И у железничкој станици Земун, на траси брзе пруге Београд – Нови Сад, изграђена је нова станична зграда са леве стране пруге, уместо старог објекта, који се налази на супротној страни колосека. Поред нове станичне зграде, реконструисани су и изграђени нови станични колосеци, од којих је најдужи од скоро 650 метара. Нова станица има и пет перона дугих по 400 метара, који су повезани централним пешачким потходником. Станични лифт омогућава брже и лакше кретање кроз станицу. Обновљени су постојећи и изграђени нови перони са надстрешницама, постављене клупе, уграђена опрема за информисање и усмеравање кретања путника, као и видео надзор.

У београдском насељу Батајница изграђена је нова железничка станица, у оквиру реализације пројекта брзе пруге између Београда и Новог Сада.

На брзој прузи између Београда и Новог Сада од среде, 30 марта 2022. године, у саобраћај ће бити уведена још два пара возова за превоз путника Соко.

Реч је о  Regio Ekspres возу Соко, који ће из железничке станице Београд Центар за Нови Сад полазити у 08.03 и у 12.03 сати, а из станице Нови Сад за Београд Центар у 10.07 и 14.07 часова.

Regio Ekspres воз Соко између Београд Центра и Новог Сада стајаће у успутним станицама: Нови Београд, Батајница, Нова Пазова, Стара Пазова, Инђија, Бешка и Сремски Карловци.

То значи да ће од сутра на брзој прузи између Београда и Новог Сада бити по 18 полазака у сваком правцу, односно свакодневно укупно 36 полазака.  

У промотивном периоду, до 30. априла 2022. године, цена возне карте и у Regio Ekspres возовима, у једном смеру је 300 рсд, повратне 600 рсд.

Први крак железничке тријангле у Сенти, на прузи Сента – Суботица, реконструисан је крајем овог месеца, а већ 29. марта почињу радови на трећем краку ове тријангле. У првој половини априла требало би да буде завршена и реконструкција трећег крака ове железничке тријангле, а након тога предстоје радови на санацији трећег и четвртог колосека у Сенти, који су обухваћени овим пројектом.

Реконструисана железничка станица Нови Београд отворена је 28. марта 2022. године.

Сви возови од данас стају у железничкој станици Нови Београд, укључујући и Регио возове између Београда и Новог Сада, као и Интерсити возове Соко, који саобраћају на брзој прузи.

На деоници између Међурова и Белотинца у току су радови на реконструкцији, у оквиру модернизације пруге Ниш – Брестовац. Средином марта 2022. године, радило се на доњем и горњем строју пруге, као и у железничкој станици Белотинац.

Железничка станица у Старој Пазови у новом руху дочекала је пуштање у саобраћај брзе пруге за 200 километара на сат између Београда и Новог Сада, као и нове возове и путнике на овој релацији. Ова станица на траси брзе пруге заблистала је пуним сјајем након што три године није било возова између Београда и Новог Сада.

Због великог интересовања путника, 25. 26. и 27. марта 2022. године, уведени су додатни поласци Inter City воза Соко на релацији Београд Центар – Нови Сад – Београд Центар.

Два додатна поласка Inter City воза Соко из станице Београд Центар за Нови Сад су у 9.30 и 12.03 часова, а из станице Нови Сад за Београд Центар у 10.56 и 14.07 часова.

Радови на реконструкцији железничке пруге од Суботице до Хоргоша и државне границе одвијају се убрзаном динамиком. Очекује се да сви главни радови на прузи дужине од 27 километара буду окончани до краја марта.

– Након више од четири године све линије БГ воза поново ће бити у редовном саобраћају, изјавио је 23. марта 2022. године министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић након обиласка железничке станице „Вуков споменик“ у Београду.