Од 27. фебруара 2023. године, почиње спровођење јавне расправе о Нацрту закона о безбедности у железничком саобраћају, коју је одредио Одбор за привреду и финансије Владе Републике Србије.

Јавна расправа трајаће до 20. марта 2023. године, а спроводи је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Учесници у јавној расправи су представници државних органа, јавних служби, привредни субјекти, стручна јавност и други заинтересовани учесници.

Текст Нацрта закона постављен је на интернет страници Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре – www.mgsi.gov.rs и на порталу е-управе.

Примедбе, предлози и сугестије достављају се Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре на адресу Немањина 22-26, Београд или електронским путем на имејл адресу: sektor.zeleznice@mgsi.gov.rs.

Јавна расправа спроводи се у поступку припреме Нацрта закона о безбедности у железничком саобраћају, са циљем, поред осталог, усклађивања са правним тековинама Европске Уније, односно Директивом Европског Парламента и Савета о безбедности у железничком саобраћају у оквиру Заједнице бр. 2016/798 о безбедности у железничком саобраћају од 26. маја 2016. године, као и решавањем проблема који су уочени током примене тренутно важећег закона.  

Железнички саобраћај на деоници барске пруге између станица Ужице и Пријепоље  у прекиду је од јутрос (понедељак, 27. фебруар 2023. године), јер је због великих временских непогода током ноћи и јутра оштећена контактна мрежа и железничка инфраструктура на овом делу пруге.

На деоници барске пруге Пријепоље – Бистрица на Лиму на пругу је пало дрвеће које је јако невреме оборило,  док је на једној деоници покидана контактна мрежа.

Велике временске непогоде и оштећење железничке инфраструктуре током ноћи су проузроковали и пад напона у контактној мрежи. У 4.55 сати укључен је напон у контактној мрежи на прузи између станица Ужице и Узићи, али је за саобраћај возова са електро вучом затворен део пруге од Ужица до Севојна.

Екипе “Инфраструктуре железнице Србије” су на терену и раде на поправљању контактне мреже на овом делу барске пруге, као и на уклањању попадалог дрвећа са колосека.

“Инфраструктура железнице Србије“ представила је своју туристичку понуду на 44. Међународном сајму туризма, који је од 23. до 26. фебруара 2023. године одржан на Београдском сајму.

„Инфраструктура железнице Србије“, у сарадњи са „Србија Возом“ и „Железницама Србије“ на овој сајамској манифестацији била је присутна на штанду Туристичке организације Београда (ТОБ), као део заједничке туристичке понуде главног града.

Председник Србије Александар Вучић приликом обиласка градилишта у недељу, 18. фебруара 2023. године, изразио је задовољство што радови напредују и најавио да очекује да ће нова велелепна железничка станица Београд Центар у Прокопу бити завршена 20. октобра, на Дан ослобођења Београда.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић 15. фебруара 2023. године, на Дан државности Србије, са градоначелником Новог Сада Миланом Ђурићем, обишао је завршене радове на изградњи железничког надвожњака у Партизанској улици, која је поново отворена за саобраћај, и најавио завршетак брзе пруге Нови Сад – Суботица за крај 2024. године.

„Инфраструктура железнице Србије“ свим грађанима Србије честита Дан државности-Сретење.
Овим даном обележавамо подизање Првог српског устанка и дан када је донет Сретењски устав, први модерни устав Србије.
Поред изазова који прате сваки развој, железница такође иде путем модернизације, будући да је она један од главних сегмената напретка сваког друштва.
У том смислу, сведоци смо значајних успеха на плану развоја инфраструктурних пројеката, захваљујуци чему креирамо слику железнице као брзе, ефикасне и одрживе.
Срецан празник!

Железнички надвожњак у Партизанској улици у Новом Саду, један је од првих објеката на траси брзе пруге Нови Сад – Суботица, који је у потпуности изграђен. Радови су 14. фебруара ужурбано привођени крају, како би фреквентна градска друмска саобраћајница испод надвожњака брзе пруге била спремна за отварање на Дан државности.

Реконструкција пруге Тител – Орловат, у дужини од 24 километра, улази у завршну фазу. Средином фебруара 2023. године у железничкој станици Перлез у току су били радови на реконструкцији другог, пролазног колосека, као и на замени две скретнице.

На деоници брзе пруге између Старе Пазове и Инђије, поново су током ноћи украдени делови контактне мреже.

Због тога је по десном колосеку на овој релацији у дужини од око петсто метара уведена лагана вожња, па возови сада на овом делу брзе пруге саобраћају брзином од 40 км/сат. 

Овакве крађе угрожавају безбедност железничког саобраћаја, наносе штету железници и утичу на функционисање саобраћаја на брзој прузи.

И овај пут су на мети крадљиваца биле чврсте тачке, које служе за затезање контактне мреже изнад пруге. Тежина ових чврстих тачака је 70 килограма, а дужина око 140 метара.

Само на брзој прузи у прошлој години украдено је укупно 21 чврста тачка.

У протеклих пет година „Инфраструктура железница Србије“ учествовала је на комерцијалној основи у реализацији преко сто филмских, телевизијских и музичких пројеката. Многобројне домаће и иностране продукцијске компаније одабрале су објекте железничке инфраструктуре за снимање својих филмова, серија, реклама или музичких спотова.

Медија центар „Инфраструктуре железнице Србије“ успешно је организовао и реализовао најсложеније и најзахтевније продукцијске идеје и пројекте, обједињујући при том активности већег броја служби ове железничке компаније. „Инфраструктура железнице Србије“ захваљујући овим активностима у протеклих пет година остварила је приход од око двадесет милиона динара.