Председник Србије Александар Вучић обишао је 28. марта 2024. године радове на реконструкцији и модернизацији пруге од Ниша до Димитровграда, на деоници Пирот и Суково, и том приликом поручио да се ни у једној европској земљи не гради као у Србији.
Председник је истакао да ће пруга Ниш – Димитровград бити завршена до краја 2027. године и навео да ће се од Београда до Ниша стизати за 130 минута, а од главног града до Пирота за три сата.

Инфраструктура железнице Србије у железничкој станици Београд Центар, у новој станичној згради у Прокопу,  21. марта 2024. године примила је донацију од 10 дефибрилатора, од кинеског произвођача ових апарата, компаније Мајндреј.

Генерални директор  Инфраструктуре железнице Србије Небојша Шурлан 19. марта 2024. године обишао је запослене из ове компаније који раде на територији Косова и Метохије.

Инфраструктура железнице Србије и Покрет горана Војводине у суботу, 16. марта 2024. године, организовали су заједничку акцију озелењавања трасе у Сремским Карловцима, у близини брзе пруге Београд – Нови Сад.

У оквиру изградње новог железничког вијадукта у Врбасу, на траси брзе пруге Нови Сад – Суботица, почетком марта постављен је последњи хоризонтални распон, након чега овај објекат сада представља једну грађевинску целину.

Тема телевизијске емисије „Из нашег града“, која је емитована на ТВ Бачка  у среду, 13. марта 2024. године у 20.00 сати, била је изградња брзе пруге Нови Сад – Суботица, као и модернизација железничке инфраструктуре у Врбасу, граду у коме је и студио ове телевизије.

Инфраструктура железнице Србије започела је крајем фебруара реконструкцију пруге Лукићево – Зрењанин Фабрика, у дужини нешто мање од осам километара, између Орловата и Зрењанина.

Реконструкцијом ће бити обухваћена деоница од Распутнице 1, која се налази из правца Орловата око километар и по пре Лукићева, преко Лукићева до станице Зрењанин Фабрика. Укупно ће бити реконструисано 7.850 метара, а радовима ће бити обухваћен пролазни колосек, као и четири скретнице у станици Лукићево.

Свим колегиницама у „Инфраструктури железнице Србије“ и свим женама срећан 8. март – Међународни дан жена.

У Инфраструктури железнице Србије, од укупно 5.860 запослених на дан 31. децембар 2023. године, радило је 1.235 жена. Око 22 одсто запослених у овој железничкој компанији су жене.

Радови друге фазе реконструкције железничке станице Нови Сад интензивно се одвијају, у склопу пројекта изградње брзе пруге између Новог Сада и Суботице, за брзину возова од 200 километара на сат.

Делегација Европске Уније у Србији у име Инфраструктуре железнице Србије, огласила је позив за исказивање заинтересованости за вршење надзора над градњом брзе пруге Београд – Ниш.

У позиву да наглашава да пројекат подразумева модернизацију, реконструкцију и доградњу око 230 километара пруге Београд – Ниш, ради њене боље повезаности са европским железничким мрежама и представља једну од најважнијих инвестиција у проширењу ТЕНТ Core мреже.

Инвестиција је процењена на око 2,8 милијарди евра, а Србија намерава да финансира овај пројекат из више извора, укључујући Европску инвестициону банку, Европску банку за обнову и развој и Инвестициони оквир за Западни Балкан.

Рок за исказивање заинтересованости за надзор изградње брзе пруге је 2. април 2024. године, a очекује се да ће тога дана бити издато и саопштење о датуму расписивања тендера.