„Инфраструктура железнице Србије“ почела је 24. децембра изградњу нове рампе на путном прелазу у Међурову, где се догодила тешка несрећа. Уколико временске прилике не успоре радове, на путном прелазу у Међурову за петнаестак дана биће постављена нова  рампа. На овом месту биће поред рампи и чувар путног прелаза. Поводом почетка радова на изградњи нове рампе у Међурову,  ово место тога дана  посетили су  генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Мирољуб Јевтић и градоначелник Ниша Дарко Булатовић.

Изјава генералног директора „Инфраструктуре железнице Србије“ Мирољуба Јевтића представницима медија:

 “Инфраструктура железнице Србије” у наредних петнаест дана, уколико временске прилике не успоре радове, на путном прелазу у Међурову поставиће рампе. На овом месту биће поред рампи и чувар путног прелаза. Радови на изградњи путног прелаза у Међурову почињу већ сутра у поподневним сатима, а поводом њиховог почетка биће присутни и генерални директор “Инфраструктуре железнице Србије” Мирољуб Јевтић и градоначелник Ниша Дарко Булатовић, – рекао је вечерас гостујући на нишкој телевизији Белами Ненад Станисављевић, пи-ар “Инфраструктуре железнице Србије”.

Он је том приликом истакао да иако железница није крива за трагедију која се догодила, предузима све мере како више ни грешка појединца не би могла да изазове несрећу, јер су људски животи најдрагоценији и немају цену.

– Али, и овом приликом апелујемо на све учеснике у саобраћају да поштују саобраћајне прописе и сигнализацију, да буду одговорни према себи и другима, јер без тога ни дежурни железничари, ни рампе или друга сигнализација неће моћи да спрече овакве трагедије, – рекао је Станисављевић, и још једном апеловао на поштовање свих друмских и железничких саобраћајних знакова и правила, како би се сачували људски животи. 

На данашњем скупу мештана на путном прелазу у Међурову, поводом трагедије која се овде догодила, присуствовао је и шеф Секције за саобраћајне послове Ниш, дипломирани саобраћајни инжењер Мишко Марић, из “Инфраструктуре железнице Србије”, који је окупљене грађане информисао о следећем:

-Иако нисмо криви за немили догађај, сматрамо да на овом месту треба да предузмемо све додатне мере како више ни грешка појединца не би могла да произведе трагедију.

Oд 22. децембра увели смо заустављање свих возова испред овог путног прелаза и непрекидно дежурство железничких радника на овом путном прелазу. Железничари дежурају на овом путном прелазу и воде рачуна о томе да друмска возила сигурно и безбедно прелазе преко путног прелаза. Синоћ су у то, неки од вас, могли да се увере на овом месту.

Читајте даље→

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, изјавила је да је највероватнији узрок страшне саобраћајне несреће у селу Доње Међурово “људски фактор” и да очекује да ће полиција врло брзо завршити истрагу о овој несрећи.

“Дубоко ме је потресла ова трагедија, као мајку, жену и људско биће. Желим да још једном изразим најискреније саучешће породицама погинулих јер знам да је њима најтеже. Све моје жеље усмерене су ка повређенима, да се опораве што пре, и њихов опоравак сада је најважнији”, рекла је Михајловићева гостујући у јутарњем Дневнику РТС-а.

Она је апеловала на све учеснике у саобраћају да се придржавају прописа, јер “не постоји ништа важније од људског живота”.

Читајте даље→

Железнички саобраћај на територији читаве Србије функционише без прекида, у условима великих снежних падавина.

О томе говори извршни директор “ИЖС” – а Милан Максимовић:

Читајте даље→

Пруга између Карловачких Винограда и Чортановаца,  на међународној железничкој магистрали  Београд – Нови Сад, отворена  је за саобраћај возова данас, 10.децембра, у 11.15 сати, након што је завршена санација ове деонице.

“Инфраструктура железнице Србије” прекинула је железнички саобраћај између Карловачких Винограда и Чортановаца, у недеље, 9. децембра, у 17.35 сати, због клизишта и одрона на тој деоници.

Стручне службе “Инфраструктуре железнице Србије” током ноћи и данашњег дана радиле су на санацији клизишта на овој деоници и оспособљавању пруге између Карловачких Винограда и Чортановаца за функционисање железничког саобраћаја.

– „Инфраструктура железнице Србије“ у поноћ је успешно прешла на нови железнички ред вожње. Нови ред вожње на српским пругама данас је ступио на снагу и важиће до 14. децембра 2019. године. У нови ред вожње ушли смо са око 721 километар пруга, на којима је могућа брзина возова између 100 и 120 километара на сат. У односу на претходни ред вожње, повећали смо и осовинско оптерећење на пругама Рума-Шабац-Брасина, Нови Сад – Зрењанин и Пожаревац – Мајданпек – Прахово Пристаниште, а најзначајније је да смо на јединој деоници Коридора 10 где је осовинско оптерећење било 20 тона по осовини Ресник – Младеновац – Велика Плана, осовинско оптерећење повећали на 22,5 тона по осовини. 

Читајте даље→

„Инфраструктура железнице Србије“, након што је крајем новембра завршила реконструкцију 90 километара пруге од Пожаревца до Мајданпека, наставља са обновом регионалне пруге од Мајданпека до Зајечара.

У наредном периоду „Инфраструктура железнице Србије“ планира да реконструише четири тунела на прузи Мајданпек – Зајечар.  Започете су тендерске процедуре и уколико све буде како је планирано, са првим пролећним данима кренуће радови на уређењу четири тунела на овој прузи.

На овим местима у претходним годинама због великих одрона долазило је и до прекида железничког саобраћаја, па ће осим уклањања стенског материјала који је склон паду и чишћења одроњеног материјала, косина и одводних канала, радови обухватити и постављање заштитне мреже са анкерима и теговима који ће убудуће спречавати стварање наноса материјала на самом колосеку.

Читајте даље→

„Инфраструктура железницe Србије“ потписала је са конзорцијумом домаћих компанија, који чине Институт „Михајло Пупин“ и „Телефонкабл“, уговор о рехабилитацији и модернизацији електротехничке инфраструктуре на пругама међународног железничког Коридора 10.

Уговор су потписали генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ др Мирољуб Јевтић и у име конзорцијума др Владан Батановић, помоћник директора Института „Михајло Пупин“.

-Вредност уговора је око 3 милиона 488 хиљада евра, а њиме је обухваћена рехабилитација електротехничке инфраструктуре на пругама железничког чвора Београд и деоницама Стара Пазова – Шид, Ресник – Лапово и Мала Крсна – Велика Плана. Средства су обезбеђена из кредита Европске банке за обнову и развој, а предвиђени рок за реализацију уговорених радова је 400 дана, – рекао је након потписивања уговора Мирољуб Јевтић, генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“.

Читајте даље→