У железничкој станици Раковица 11. марта организовано је снимање рекламног спота за руску компанију Авито.

Перон два у железничкој станици Раковица испунили су глумци, статисти, и сниматељска екипа, који су учествовали у реализацији овог догађаја.

Реконструкција пруге Прокупље – Куршумлија, на којој је железнички саобраћај због поплаве у прекиду од 24. јуна 2020. године, треба ускоро да почне. „Инфраструктура железнице Србије“ након спроведене тендерске процедуре потписала је прошле недеље уговор са извођачима радова. Сада предстоји увођење у посао извођача радова како би реконструкција што пре започела, а заједнички је циљ и интерес што бржа поправка ове пруге. Вредност радова износи око 34 милиона динара, а предвиђени рок за њихов завршетак је 90 дана.

Неопходно је урадити санацију трупа пруге у укупној дужини од око 270 метара и изградити неколико нових пропуста, како би пруга поново била оспособљена за редован железнички саобраћај.

Изградња пруге за велике брзине Београд – Будимпешта, динамика извођења радова и значај реализације овог пројекта, актуелни радови од Старе Пазове до Новог Сада, објекти који се граде и станице које се уређују на траси брзе пруге кроз Срем, али и безбедност саобраћаја на путним премазима у сремским општинама, само су нека од питања на која је одговарао Ненад Станисављевић, пи-ар менаџер „Инфраструктуре железнице Србије“ у емисији „Реакција“ емитованој 23. фебруара 2021. године, на Сремској телевизији.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић путовао је, са својим сарадницима, 5. марта возом из Београда до Косјерића. Током путовања, домаћим министру било је руководство железничке компаније “Србија Воз”, на челу са генералним директором Југославом Јовићем.

Влада Републике Србије упутила је обавештење органима државне управе, јавним предузећима, установама и агенцијама, органима аутономних покрајина и јединицама локалне самоуправе, као и свим комуналним предузећима, да су у току припреме за следећу фазу вакцинације против вируса Ковид – 19, која подразумева запослене у државној управи и локалној самоуправи, јавним и комуналним предузећима, као и у правосуђу.

 Обавештење је упућено и „Инфраструктури железнице Србије“.

 У складу са овим обавештењем, „Инфраструктура железнице Србије“ упутила је позив свим запосленима у овој железничкој компанији да искажу интересовање за вакцинацију попуњавањем упитника на порталу: imunizacija.euprava.gov.rs

„Инфраструктура железнице Србије“, у сарадњи са „Србија Возом“ и „Србија Каргом“ издаје у закуп пословну зграду у Београду, у улици Здравка Челара 14а. Ове три железничке компаније огласиле су давање у закуп наведене непокретности прикупљањем писаних понуда.

-Пред запосленима у новосадском железничком чвору у овој години су изузетно сложени и одговорни задаци. Завршава се брза пруга од Београда до Новог Сада уз организацију теретног железничког саобраћаја алтернативним правцем преко Панчева и Орловата, а ове године почеће и радови од Новог Сада ка Суботици, такође у условима тоталне обуставе превоза и уз возове који ће ићи помоћним трасама преко Богојева и Сомбора, односно Зрењанина и Сенте. Зато је неопходно у новосадском железничком чвору обавити све припреме за организацију рада и саобраћај возова у условима извођења радова на изградњи пруге за велике брзине. А за четири до пет година, „Инфраструктура железнице Србије“ сигурно ће бити озбиљна и јако добра железничка компанија, која ће остваривати приходе, али и представљати пословни изазов и бити привлачна за запошљавање, – поручио је генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан, 26. фебруара приликом обиласка Новог Сада и разговора са руководством новосадског железничког чвора.

Генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан, са сарадницима, и представници конзорцијумa кинеских компанија „China Railway International” и „China Communications Construction Company” обишли су 26. фебруара железничке објекте у Новом Саду, у оквиру припрема за почетак изградње пруге за велике брзине на деоници Нови Сад – Суботица.

Изградња новог надвожњака у Темеринској улици у Новом Саду, на траси пруге за велике брзине, завршена је данас, 26. фебруара, чиме је „Инфраструктура железнице Србије“  као инвеститор овог пројекта  створила услове да се данас у 15 сати, поново успостави друмски саобраћај у једној од најпрометнијих градских улица.

-Безбедност железничког саобраћаја, укључујући и подизање радне и технолошке дисциплине на највиши ниво, најважнији је задатак и пословни приоритет у нишком железничком чвору, као и на читавој територији српских пруга. Упоредо са тим, мора се уложити максимум знања и ангажовања да се пројекти реконструкције и модернизације железничке инфраструктуре у Нишу убрзано реализују. Ту пре свега мислим на завршетак реконструкције пруге Ниш – Зајечар, али и на припремне радње како би и изградња нове пруге ка Димитровграду што пре започела, – рекао је генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан, 20. фебруара приликом обиласка нишког железничког чвора, и нагласио да пословодство компаније предузима бројне активности како би се постављени циљеви, као и текуће одржавање железничке инфраструктуре што брже и успешније реализовали.