Инфраструктура железнице Србије

Ванредна ситуација!

Ништа није пронађено

Изгледа да не можемо да пронађемо оно што сте тражили. Можда ће претраживање или једна од веза испод помоћи.


Вести

Најновије активности Друштва

УПОЗОРЕЊЕ: У ТОКУ СУ РАДОВИ НА КОНТАКТНОЈ МРЕЖИ ИЗМЕЂУ НОВОГ САДА И СУБОТИЦЕ ЗБОГ ИЗГРАДЊЕ БРЗЕ ПРУГЕ, ЗАБРАЊЕНО И ОПАСНО ПРИБЛИЖАВАЊЕ ГРАДИЛИШТУ

„Инфраструктура железнице Србије“ упозорава грађане да се не приближавају градилишту брзе пруге између Новог Сада и Суботице, како би се сачували безбедност и људски животи,  јер су у току радови на контактној мрежи, а водови на овој деоници су под високим напоном. Приближавање градилишту брзе пруге Нови Сад – Суботица због тога је опасно по живот и забрањено. 

Наиме, 7. априла обустављен је железнички саобраћај између Новог Сада и Суботице због изградње брзе пруге за саобраћај возова 200 км/сат.

Радови су започели демонтажом возних водова и каблова контактне мреже на деоници Сајлово – Змајево, а градилишта су обезбеђена и заштићена. Свакодневно ће бити демонтирано око три и по километра водова контактне мреже. Међутим, у складу са планом и динамиком извођења радова, високи струјни напон повремено ће бити укључиван кроз контактну мрежу на овом делу пруге.

На три деонице демонтирано двадесетак километара старих шина

У протеклих месец дана на три пружне деонице демонтирано је укупно око 20 километара старих шина, од укупно 435 километара старих пруга колико ће у наредне две године бити уклоњено широм Србије.

До сада је демонтажа старих шина организована на деоницама Сента – Кањижа, Петроварадин – Беочин и Зрењанин Фабрика – Вршац.

Због изградње брзе пруге од четвртка, 7. априла, обустава железничког саобраћаја између Новог Сада и Суботице

У четвртак, 7. априла 2022. године, биће обустављен железнички саобраћај између Новог Сада и Суботице, због наставка радова на изградњи брзе пруге за брзине од 200 км/сат на овој деоници међународне магистрале Београд – Будимпешта.

            Због изградње брзе пруге Нови Сад – Суботица – државна граница Келебија од 7. априла ће непрекидно бити затворена деоница Распутница Сајлово – Врбас – Александрово Предграђе.

Демонтажа путног прелаза у улици Руменачка у Новом Саду

„Инфраструктура железница Србије“ је 5. априла 2022. године започела демонтажу путног прелаза у улици Руменачка у Новом Саду. Планиран завршетак радова је 6. априла ове године, а саобраћај друмских возила ће се, док траје демонтажа, одвијати наизменично у две од четири саобраћајних трака.

Путни прелаз у улици Руменачка је један четири путна прелаза на прузи Путничка железничка станица Нови Сад – Стара Ложионица у Новом Саду, који су трајно укинути због изградње и модернизације пруге за велике брзине Београд-Суботица. 

Од данас до краја априла још два поласка воза „Соко“ из Београда до Новог Сада, на брзој прузи свакодневно по 40 возова

Од данас, 04. априла до 30. априла 2022. године на брзој прузи између Београда и Новог Сада уводе се свакодневно у саобраћај још два пара Интер сити возова „Соко“, који између ова два града брзином од 200 км/сат по реду вожње путују 36  минута.

„Инфраструктура железнице Србије“ на захтев железничке компаније за превоз путника „Србија Воз“, а због великог интересовања путника да новим возовима брзином од 200 километара на сат путују брзом пругом, од данас је увела у саобраћај још по два поласка из Београда и из Новог Сада.

Из железничке станице Београд Центар „Соко“ ће свакодневно за Нови Сад полазити у 9.35 и у 12.55 сати, док је полазак из Новог Сада за Београд Центра  у 10.56 и у 15.00 сати.

Између железничких станица Београд Центар и Нови Сад „Соко“ стаје само у железничкој станици Нови Београд, где путници могу да уђу у овај воз или изађу из њега.

Завршена изградња новог железничког моста у Зрењанину

Изградња новог железничког моста преко Бегеја у Зрењанину, на прузи Зрењанин – Зрењанин Фабрика, завршена је данас, 02. априла 2022. године и након три месеца мост је данас поново отворен за саобраћај. 

Радови су на овом делу регионалне пруге Панчево Главна – Зрењанин – Кикинда завршени две недеље пре него што је било планирано, а обављена су и сва статичка и динамичка испитивања конструкције моста.

И у Земуну нова станична зграда

И у железничкој станици Земун, на траси брзе пруге Београд – Нови Сад, изграђена је нова станична зграда са леве стране пруге, уместо старог објекта, који се налази на супротној страни колосека. Поред нове станичне зграде, реконструисани су и изграђени нови станични колосеци, од којих је најдужи од скоро 650 метара. Нова станица има и пет перона дугих по 400 метара, који су повезани централним пешачким потходником. Станични лифт омогућава брже и лакше кретање кроз станицу. Обновљени су постојећи и изграђени нови перони са надстрешницама, постављене клупе, уграђена опрема за информисање и усмеравање кретања путника, као и видео надзор.

На пројектима модернизације српских железница највећи и најзначајнији партнери из целог света

Србија је на пројектима модернизације железнице окупила највеће и најзначајније партнере и железничке управе, што је мало коме пошло за руком када је о изградњи железничке инфраструктуре реч.

Тако нешто не би било могуће без велике подршке и помоћи државе Србије, и када је реч о политичкој вољи, али и огромним финансијским средствима која су потребна та реализацију таквих пројеката.