Завршена реконструкција пруге  Тител – Орловат

Крајем маја 2023. године завршена је реконструкција пруге Тител – Орловат, чија је дужина око 25,4  километра.

Реч је о железничкој деоници на прузи Нови Сад – Распутница Сајлово – Римски Шанчеви – Орловат. Реконструкција деонице Тител – Орловат представља део обнове алтернативног железничког правца Панчево – Орловат – Нови Сад, са железничком деоницом Орловат – Зрењанин.

Реконструкцијом ове пруге на потезу Тител – Перлез – Фаркаждин – Орловат били су обухваћени радови на горњем строју пруге, демонтиран је стари и положен нови колосек, замењене су шине и прагови, а деоница је посута туцаником. За ову деоницу коришћене су демонтиране шине са трасе брзе пруге Београд – Суботица.

За месец и по дана реконструисано четири и по километра пруге између Књажевца и Прахова

У протеклих месец и по дана извођачи радова су реконструисали око четири и по километра пруге на деоници Књажевац – Зајечар – Прахово Пристаниште, од укупно 23 километара колико је уговорено.

Међународни дан безбедности на путним прелазима

Међународни дан безбедности на путним прелазима, обележeн је ове године 15. јуна у Варшави, у Пољској, у организацији међународне железничке организације ILCAD  (International Level Crossings Awareness Day), а под покровитељством Међународне железничке  уније.

Апел учесницима у друмском саобраћају на путним прелазима: Пруге су за возове!

Поводом обележавања Међународног дана безбедности на путним прелазима 15. јуна 2023. године, представници Агенције за безбедност саобраћаја, Управе саобраћајне полиције и Инфраструктуре железнице Србије скренули су пажњу на стање безбедности саобраћаја на местима укрштања путева и пруга и посебан апел упутили учесницима у друмском саобраћају.
Међународни дан безбедност на путно-пружним прелазима обележава се од 2009. године, а ове године под слоганом „Пруге су за возове!“ има задатак да представи ризике до којих доводи небезбедно понашање возача друмских возила, као и пешака приликом преласка преко пруге.
Смртни случајеви који се догађају на путно-пружним прелазима у нивоу, чине мали проценат (око 1%) свих погинулих на путевима, али велики проценат (око 30%) погинулих у свим железничким незгодама (несрећама), према подацима Европске комисије из 2021. године.

Посао за 80 радника

Инфраструктура железнице Србије објавила је 12. јуна 2023. године јавни конкурс за пријем у радни однос 80 извршилаца.

На неодређено време са местом рада у Београду  биће запослена два главна пројектанта у Секцији за саобраћајне послове и по један главни координатор за послове помоћног воза и контролор за одржавање механизације у Секцији за механизовано одржавање железничких пруга. На неодређено време биће примљени и по један контролор за технички план и анализу у организационом делу за одржавање пруга у Ваљеву и техничар у деоници за сигнално-сигурносне уређаје у лапову, као и два механичара (у Ваљеву и Параћину).

Посао на неодређено време добиће и 16 пружних радника у организационим јединицама Инфраструктуре железнице Србије широм земље.

Шарганска осмица у Тузли: Заједнички пројекат „Е – CrossPass“

Делегација Музејско-туристичког комплекса „Шарганска осмица“ учествовала је прошле недеље у оквиру Туристичке организације Ужице на почетној конференцији у Тузли, којом је започет пројекат „Јачање пешачког коридора у прекограничној области Србије и Босне и Херцеговине Е-CrossPass“.

Апел и упозорење грађанима поводом избегнуте трагедије у Карађорђевом парку: Не прелазите колосек на недозвољеним местима и не крећите се по прузи

Последњег мајског дана у железничкој станици Карађорђев парк поново смо на нашим пругама имали ситуацију да је жена са дететом умало настрадала крећући се колосецима кроз тунел, када је наишао путнички воз. Само захваљујући присебној, брзој и храброј реакцији младића који се налазио у станици избегнута је трагедија. Младић је помогао жени и детету да се склоне са колосека и попну на станични перон, само неколико секунди пре него што је наишао воз.

Инфраструктура железнице Србије у међународном пројекту NOVITA

„Инфраструктура железнице Србије“  прикључилa се међународном пројекту NOVITA, који има задатак и циљ техничке савете за буку и вибрације.

NOVITA je пројекат Међународне железничке уније, који је покренут 2018. године и на сваке три године се надограђује према потребама управљача железничке инфраструктуре и железничких превозника, са циљем заштите животне средине и здравља људи. Овај пројекат је први пут отворен на глобалном нивоу, за добробит свих чланова Међународне железничке уније.

Ово је први међународни пројекат за заштиту животне средине којем се придружује Инфраструктура железнице Србије, а представници наше железничке компаније из ове области активно ће узети учешће у овом пројекту.

Учешће у овом пројекту омогућава размену истраживачког материјала, презентације, примере позитивне праксе, као и завршене студије.

Железница је од суштинског значаја у борби против климатских промена и предњачи у сектору транспорта, у смислу испуњавања амбициозних циљева усвојених Европским зеленим договором.

Због планираних радова на електричном далеководу између Нове Пазове и Старе Пазове, у наредна два дана између 9.40 и 13.40 сати промене у организацији путничког железничког саобраћаја на прузи Београд Центар – Нови Сад

Због планираних радова на електричном далеководу DV 110 KV, у среду, 07. јуна и у четвртак 8. јуна 2023. године,  у временском периоду од 9.40 до 13.40 сати, биће  обустављен железнички саобраћај на деоници Нова Пазова – Стара Пазова , између Београд Центра и Новог Сада, а у контактној мрежи на овом делу пруге биће искључен напон.

Због ових радова у наредна два дана у наведеном временском интервалу биће измењен ред вожње укупно петнаест путничких возова који саобраћају између Београд Центра и Новог Сада, односно Београд Центра и Шида.

За путнике из возова који ће у наредна два дана саобраћати по измењеном реду вожње на новосадској и шидској прузи није обезбеђен алтернативни аутобуски превоз.