобраћаја и по 5 инжењера грађевинарства и електротехнике.
Конкурс је расписан за четири инжењера саобраћаја, смер железнички саобраћај и транспорт, са местом рада у Београду. Поред тога, у радни однос биће примљено и пет инжењера грађевинарства, од којих два извршиоца са местом рада у Београду и по један са местом рада у Новом Саду, Ужицу и Ваљеву. За извршиоце у Београду предвиђен је хидротехнички одсек и одсек путеви и железнице, или смер саобраћајнице, или грађевински одсек, саобраћајно-конструкторски смер. За извршиоце у Новом Саду, Ужицу и Ваљеву, предвиђен је одсек путеви и железнице или смер саобраћајнице или грађевински одсек, саобраћајно-конструкторски смер. И најзад, конкурс је расписан и за пет инжењера електротехнике, са местом рада у Београду, од којих три извршиоца смера аутоматско управљање и два извршиоца енергетике.
Јавни конкурс за пријем у радни однос објављен је 19. новембра 2020. године у дневном листу „Политика“ и на сајту „Инфраструктуре железнице Србије“, а рок за подношење пријаве је осам дана и почиње да тече наредног дана од дана објављивања огласа.
