-Решени су проблеми са страним извођачима у изградњи брзе пруге од Београда до Новог Сада и она ће као приоритетан пројекат бити завршена до краја године, изјавио је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, који је 4. јануара 2021. године обишао градилиште друмског надвожњака у Земун Пољу, у оквиру изградње пруге за велике брзине Београд – Будимпешта.

„Инфраструктура железнице Србије“ завршила је аутоматизацију и поставила рампе на путном прелазу „Ђорђево“, на отвореној прузи између Ђорђева и Грделице, на деоници железничког Коридора 10 између Ниша и Прешева. Путни прелаз „Ђорђево“ налази се у близини службеног места Ђорђево на територији општине Лесковац.

На седници Одбора директора, која је одржана 22. децембра 2020. године, конституисан је Одбор директора „Инфраструктуре железнице Србије“, у следећем саставу:

1. Др Небојша Шурлан, в.д. генералног директора – председник Одбора директора

2. Милутин Милошевић, дипл.инж.саобр., извршни директор за управљање јавном железничком инфраструктуром – члан Одбора директора

3. Иван Богавац, дипл.правник, извршни директор за развој, инвестиције и заједничке послове – члан Одбора директора.

Конституисању Одбора директора „Инфраструктуре железнице Србије“ у новом саставу, истога дана претходио је избор Милутина Милошевића за извршног директора за управљање јавном железничком инфраструктуром и Ивана Богавца за извршног директора за развој, инвестиције и заједничке послове.

У недељу, 13. децембра 2020. године, на пругама „Инфраструктуре железнице Србије“ почео је да се примењује нови железички ред вожње, који ће важити наредних годину дана. У поноћ, у тренутку ступања на снагу новог реда вожње, на српским пругама било је девет путничких и 22 теретна воза, а промена организације саобраћаја протекла је успешно и без икаквих тешкоћа.

На пругама „Инфраструктуре железнице Србије“ у недељу, 13. децембра 2020. године ступа на снагу нови железнички ред вожње, који ће важити наредних годину дана. Тога дана и на европским пругама биће промењен железнички ред вожње.

Нови ред вожње у путничком и теретном железничком саобраћају  на српским пругама урађен је на основу расположивих инфраструктурних капацитета и смерница добијених од јединог  превозника у путничком саобраћају „Србија Воза“, као и од дванаест оператера у робном железничком транспорту („Србија Карго“ као државни оператер и једанаест приватних оператера).

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић обишао је данас радове на изградњи железничке станице Београд Центар у Прокопу и најавио да ће станица бити потпуно завршена за око три године. Он је поручио да ће брза пруга на деоници Београд – Нови Сад бити завршена до краја 2021. године, како су страни партнери који изводе радове и обећали председнику Србије Александру Вучићу, упозоривши их да више никада неће радити у Србији, ако не буду испоштовали рок који су дали.

-Прво и најважније је да немамо људских жртава и да се несрећа није догодила у насељеном месту, јер је ова железничка композиција превозила опасне материје, сумпорну киселину. Због тога сви људи који су укључени у ову тему према овом догађају морају да се односе са дужном пажњом, изјавио је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, приликом обиласка места на прузи између Јагодине и Багрдана, на коме су синоћ исклизнуле вагон – цистерне.

Према речима министра Момировића, тренутно је приоритет да се ослободи пруга и то најпре десни колосек, који је мање оштећен од левог, како би транспорт могао несметано да се одвија.