„Инфраструктура железнице Србије“ обавештава јавност и упозорава да су 8. новембра у вечерњим сатима под напон стављена  модернизована стабилна постројења електричне вуче, односно  контактна мрежа у железничкој станици Врчин и на прузи Врчин – Липе, тако да је сада под напоном целокупна деоница до Мале Крсне.

Реч је о радовима на реконструкцији и модернизацији пруге Јајинци – Мала Крсна.

Напон у контактној мрежи износи 25 хиљада волти и изузетно је опасан по људски живот. Због изузетно високог напона, несрећа може да се догоди и ако се особа само приближи контактној мрежи на неколико метара и на тај начин уђе у струјно коло, а не само уколико додирне контактну мрежу изнад пруге.

Генерални директори “Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан, „Србија Воза“ Југослав Јовић и „Телекома Србије“ Владимир Лучић, у присуству министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислава Момировића, потписали су 6. новембра 2021. године Меморандум о разумевању, са циљем унапређења корисничког искуства путника на српским железницама.

Меморандум је симболично потписан у новом, најсавременијем возу српских железница за брзине до 200 км/сат, у железничкој станици Београд Центар. 

Због интензивирања радова и завршних активности на изградњи пруге за велике брзине између Београд Центра и Старе Пазове, од  5. новембра до 15. децембра 2021. године, свакога дана у периоду од 07.00 до 17.00 сати, за саобраћај возова биће затворен леви колосек пруге Београд Центар – Голубинци, као и поједини колосеци у железничким станицама Нови Београд, Земун, Земунско Поље, Батајница, Нова Пазова и Стара Пазова.

У истом временском периоду од 5. новембра до 15. децембра 2021. године, свакога дана у интервалу од 19.15 до 02.00 сати биће одобрен затвор левог колосека на делу пруге Београд Центар – Батајница, као и саобраћај возова на појединим колосецима у железничким станицама Нови Београд, Земун и Земунско Поље.

На аутоматизованом путном прелазу у Улици краља Александра у Шапцу током октобра 2021. године изведени су и пре десетак дана завршени радови на изградњи пешачке и бициклистичке стазе, укључујући и баријере, односно мимоилазнице са циљем повећања безбедности свих учесника у саобраћају.

Путни прелаз се налази на изузетно фреквентној прузи  Рума – Шабац – распутница Доња Борина – државна граница, која пролази кроз град, па је безбедност саобраћаја унапређена и подигнута на знатно виши ниво.

       „Инфраструктура железнице Србије“ крајем октобра реконструисала је путни прелаз у Улици Симе Сараге у Чачку.

          То је шеснаести путни прелаз на прузи Сталаћ – Краљево – Чачак који су радници Секције за грађевинске послове из Краљева „Инфраструктуре железнице Србије“ реконструисали за непуне две године. На овим путним прелазима никакви радови нису изведени пуне четири деценије, што јасно указује да су претходно сви ови прелази били у изузетно лошем стању. Тиме је обезбеђена максимална безбедност свих учесника у саобраћају.