Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, обишла је 31. јула 2020. године радове на изградњи новог двоколосечног железничког вијадукта код Бешке, у оквиру пројекта пројекта модернизације брзе пруге Београд – Будимпешта и том приликом истакла да ће се на јесен следеће године од Београда до Новог Сада путовати 27 минута.

Потпредседница српске Владе Зорана Михајловић, подсетила је да се претходних тридесет и више година није улагало у железнички саобраћај и да сада то поправљамо, јер земља напредује онолико колико улаже у своју железницу.

“Наши циљеви су да следеће године на јесен до Новог Сада путујемо за 27 минута без стајања, да започнемо што пре радове на трећој деоници од Новог Сада до Суботице, као и да до 2025. имамо завршену деоницу од Београда до Ниша. Србија је транзитна земља и завршетком железничког Коридора 10 постаћемо незаобилазна рута јер смо за 300 километара краћи од Коридора 4 који пролази кроз Румунију и Бугарску”, рекла је она.

Михајловићева је додала да Коридор 10 значи повезивање региона са југом и Европом, истакавши да ће следеће године почети радови на изградњи брзе пруге од Београда до Ниша.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, рекла је данас да ће радови на модернизацији пруге Београд-Ниш започети 2021. године.

“Као што већ радимо модернизацију пруге од Београда до границе са Мађарском, тако ћемо градити и брзу пругу од Београда до Ниша, за брзину до 200 километар на сат. Та пруга се налази на железничком Коридору 10, који је важан транзитни коридор. Као што смо завршили ауто-пут, тако сада желимо да имамо и потпуно модернизовану пругу на истом правцу”, рекла је Михајловићева за ТВ Прву.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, разговарала је 28. јула 2020. године са представницима грађевинских компанија који раде на највећим инфраструктурним пројектима у области друмског, железничког и водног саобраћаја, као и на пројектима комуналне инфраструктуре и изградње станова за припаднике служби безбедности о функционисању градилишта и заштити радника у условима пандемије COVID-19.

Председник Републике Србије Александар Вучић најавио је данас неколико великих инфраструктурних пројеката, укључујући и брзу пругу Београд – Ниш.

Председник Вучић саопштио је да је коначно донета одлука да се крене у изградњу брзе пруге Београд – Ниш.

„Одличне вести за наш народ! Данас смо коначно донели одлуку и идемо у изградњу брзе пруге Београд – Ниш. Двеста километара на сат, 204 километра укупна дужина пруге. Дакле, за сат и двадесет минута Београд – Ниш, све до краја 2023. године“, – рекао је председник Вучић у видео – снимку, објављеном на инстаграм налогу “buducnostsrbijeav”.

Председник Вучић је најавио потписивање уговора у наредна три месеца.

„Инфраструктура железнице Србије“ и „Србија Карго“, након што су се у суботу, 25. јула 2020. године, на путним прелазима обезбеђеним знаковима вертикалне друмске сигнализације на прузи између Шапца и Брасине догодила два судара теретног воза са путничким аутомобилима, од којих су у једном погинуле две особе, још једном заједнички апелују на све возаче друмских возила да поштују саобраћајне прописе и друмску сигнализацију, јер је то једини начин да се овакве трагедије избегну и сачувају људски животи.

Непрописним и неодговорним понашањем на путним прелазима, незаустављањем испред знака „Стоп“, уништавањем саобраћајних знакова и рампи, возачи друмских возила на директан начин угрожавају безбедност свих учесника у саобраћају.

„Инфраструктура железнице Србије“ током данашњег дана, 16. јула 2020. године,  реконструисала је путни прелаз у селу Трњане, код Алексинца. Радови су почели јутрос у 7.00 сати и завршени су, како је и планирано, око 17.00 сати.

„Инфраструктура железнице Србије“, у сарадњи са Градом Пиротом, завршила је данас, 15. јула 2020. године, дводневну реконструкцију путног прелаза „Крупачка капија“ у Пироту.

Изградња пруге за велике брзине до 200 км/сат између Београда и Будимпеште званично је почела 13. јула 2020. године и на мађарској деоници, након што је у овој земљи ступио на снагу уговор о реализацији пројекта.

Мађарско Министарство за иновације и технологију саопштило је да је у понедељак почела реконструкција мађарске деонице пруге Будимпешта – Београд, након што је на снагу ступио уговор о реализацији пројекта.

„Инфраструктура железнице Србије“ започела је јутрос, 14. јула 2020. године,  дводневну реконструкцију путног прелаза „Крупачка капија“ у Пироту.

Oд данас, 14. јула 2020. године, до даљег, привремено је обустављен саобраћај међународног воза који из Новог Сада за Будимпешту Келети полази у 11.00 сати, као и воза који из Будимпеште Келети за Нови Сад полази у 11.57 сати.

Саобраћај ових међународних возова привремено је обустављен, са циљем спречавања ширења вируса Ковид – 19.

Саобраћај међународних возова између Новог Сада и Будимпеште обновљен је 1. јула ове године, али је због актуелне епидемиолошке ситуације одлучено да од данас поново привремено буде обустављен.